一种专用车电气检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及专用车检测设备，具体涉及专用车电气检测装置，该专用车电气检测装置包括检测柜，检测柜内设置有气罐，气罐可通过输气管路与气刹系统的气刹注气口相连通；专用车与气罐之间还设置有气压表。检测柜内还设置有电源盒，电源盒连接有电源输出端口，电源输出端口通过输电线与专用车上的各用电设备相连接。上述专用车电气检测装置，气罐与气刹注气口相连通后，能够检测是否存在漏气状况。检测柜内还设置电源盒，能模拟汽车供电，为专用车上各用电设备供电，以确认各用电设备是否能够正常使用，起到检测各用电设备及各用电设备的电路的作用。通过上述专用车电气检测装置检测专用车的气刹系统和各用电设备，检测过程简单，易操作。

【技术实现步骤摘要】
一种专用车电气检测装置
本技术涉及一种检测装置，具体涉及一种用于检测挂车、半挂车、罐车等专用车的电气性能的专用车电气检测装置。
技术介绍
随着国民经济的发展，道路交通运输越来越发达，牵引、半挂车和集装箱车、罐车等专用车进入高速发展时期，现有牵引、半挂车和集装箱车、罐车等专用车，在制造过程中需要设置多条电路，以为各部位照明灯、警示灯等用电设备供电；同时，现有的专用车，多是通过气刹的方式进行刹车，如ABS刹车系统。在车辆制造完毕后，需要对车辆的电气质量进行检测，以避免气刹系统漏气或用电设备的电路断裂或短路。在为车辆进行电气检测时，需要将牵引、半挂车和集装箱车、罐车等专用车连接车头，并连接车头上的电源和气罐，检测过程工作量大，操作较为繁琐。
技术实现思路
本技术提供一种专用车电气检测装置，以解决以下问题：对车辆的电气质量进行检测时，需要将专用车连接车头，并连接车头上的电源和气罐，检测过程工作量大，操作较为繁琐。本技术提供一种专用车电气检测装置，该专用车电气检测装置包括检测柜，所述检测柜内设置有气罐，所述气罐连接有输气管路，所述输气管路用于与所述专用车中的气刹注气口相适配；所述专用车与所述气罐之间还设置有气压表。所述检测柜内还设置有电源盒，所述电源盒连接有电源输出端口，电源输出端口通过输电线与所述专用车上的各用电设备相连接。优选的，所述气罐还连接有回气管路，所述回气管路与所述气刹排气口相适配。再优选的，所述输气管路和所述回气管路分别设置有气阀。优选的，所述电源盒连接有供电线；所述电源盒的输出端还连接有电表。优选的，所述检测柜的柜体包括连接在一起的上柜体和下柜体，所述上柜体和下柜体分别包括上柜腔和下柜腔，所述气罐和所述电源盒分别存放在所述上柜腔内和所述下柜腔内。再优选的，所述上柜体的宽度大于所述下柜体的宽度，并在检测柜的前侧中部形成平台。再优选的，所述上柜体和下柜体的后部分别设置有上门和下门，所述上门和所述下门分别用于开启所述上柜腔和所述下柜腔。再优选的，所述气压表和所述电表分别设置在所述上柜体的前侧壁上。优选的，所述检测柜的底部设置有转轮。再优选的，所述气罐连接有空压机，所述空压机与所述气罐之间的供气管路上还设置有阀门。本技术提供的专用车电气检测装置与现有技术相比，具有以下有益技术效果：上述专用车电气检测装置，气罐通过输气管路与专用车的气刹注气口相连通，在具体使用时，打开气罐上的阀门，使气罐通过输气管路和气刹注气口与专用车的气刹系统相连通，观察气压表，通过气压表检测是否存在漏气状况，具体判断中，当气压表显示气压减小时，证明气刹系统存在漏气状况，当气压表显示气压不变时，证明气刹系统不存在漏气状况。另外，上述检测柜内还设置电源盒，电源盒用于调整外来电源的电流和/或电压，以供给符合专用车使用标准的电；或者，电源盒内也直接存符合使用标准的电池或电池组。上述电源盒连接有电源输出端口，通过电源输出端口和输电线与专用车上的各用电设备相连接，以确认专用车上的各用电设备是否能够正常使用，起到检测各用电设备及各用电设备的电路的作用。通过上述专用车电气检测装置检测专用车的气刹系统和各用电设备，无需将专用车连接车头，检测过程简单方便；同时，通过上述专用车电气检测装置进行上述检测时，还可根据需要设置气压、电压或电流，以检测专用车的气刹系统和各用电设备在不同气压、电压或电流等情况的性能。最后，通过上述专用车电气检测装置检测专用车的气刹系统和各用电设备，检测过程简单，易操作。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些具体实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。图1为本技术实施例1中专用车电气检测装置的立体结构示意图。图2为本技术实施例1中检测柜的后视图。标号名称标号名称1上柜体6开关2下柜体7警示灯3电表8上门4气压表9下门5电源输出端具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。需要说明，本技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。另外，在本技术中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。另外，本技术各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。实施例1本实施例提供一种专用车电气检测装置，该专用车电气检测装置包括检测柜，所述检测柜用于存储检测专用车电气设备的检测装置，检测装置包括设置在检测柜内的气罐，所述气罐连接有输气管路，所述输气管路用于与所述专用车中的气刹注气口相适配，进而便于气罐通过输气管路与气刹注气口相连接；所述专用车与所述气罐之间还设置有气压表4，以检测是否存在漏气状况。所述检测柜内还设置有电源盒，所述电源盒连接有电源输出端5口，电源输出端5口通过输电线与所述专用车上的各用电设备相连接。上述专用车电气检测装置，气罐通过输气管路与专用车的气刹注气口相连通，在具体使用时，打开气罐上的阀门，使气罐通过输气管路和气刹注气口与专用车的气刹系统相连通，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种专用车电气检测装置，其特征在于，/n包括检测柜，所述检测柜内设置有气罐，所述气罐连接有输气管路，所述输气管路用于与专用车中的气刹注气口相适配；所述专用车与所述气罐之间还设置有气压表；/n所述检测柜内还设置有电源盒，所述电源盒连接有电源输出端口，电源输出端口通过输电线与所述专用车上的各用电设备相连接；/n所述检测柜的柜体包括连接在一起的上柜体和下柜体，所述上柜体和下柜体分别包括上柜腔和下柜腔，所述气罐和所述电源盒分别存放在所述上柜腔内和所述下柜腔内。/n

【技术特征摘要】
1.一种专用车电气检测装置，其特征在于，
包括检测柜，所述检测柜内设置有气罐，所述气罐连接有输气管路，所述输气管路用于与专用车中的气刹注气口相适配；所述专用车与所述气罐之间还设置有气压表；
所述检测柜内还设置有电源盒，所述电源盒连接有电源输出端口，电源输出端口通过输电线与所述专用车上的各用电设备相连接；
所述检测柜的柜体包括连接在一起的上柜体和下柜体，所述上柜体和下柜体分别包括上柜腔和下柜腔，所述气罐和所述电源盒分别存放在所述上柜腔内和所述下柜腔内。


2.如权利要求1所述的专用车电气检测装置，其特征在于，
所述气罐还连接有回气管路，所述回气管路与所述专用车中的气刹排气口相适配。


3.如权利要求2所述的专用车电气检测装置，其特征在于，
所述输气管路和所述回气管路分别设置有气阀。


4.如权利要求1所述的专用车电气检测装置，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：王目秋，王清顺，董玉磊，
申请(专利权)人：山东省梁山县顺航汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37