一种海底阀制造技术

本实用新型专利技术公开了一种海底阀，包括海底阀阀体、进液口和出液口，所述海底阀阀体两端分别连接有进液口和出液口，所述海底阀阀体顶部两端均开设有螺纹孔，所述海底阀阀体顶部通过胶水固定有安装板，所述安装板顶部拐角处均开设有安装螺孔，所述螺纹孔两端分别开设有第一密封槽和第二密封槽，所述海底阀阀体上端设置有顶盖，所述顶盖两端通过预留孔安装有与螺纹孔对应的紧固螺钉。该新型能方便安装GPS模块，能方便对海底阀进行GPS定位，能方便对进液口进行过滤且能方便对污垢进行清除，阀门表面的耐磨损效果佳，阀门的抗冻效果好，在低温环境下的使用效果不佳，适合广泛推广使用。

【技术实现步骤摘要】
一种海底阀
本技术涉及海底阀
，特别涉及一种海底阀。
技术介绍
海底阀是指应用于水下管道上的所有阀门的统称，由于在水下使用，因此对于阀门的性能提出了更高的要求，为了方便对罐车上的海底阀的工作进行远程监测，常常需要在阀门上安装GPS模块。以往的海底阀存在以下缺点：1、不能方便安装GPS模块，不能方便对海底阀进行GPS定位；2、不能方便对进液口进行过滤且不能方便对污垢进行清除；3、阀门表面的耐磨损效果不佳；4、阀门的抗冻效果差，在低温环境下的使用效果不佳。为此，我们提出一种海底阀。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种海底阀，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种海底阀，包括海底阀阀体、进液口和出液口，所述海底阀阀体两端分别连接有进液口和出液口，所述海底阀阀体顶部两端均开设有螺纹孔，所述海底阀阀体顶部通过胶水固定有安装板，所述安装板顶部拐角处均开设有安装螺孔，所述螺纹孔两端分别开设有第一密封槽和第二密封槽，所述海底阀阀体上端设置有顶盖，所述顶盖两端通过预留孔安装有与螺纹孔对应的紧固螺钉，所述顶盖底部与第一密封槽和第二密封槽对应位置处均通过胶水固定有密封圈，所述进液口顶部开设有排污口且排污口内设置有密封盖，所述进液口顶部一端焊接有安装架，所述安装架顶端一侧通过螺钉安装有电动液压缸，所述电动液压缸的动力输出端位于进液口内且端部连接有L形滤网，所述L形滤网位于进液口内底部上端，所述海底阀阀体外表层设置有耐磨层，所述海底阀阀体内表层设置有抗冻层。进一步地，所述L形滤网端部通过连接杆连接密封盖底部。进一步地，所述顶盖为玻璃纤维材料制成。进一步地，所述耐磨层为陶瓷耐磨涂料喷涂制成。进一步地，所述抗冻层为聚氨酯抗冻涂料喷涂制成。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：1.通过设置安装板、安装螺孔、顶盖、紧固螺钉、螺纹孔、第一密封槽、第二密封槽和密封圈，利用外部螺钉与安装板顶部拐角处的安装螺孔配合，方便将GPS模块安装在安装板顶部，再利用紧固螺钉和螺纹孔配合连接，方便将顶盖固定安装在海底阀阀体顶部，顶盖位于安装板和安装板顶部安装的GPS模块外侧，利用顶盖底部的密封圈与螺纹孔两端的第一密封槽和第二密封槽进行配合，方便大大提升对顶盖内部的密封效果，防止本海底阀在水下使用时液体由顶盖和海底阀阀体之间的空隙进入顶盖内，对GPS模块的工作造成不良影响。2.通过设置电动液压缸、L形滤网、连接杆、排污口和密封盖，利用L形滤网方便在液体进入进液口内时，对液体中的杂质进行过滤，被过滤后的杂质堆积在于L形滤网底端，人员打开电动液压缸，工作时动力输出端方便带动L形滤网抬升，利用L形滤网端部与密封盖底部连接的连接杆，使得排污口内的密封盖向进液口外侧推出，直至L形滤网底端到达排污口的位置，从而方便人员对L形滤网底端的污垢进行清除。3.通过设置耐磨层为陶瓷耐磨涂料喷涂制成，可以大大提升海底阀阀体外表面的耐磨效果，大大提升本海底阀的使用寿命。4.通过设置抗冻层为聚氨酯抗冻涂料喷涂制成，聚氨酯抗冻涂料具有良好的耐低温效果，在低温下与液体接触时不易产生裂纹，可以有效提升本海底阀在低温使用时的可靠性。附图说明图1为本技术一种海底阀的整体结构示意图。图2为本技术一种海底阀的耐磨层和抗冻层示意图。图3为本技术一种海底阀的安装板俯视结构示意图。图中：1、海底阀阀体；2、紧固螺钉；3、螺纹孔；4、第一密封槽；5、第二密封槽；6、密封圈；7、顶盖；8、安装板；9、安装螺孔；10、进液口；11、出液口；12、安装架；13、电动液压缸；14、L形滤网；15、连接杆；16、排污口；17、密封盖；18、耐磨层；19、抗冻层。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。如图1-3所示，一种海底阀，包括海底阀阀体1、进液口10和出液口11，所述海底阀阀体1两端分别连接有进液口10和出液口11，所述海底阀阀体1顶部两端均开设有螺纹孔3，所述海底阀阀体1顶部通过胶水固定有安装板8，所述安装板8顶部拐角处均开设有安装螺孔9，所述螺纹孔3两端分别开设有第一密封槽4和第二密封槽5，所述海底阀阀体1上端设置有顶盖7，所述顶盖7两端通过预留孔安装有与螺纹孔3对应的紧固螺钉2，所述顶盖7底部与第一密封槽4和第二密封槽5对应位置处均通过胶水固定有密封圈6，所述进液口10顶部开设有排污口16且排污口16内设置有密封盖17，所述进液口10顶部一端焊接有安装架12，所述安装架12顶端一侧通过螺钉安装有电动液压缸13，所述电动液压缸13的动力输出端位于进液口10内且端部连接有L形滤网14，所述L形滤网14位于进液口10内底部上端，所述海底阀阀体1外表层设置有耐磨层18，所述海底阀阀体1内表层设置有抗冻层19。其中，所述L形滤网14端部通过连接杆15连接密封盖17底部。本实施例中如图1所示，利用L形滤网14端部与密封盖17底部连接的连接杆15，使得L形滤网14抬升时可以带动排污口16内的密封盖17向进液口10外侧推出。其中，所述顶盖7为玻璃纤维材料制成。本实施例中如图1所示，玻璃纤维制成的顶盖7具有良好的强度，受到液体压力挤压时不易损坏。其中，所述耐磨层18为陶瓷耐磨涂料喷涂制成。本实施例中如图2所示，利用耐磨层18为陶瓷耐磨涂料喷涂制成，可以大大提升海底阀阀体1外表面的耐磨效果，大大提升本海底阀的使用寿命。其中，所述抗冻层19为聚氨酯抗冻涂料喷涂制成。本实施例中如图2所示，利用抗冻层19为聚氨酯抗冻涂料喷涂制成，聚氨酯抗冻涂料具有良好的耐低温效果，在低温下与液体接触时不易产生裂纹，可以有效提升本海底阀在低温使用时的可靠性。需要说明的是，本技术为一种海底阀，工作时，利用外部螺钉与安装板8顶部拐角处的安装螺孔9配合，方便将GPS模块安装在安装板8顶部，再利用紧固螺钉2和螺纹孔3配合连接，方便将顶盖7固定安装在海底阀阀体1顶部，顶盖7位于安装板8和安装板8顶部安装的GPS模块外侧，利用顶盖7底部的密封圈6与螺纹孔3两端的第一密封槽4和第二密封槽5进行配合，方便大大提升对顶盖7内部的密封效果，防止本海底阀在水下使用时液体由顶盖7和海底阀阀体1之间的空隙进入顶盖7内，对GPS模块的工作造成不良影响，利用L形滤网14方便在液体进入进液口10内时，对液体中的杂质进行过滤，被过滤后的杂质堆积在于L形滤网14底端，人员打开电动液压缸13，工作时动力输出端方便带动L形滤网14抬升，利用L形滤网14端部与密封盖17底部连接的连接杆15，使得排污口16内的密封盖17向进液口10外侧推出，直至L形滤网14底端到达排污口16的位置，从而方便人员对L形滤网14底端的污垢进行清除，利用耐磨层18为陶瓷耐磨涂料(广州亦纳新材料科技有限公司生产，型号GN-704本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种海底阀，包括海底阀阀体(1)、进液口(10)和出液口(11)，其特征在于：所述海底阀阀体(1)两端分别连接有进液口(10)和出液口(11)，所述海底阀阀体(1)顶部两端均开设有螺纹孔(3)，所述海底阀阀体(1)顶部通过胶水固定有安装板(8)，所述安装板(8)顶部拐角处均开设有安装螺孔(9)，所述螺纹孔(3)两端分别开设有第一密封槽(4)和第二密封槽(5)，所述海底阀阀体(1)上端设置有顶盖(7)，所述顶盖(7)两端通过预留孔安装有与螺纹孔(3)对应的紧固螺钉(2)，所述顶盖(7)底部与第一密封槽(4)和第二密封槽(5)对应位置处均通过胶水固定有密封圈(6)，所述进液口(10)顶部开设有排污口(16)且排污口(16)内设置有密封盖(17)，所述进液口(10)顶部一端焊接有安装架(12)，所述安装架(12)顶端一侧通过螺钉安装有电动液压缸(13)，所述电动液压缸(13)的动力输出端位于进液口(10)内且端部连接有L形滤网(14)，所述L形滤网(14)位于进液口(10)内底部上端，所述海底阀阀体(1)外表层设置有耐磨层(18)，所述海底阀阀体(1)内表层设置有抗冻层(19)。/n

【技术特征摘要】
1.一种海底阀，包括海底阀阀体(1)、进液口(10)和出液口(11)，其特征在于：所述海底阀阀体(1)两端分别连接有进液口(10)和出液口(11)，所述海底阀阀体(1)顶部两端均开设有螺纹孔(3)，所述海底阀阀体(1)顶部通过胶水固定有安装板(8)，所述安装板(8)顶部拐角处均开设有安装螺孔(9)，所述螺纹孔(3)两端分别开设有第一密封槽(4)和第二密封槽(5)，所述海底阀阀体(1)上端设置有顶盖(7)，所述顶盖(7)两端通过预留孔安装有与螺纹孔(3)对应的紧固螺钉(2)，所述顶盖(7)底部与第一密封槽(4)和第二密封槽(5)对应位置处均通过胶水固定有密封圈(6)，所述进液口(10)顶部开设有排污口(16)且排污口(16)内设置有密封盖(17)，所述进液口(10)顶部一端焊接有安装架(12)，所述安装架(12)顶端一侧通过...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘忠余，刘小祥，
申请(专利权)人：兴化市振强不锈钢制品有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32