一种轴向锁紧机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轴向锁紧机构，包括横向分布的主轴(1)；主轴(1)的中部主体部分(10)的左右两端外部，分别套有一个夹紧轴套(4)；两个夹紧轴套(4)的外部，套有滑座(3)；滑座(3)的左右两侧，分别与一个密封压盖(2)相连接；每个密封压盖(2)套在主轴(1)的中部主体部分(10)外部。每个密封压盖(2)的外侧，具有环形分布的防尘圈容纳槽；该防尘圈容纳槽中嵌入有环形的防尘圈(5)；防尘圈(5)套在主轴(1)的中部主体部分(10)外表面。本实用新型专利技术公开的一种轴向锁紧机构，其结构设计科学，可以可靠地对选换挡试验台上的轴进行锁紧，满足试验台的使用需求，具有重大的生产实践意义。

【技术实现步骤摘要】
一种轴向锁紧机构
本技术涉及机械
，特别是涉及一种轴向锁紧机构。
技术介绍
目前，AMT变速箱(即电控机械自动变速箱)，是在传统的手动齿轮式变速器基础上改进而来的，是综合了AT(自动)和MT(手动)两者优点的机电液一体化自动变速器，AMT变速箱既具有液力自动变速器自动变速的优点，又保留了原手动变速器齿轮传动的效率高、成本低、结构简单、易制造的长处。随着纯电汽车行业发展，需要对AMT变速箱的选换挡机构的性能和耐久性进行测试，为此，本申请人研发设计了选换挡试验台，能够用于对AMT变速箱的选换挡机构的性能进行测试。但是，选换挡试验台上的金属轴在安装时，需要轴向锁紧机构，以保证机器运行时的稳定性，目前的轴向锁紧机构大多结构复杂，并且无法可靠地对轴进行锁紧，无法满足试验台的使用需求。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术存在的技术缺陷，提供一种轴向锁紧机构。为此，本技术提供了一种轴向锁紧机构，包括横向分布的主轴；主轴的中部主体部分的左右两端外部，分别套有一个夹紧轴套；两个夹紧轴套的外部，套本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轴向锁紧机构，其特征在于，包括横向分布的主轴(1)；/n主轴(1)的中部主体部分(10)的左右两端外部，分别套有一个夹紧轴套(4)；/n两个夹紧轴套(4)的外部，套有滑座(3)；/n滑座(3)的左右两侧，分别与一个密封压盖(2)相连接；/n每个密封压盖(2)套在主轴(1)的中部主体部分(10)外部；/n每个密封压盖(2)的外侧，具有环形分布的防尘圈容纳槽；/n该防尘圈容纳槽中嵌入有环形的防尘圈(5)；/n防尘圈(5)套在主轴(1)的中部主体部分(10)外表面；/n其中，每个密封压盖(2)的四角位置，分别通过一个内六角螺钉(6)与滑座(3)固定连接；/n内六角螺钉(6)的头部与密封压盖(...

【技术特征摘要】
1.一种轴向锁紧机构，其特征在于，包括横向分布的主轴(1)；
主轴(1)的中部主体部分(10)的左右两端外部，分别套有一个夹紧轴套(4)；
两个夹紧轴套(4)的外部，套有滑座(3)；
滑座(3)的左右两侧，分别与一个密封压盖(2)相连接；
每个密封压盖(2)套在主轴(1)的中部主体部分(10)外部；
每个密封压盖(2)的外侧，具有环形分布的防尘圈容纳槽；
该防尘圈容纳槽中嵌入有环形的防尘圈(5)；
防尘圈(5)套在主轴(1)的中部主体部分(10)外表面；
其中，每个密封压盖(2)的四角位置，分别通过一个内六角螺钉(6)与滑座(3)固定连接；
内六角螺钉(6)的头部与密封压盖(2)之间，设置有弹性垫圈(7)。


2.如权利要求1所述的轴向锁紧机构，其特征在于，夹紧轴套(4)与主轴(1)的中部主体部分(10)之间为过盈配合。


3.如权利要求1所述的轴向锁紧机构，其特征在于，防尘圈(5)与主轴(1)的中部主体部分(10...

【专利技术属性】
技术研发人员：舒海洋，杨超，戴露，冯丽萍，张剑，
申请(专利权)人：清研新能源汽车工程中心襄阳有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42