【技术实现步骤摘要】
进气歧管内腔的导流装置
本技术涉及汽车零件装置领域,尤其涉及一种进气歧管内腔的导流装置。
技术介绍
进气歧管位于节气门与引擎进气门之间,之所以称为歧管,是因为空气进入节气门后,经过歧管缓冲统后,空气流道就在此分歧了,对应引擎汽缸的数量,如四缸引擎就有四道,五缸引擎则有五道,将空气分别导入各气缸中。进气歧管包括下壳体和与之配合连接的上壳体,壳体内有气流通道,气流从进气口进入,然后分别进入各个气道中。传统的气道中气流空间较大,空气预混合距离短,易产生涡流,冲击力强,对进气歧管内腔造成一定的损害。
技术实现思路
专利技术目的:本技术提供了一种进气歧管内腔的导流装置,该装置解决了传统的进气歧管内腔由于气流空间大产生涡流、对内腔冲击力较大的问题。技术方案:本技术的进气歧管内腔的导流装置,所述进气歧管包括上壳体、以及与其配合安装的下壳体,还包括上壳体与下壳体之间的内腔,所述内腔包括进气口、以及用于出气的若干气道,且所述进气口与气道之间设有能够使内腔中气体均匀分流、增加空气预混合距离长度、减少涡流的导流机构。为实现导流机构对气体进行分流,所述导流机构包括导流板,且所述导流板与内腔形配合安装。所述导流板上设有能够用于气流导向的通道。顺利实现了气体的均匀分流,并减少涡流。为实现导流板与下壳体的安装,所述导流板与下壳体通过卡爪连接。有益效果:1、本技术能够将进气歧管内腔中的气体均匀分流、减少涡流,顺利分入各个气道;2、有效对气流进行导向,减少涡流,从而减轻了对进气歧管内 ...
【技术保护点】
1.一种进气歧管内腔的导流装置,其特征在于:所述进气歧管包括上壳体、以及与其配合安装的下壳体,还包括上壳体与下壳体之间的内腔,所述内腔包括进气口、以及用于出气的若干气道,且所述进气口与气道之间设有能够使内腔中气体均匀分流、增加空气预混合距离长度以及减少涡流的导流机构。/n
【技术特征摘要】
1.一种进气歧管内腔的导流装置,其特征在于:所述进气歧管包括上壳体、以及与其配合安装的下壳体,还包括上壳体与下壳体之间的内腔,所述内腔包括进气口、以及用于出气的若干气道,且所述进气口与气道之间设有能够使内腔中气体均匀分流、增加空气预混合距离长度以及减少涡流的导流机构。
2.根据权利要求1所述的进气歧管...
【专利技术属性】
技术研发人员:大卫·盖恩,杨欢,陈伟,
申请(专利权)人:索格菲苏州汽车部件有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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