【技术实现步骤摘要】
一种减速器性能试验系统
本技术涉及减速器试验领域，特别是一种减速器性能试验系统。
技术介绍
减速器在正式使用之前需要对减速器的可靠性进行试验。现有技术中，因为减速器产品比较成熟，机构的刚度、抗冲击能力等已经过多次验证，技术相当成熟，如果将减速器的试验运转放到机构台架上做试验，会导致花费较大，且后续不能再次利用。为解决上述问题，本领域技术人员研发出一种减速器性能试验台座，其将减速器的输入轴与动力组件(电机)连接，输出轴与加载装置(制动器)连接，来对减速器进行机构性能试验，但是由于输出轴的扭矩远远大于输入轴的扭矩，故需要匹配较大扭矩加载装置，导致需要使用较高成本的加载装置(加载装置成本会翻几倍)，进而使得减速器性能试验台座成本较高。
技术实现思路
本技术的目的在于：针对现有技术存在的如果将减速器的试验运转放到机构台架上做试验，会导致花费较大，且后续不能再次利用的问题，提供一种减速器性能试验系统。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案为：一种减速器性能试验系统，包括动力组件、第一减速器、第二...
【技术保护点】
1.一种减速器性能试验系统，其特征在于，包括动力组件(1)、第一减速器(21)、第二减速器(22)和加载装置(3)，所述动力组件(1)和所述第一减速器(21)的输入轴驱动连接；/n所述加载装置(3)和所述第二减速器(22)的输入轴相连接；/n所述第一减速器(21)的输出轴和所述第二减速器(22)的输出轴相连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种减速器性能试验系统，其特征在于，包括动力组件(1)、第一减速器(21)、第二减速器(22)和加载装置(3)，所述动力组件(1)和所述第一减速器(21)的输入轴驱动连接；
所述加载装置(3)和所述第二减速器(22)的输入轴相连接；
所述第一减速器(21)的输出轴和所述第二减速器(22)的输出轴相连接。
2.根据权利要求1所述的一种减速器性能试验系统，其特征在于，所述动力组件(1)和所述第一减速器(21)之间连接有第一扭矩传感器(6)，所述第二减速器(22)和所述加载装置(3)之间连接有第二扭矩传感器(7)。
3.根据权利要求2所述的一种减速器性能试验系统，其特征在于，所述第一减速器(21)的输出轴和所述第二减速器(22)的输出轴通过连接套(9)相连，所述连接套(9)包括两个半筒状结构，两个所述半筒状结构可拆卸地连接。
4.根据权利要求3所述的一种减速器性能试验系统，其特征在于，所述第一减速器(21)的输入轴与所述动力组件(1)通过第一联轴器(4)连接，所述第...
【专利技术属性】
技术研发人员：杜娟，黄杰，程华，肖开波，祝丽蓉，
申请(专利权)人：成都久和建设设备有限责任公司，
类型：新型
国别省市：四川;51
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