一种车用新型空气干燥器系列排气阀门制造技术

本发明专利技术提供一种车用新型空气干燥器系列排气阀门，包括阀门本体件；所述阀门本体件的底侧设有安装腔，且阀门下体件插装在安装腔内；阀门下体件的下端穿插在弹性挡圈内，并通过台阶状结构卡在弹性挡圈上，弹性挡圈的底侧端通过盖板卡位固定；阀门下体件的内侧为空腔状结构，且呈盆形的弹簧托盘置于该空腔底部，下体上端的橡胶阀门安装在该空腔的上端，且排气门弹簧的一端套装在弹簧托盘上，另一端套装在橡胶阀门的下端侧；活塞安装在安装腔的内侧顶端。在活塞的底端中心设置内螺纹，便于将活塞通过螺纹压合连接在骨架的顶端，通过弹性挡圈对阀门下体件进行卡位，并通过盖板对弹性挡圈进行固定，能够方便阀门下体件的安装与拆卸。

【技术实现步骤摘要】
一种车用新型空气干燥器系列排气阀门
本专利技术属于排气阀门
，更具体地说，特别涉及一种车用新型空气干燥器系列排气阀门。
技术介绍
空气干燥器是对来自汽车空压机的压缩空气进行清洁、干燥及控制，以获得洁净的压缩空气的机械设备，而在汽车制动系统管路中因为长期的使用，所产生的水分、粉尘、沙粒、铁屑、铝屑等杂质经回流阀气体进入干燥器内，当空气干燥器排气工作时，各种杂质被气体带出，但是杂质容易卡在排气阀门下部，导致排气阀门失灵，威胁到汽车的制动安全。如申请号为：CN201721056897.5的专利中，公开了一种新型空气干燥器总成系列排气阀门，包括下体、本体、弹簧托盘、阀门片和橡胶阀门，所述本体底部安装有下体，所述下体内部安装有弹簧托盘，弹簧托盘上端连接排气门弹簧，排气门弹簧顶端连接橡胶阀门骨架，所述橡胶阀门骨架顶端连接橡胶阀门，所述橡胶阀门上安装有阀门片，橡胶阀门顶端安装有活塞；所述橡胶阀门内增设止口以及橡胶阀门骨架增设硫化橡胶倒挂刺结构，所述橡胶阀门外侧设有球形冠体，所述橡胶阀门上设有圆弧环形密封带；所述一种新型空气干燥器总成系列排气阀门，制造工艺性好、结构简单、自动排污性及工作可靠性高，密封性能好，并且其通用化、系列化及标准化程度很高，可适用于所有空气干燥器系列产品。针对上述，国内外现有产品所述的排气阀下体在通过孔用弹性挡圈进行卡位与固定时，需要使排气阀下体插装在孔用弹性挡圈中，并将孔用弹性挡圈的外端侧卡入到阀门本体的卡槽中，造成安装比较麻烦，而且在对排气阀体内部清理拆卸时，也十分不方便，其次，阀门片内锥面与橡胶阀门上的橡胶部分呈线性接触，其密封效果较差，而且橡胶阀门与活塞之间仅通过内六角螺栓连接，连接相对麻烦，制作维护成本也较高。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种车用新型空气干燥器系列排气阀门，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种车用新型空气干燥器系列排气阀门，包括阀门本体件；所述阀门本体件的底侧设有安装腔，且阀门下体件插装在安装腔内；阀门下体件，阀门下体件的下端穿插在弹性挡圈内，并通过台阶状结构卡在弹性挡圈上，弹性挡圈的底侧端通过盖板卡位固定；阀门下体件的内侧为空腔状结构，且呈盆形的弹簧托盘置于该空腔底部，橡胶阀门安装在该空腔的上端，且排气门弹簧的一端套装在弹簧托盘上，另一端套装在橡胶阀门的下端直径外侧的凹槽中；活塞，活塞安装在安装腔的内侧顶端，并与橡胶阀门之间通过底部中心的内螺纹连接。进一步的，所述阀门下体件采用压铸铝合金精密机加工成型。进一步的，所述弹性挡圈的外侧还套装有橡胶护垫，橡胶护垫的截面为工字型结构，且弹性挡圈与橡胶护垫上还设有4个螺栓穿孔。进一步的，所述盖板的底侧外端设有台阶状螺栓穿孔，且由4个内六角螺栓依次穿过盖板上的螺栓穿孔与橡胶护垫、弹性挡圈上的螺栓穿孔拧入到阀门本体件上的内螺纹孔一中卡位固定。进一步的，所述橡胶阀门为中空球冠形结构，其骨架外表面采用硬质铝氧化工艺处理，且橡胶阀门包括：骨架，骨架的a端外直径侧还与上体活塞下部的止口紧密结合成一体，其上侧外端卡装有外密封件；外密封件，外密封件采用硫化橡胶，其b、c端分别设有倒挂刺结构，并与骨架的上方及外侧凹槽卡合，其上部d端设有圆弧环形密封带。进一步的，所述活塞的下端内侧正中心设有内螺纹孔，且骨架的a端直径对中拧入到活塞底侧的凹槽中，通过内螺纹孔二中的内六角螺栓固定。进一步的，所述活塞的外端设有卡环槽一，且该卡环槽一内镶嵌有密封件一，活塞与阀门本体件的安装腔内壁之间通过密封件一密封，密封件一为O型圈结构。进一步的，所述外密封件外侧e端面为锥面结构，并粘贴有锥形护套，阀门片底侧f端为内锥面结构，且锥形护套的外端面与阀门片的内锥面相贴合，阀门片上侧g端设有排污导流收集内锥面。进一步的，所述阀门片的外端面上还设有卡环槽二，且密封件二镶嵌在该卡环槽二内，阀门片与阀门本体件的安装腔内壁之间通过密封件二密封，密封件二为O型圈结构。进一步的，所述阀门片与阀门下体件之间还设有中间护垫，且中间护垫的顶侧设有2组90度对称分布的连接头，该连接头的顶端为半球型结构并卡入到阀门片底侧的卡孔中。本专利技术至少包括以下有益效果：1、本专利技术通过在活塞底侧设置内螺纹孔二，骨架是中空的，便于将活塞通过内螺纹连接在骨架的顶端，连接更加方便，而且活塞与骨架在加工时，无需在骨架内侧加工卡位内六角螺栓的卡位台阶结构。2、本专利技术通过将橡胶阀门上的外密封件外端侧设置成斜锥形结构，并将锥形护套粘贴套装在外密封件外端侧，而锥形护套的外端面与阀门片的内锥面面性相贴，相比之前现有产品的线性接触，其接触面更大，密封效果更好，同时，具有类似万向节的结构，可以最大限度地保证阀门运动的灵动性，避免发卡造成的功能失效；其次，在阀门片与阀门下体件之间设置中间护垫，在排气阀门工作时，能够有效防止阀门下体件顶端与阀门片之间硬性接触，而导致阀门下体件顶端、阀门片的损伤。3、本专利技术通过弹性挡圈对阀门下体件进行卡位，并通过盖板对弹性挡圈进行固定，利用内六角螺栓穿过盖板上的台阶状螺栓穿孔与弹性挡圈、橡胶护垫上的螺栓穿孔拧入到内螺纹孔一中进行螺栓固定，能够方便阀门下体件的安装与拆卸；其次，在弹性挡圈外侧包裹一层橡胶护垫，具有较好的弹性与防护性能，能够增加盖板与弹性挡圈的连接机械强度，还能避免弹性挡圈与阀门下体件之间的摩擦。附图说明图1是本专利技术的结构示意图。图2是本专利技术图1中的A处放大结构示意图。图3是本专利技术图1中的B处放大结构示意图。图4是本专利技术中橡胶阀门的结构示意图。图5是本专利技术中弹性挡圈与橡胶护垫结构示意图。图6是本专利技术图5中一端剖切后的结构示意图。图7是本专利技术中盖板的结构示意图。图8是本专利技术中阀门片与中间护垫拆分后的结构示意图。图9是本专利技术图9中另一视角结构示意图。图中，部件名称与附图编号的对应关系为：1、阀门本体件；101、安装腔；102、内螺纹孔一；2、阀门下体件；3、弹性挡圈；301、橡胶护垫；302、盖板；3021、台阶状螺栓穿孔；4、弹簧托盘；5、排气门弹簧；6、橡胶阀门；601、骨架；602、外密封件；6021、锥形护套；7、活塞；701、内螺纹孔二；702、密封件一；8、阀门片；801、密封件二；802、卡孔；9、中间护垫；901、连接头。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本专利技术，但不能用来限制本专利技术的范围。在本专利技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车用新型空气干燥器系列排气阀门，其特征在于：包括阀门本体件(1)；/n所述阀门本体件(1)的底侧设有安装腔(101)，且阀门下体件(2)插装在安装腔(101)内；/n阀门下体件(2)，阀门下体件(2)的下端穿插在弹性挡圈(3)内，并通过台阶状结构卡在弹性挡圈(3)上，弹性挡圈(3)的底侧端通过盖板(302)卡位固定；/n阀门下体件(2)的内侧为空腔状结构，且呈盆形的弹簧托盘(4)置于该空腔底部，橡胶阀门(6)安装在该空腔的上端，且排气门弹簧(5)的一端套装在弹簧托盘(4)上，另一端套装在橡胶阀门(6)的下端直径外侧的凹槽中；/n活塞(7)，活塞(7)安装在安装腔(101)的内侧顶端，并与橡胶阀门(6)之间通过底部中心的内螺纹连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种车用新型空气干燥器系列排气阀门，其特征在于：包括阀门本体件(1)；
所述阀门本体件(1)的底侧设有安装腔(101)，且阀门下体件(2)插装在安装腔(101)内；
阀门下体件(2)，阀门下体件(2)的下端穿插在弹性挡圈(3)内，并通过台阶状结构卡在弹性挡圈(3)上，弹性挡圈(3)的底侧端通过盖板(302)卡位固定；
阀门下体件(2)的内侧为空腔状结构，且呈盆形的弹簧托盘(4)置于该空腔底部，橡胶阀门(6)安装在该空腔的上端，且排气门弹簧(5)的一端套装在弹簧托盘(4)上，另一端套装在橡胶阀门(6)的下端直径外侧的凹槽中；
活塞(7)，活塞(7)安装在安装腔(101)的内侧顶端，并与橡胶阀门(6)之间通过底部中心的内螺纹连接。


2.如权利要求1所述车用新型空气干燥器系列排气阀门，其特征在于，所述阀门下体件(2)采用压铸铝合金精密机加工成型。


3.如权利要求1所述车用新型空气干燥器系列排气阀门，其特征在于，所述弹性挡圈(3)的外侧还套装有橡胶护垫(301)，橡胶护垫(301)的截面为工字型结构，且弹性挡圈(3)与橡胶护垫(301)上还设有4个螺栓穿孔。


4.如权利要求1所述车用新型空气干燥器系列排气阀门，其特征在于，所述盖板(302)的底侧外端设有台阶状螺栓穿孔(3021)，且由4个内六角螺栓依次穿过盖板(302)上的螺栓穿孔与橡胶护垫(301)、弹性挡圈(3)上的螺栓穿孔拧入到阀门本体件(1)上的内螺纹孔一(102)中卡位固定。


5.如权利要求1所述车用新型空气干燥器系列排气阀门，其特征在于，所述橡胶阀门(6)为中空球冠形结构，其骨架(601)外表面采用硬质铝氧化工艺处理，且橡胶阀门(6)包括：
骨架(601)，骨架(601)的a端外直径侧还与上体活塞(7)下部...

【专利技术属性】
技术研发人员：章兴文，程超，
申请(专利权)人：十堰市华迪汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42