一种具有防水结构的减速机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有防水结构的减速机，涉及防水技术领域，针对减速机使用时，由于减速机的使用不分室内外，所以会出现降雨的可能性，机器进水会对整个机器会造成极大损伤的问题，现提出如下方案，所述减速机外壳的外部套设有第一防水树脂，所述减速机外壳的内部套设有第二防水树脂，所述减速机外壳的左侧内部固定有防水传动器，所述防水传动器的内部套设有输出轴，所述减速机外壳的右侧内壁固定有防水箱，所述防水箱的两侧均开设有第一散热口，位于左侧所述第一散热口正面固定有多个第一转轴。本实用新型专利技术全方面防止水的进入，不但保护了机器，而且机器可以在各种情况下正常运转，大大提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防水结构的减速机
本技术涉及防水
，尤其涉及一种具有防水结构的减速机。
技术介绍
减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。由于减速机的使用不分室内外，所以会出现降雨的可能性，机器进水会对整个机器会造成极大损伤的问题，为此我们提出了一种具有防水结构的减速机。
技术实现思路
本技术提出的一种具有防水结构的减速机，解决了由于减速机的使用不分室内外，所以会出现降雨的可能性，机器进水会对整个机器会造成极大损伤的问题。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种具有防水结构的减速机，包括减速机外壳，所述减速机外壳的外部套设有第一防水树脂，所述减速机外壳的内部套设有第二防水树脂，所述减速机外壳的左侧内部固定有防水传动器，所述防水传动器的内部套设有输出轴，所述减速机外壳的右侧内壁固定有防水箱，所述防水箱的两侧均开设有第一散热口，位于左侧所述第一散热口正面固定有多个第一转轴，所述第一转轴的外部均固定有防水板，所述防水板的两侧均固定有橡胶防水垫，所述防水板的正面均套设有第二转轴，所述第二转轴的外部套设有联动板，所述联动板的右侧固定有链条，所述链条的右端固定有防水推杆电机，所述防水推杆电机的右端固定在防水箱的右侧内壁。优选的，所述减速机外壳的底部开设有两个线孔，所述线孔的内部均套设有电线。优选的，所述电线的外部均固定有两个防水固定垫，位于上方所述防水固定垫固定在减速机外壳的底部内壁。优选的，位于下方所述防水固定垫固定在减速机外壳的底部外壁，所述防水固定垫竖截面为梯型结构。优选的，所述防水箱的右侧开设有第一排水口，所述第一排水口的内部固定有排水管，所述减速机外壳的右侧内部开设有第二排水口，所述排水管套设在第二排水管的内部，所述减速机外壳右侧开设有散热孔。优选的，所述防水板的竖截面为矩型结构，所述联动板的竖截面为矩型结构。与现有的技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过安装防水推杆电机、防水板、防水箱、第一防水树脂、第二防水树脂和防水传动器，在水内工作的时候，传输轴转动容易将水引入内部，所以这里设置了防水传动器，防水传动器的作用就是在防水情况下不妨碍机器的正常运转，在减速机散热的地方有散热孔，散热孔容易进水，芯片一旦感应到水就启动防水推杆电机运行，防水推杆电机运行推动联动板，就将防水箱得到散热口堵住，防水板转动带动橡胶防水垫转动，橡胶防水垫将防水板之间的缝隙堵住，这样水流就无法进入减速机的内部，本装置设计新颖，操作简单全方面防止水的进入，不但保护了机器，而且机器可以在各种情况下正常运转，大大提高了工作效率。附图说明图1为本技术提出的一种具有防水结构的减速机的正视结构示意图；图2为本技术提出的一种具有防水结构的减速机的防水箱放大结构示意图；图3为本技术提出的一种具有防水结构的减速机的电线放大结构示意图；图4为本技术提出的一种具有防水结构的减速机的减速机右视结构示意图。图中：1减速机外壳、2第一防水树脂、3第二防水树脂、4防水传动器、5防水箱、6防水板、7联动板、8橡胶防水垫、9推杆电机、10排水管、11电线、12防水固定垫、13散热孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-4，本方案提供的一种实施例，一种具有防水结构的减速机，包括减速机外壳1，减速机外壳1的外部套设有第一防水树脂2，减速机外壳1的内部套设有第二防水树脂3，减速机外壳1的左侧内部固定有防水传动器4，防水传动器4的内部套设有输出轴，减速机外壳1的右侧内壁固定有防水箱5，防水箱5的两侧均开设有第一散热口，位于左侧第一散热口正面固定有多个第一转轴，第一转轴的外部均固定有防水板6，防水板6的两侧均固定有橡胶防水垫8，防水板6的正面均套设有第二转轴，第二转轴的外部套设有联动板7，联动板7的右侧固定有链条，链条的右端固定有防水推杆电机9，防水推杆电机9的右端固定在防水箱5的右侧内壁。本实施例中，减速机外壳1的底部开设有两个线孔，线孔的内部均套设有电线11。本实施例中，电线11的外部均固定有两个防水固定垫12，位于上方防水固定垫12固定在减速机外壳1的底部内壁。本实施例中，位于下方防水固定垫12固定在减速机外壳1的底部外壁，防水固定垫12竖截面为梯型结构。本实施例中，防水箱5的右侧开设有第一排水口，第一排水口的内部固定有排水管10，减速机外壳1的右侧内部开设有第二排水口，排水管10套设在第二排水管的内部，减速机外壳1右侧开设有散热孔13。本实施例中，防水板6的竖截面为矩型结构，联动板7的竖截面为矩型结构。工作原理，首先，将减速机放在水里，第一防水树脂2将水隔绝在减速机外壳1的外面，如果第一防水树脂3出现漏水的情况，第二防水树脂3接着抵挡水的进入，在水内工作的时候，传输轴转动容易将水引入内部，所以这里设置了防水传动器4，防水传动器4的作用就是在防水情况下不妨碍机器的正常运转，在减速机散热的地方有散热孔13，散热孔13容易进水，芯片一旦感应到水就启动防水推杆电机9运行，防水推杆电机9运行推动联动板7，联动板7带动多个防水板6转动，防水板6转动，就将防水箱5得到散热口堵住，防水板6转动带动橡胶防水垫8转动，橡胶防水垫8将防水板6之间的缝隙堵住，这样水流就无法进入减速机的内部，电线11的地方也要做防水，其中防水固定垫12就是将电线与减速机连接出现额缝隙堵住，然后在上面刷一层防水树脂，将所有可能进水的地方堵住。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有防水结构的减速机，包括减速机外壳（1），其特征在于，所述减速机外壳（1）的外部套设有第一防水树脂（2），所述减速机外壳（1）的内部套设有第二防水树脂（3），所述减速机外壳（1）的左侧内部固定有防水传动器（4），所述防水传动器（4）的内部套设有输出轴，所述减速机外壳（1）的右侧内壁固定有防水箱（5），所述防水箱（5）的两侧均开设有第一散热口，位于左侧所述第一散热口正面固定有多个第一转轴，所述第一转轴的外部均固定有防水板（6），所述防水板（6）的两侧均固定有橡胶防水垫（8），所述防水板（6）的正面均套设有第二转轴，所述第二转轴的外部套设有联动板（7），所述联动板（7）的右侧固定有链条，所述链条的右端固定有防水推杆电机（9），所述防水推杆电机（9）的右端固定在防水箱（5）的右侧内壁。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有防水结构的减速机，包括减速机外壳（1），其特征在于，所述减速机外壳（1）的外部套设有第一防水树脂（2），所述减速机外壳（1）的内部套设有第二防水树脂（3），所述减速机外壳（1）的左侧内部固定有防水传动器（4），所述防水传动器（4）的内部套设有输出轴，所述减速机外壳（1）的右侧内壁固定有防水箱（5），所述防水箱（5）的两侧均开设有第一散热口，位于左侧所述第一散热口正面固定有多个第一转轴，所述第一转轴的外部均固定有防水板（6），所述防水板（6）的两侧均固定有橡胶防水垫（8），所述防水板（6）的正面均套设有第二转轴，所述第二转轴的外部套设有联动板（7），所述联动板（7）的右侧固定有链条，所述链条的右端固定有防水推杆电机（9），所述防水推杆电机（9）的右端固定在防水箱（5）的右侧内壁。


2.根据权利要求1所述的一种具有防水结构的减速机，其特征在于，所述减速机外壳（1）的底部开设有两个线孔，所述线孔的内部均套设有电线（11...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡立玉，
申请(专利权)人：青岛特朗德机电有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37