油气分离器、涡旋压缩机及空调器制造技术

本公开提供一种油气分离器、压缩机及空调器，压缩机包括静盘排气口，油气分离器包括盖体，盖体内设有进气腔，进气腔与静盘排气口连通，盖体内还是设有至少一条油气分离通道，油气分离通道中每条油分离通道的一端均与进气腔连通，另一端均连通至盖体外侧，盖体内还设有至少一条回油通道，回油通道被构造为将油气分离通道和/或进气腔内的润滑油排出。本公开的油气分离器，用于涡旋压缩机的油气分离，盖体中设置多条油气分离通道和回油通道，油气分油通道具有油气分离功能，达到减少润滑油排出量，提高压缩机的可靠性，增强压缩机换热性能及整机能效，降低排气噪音，降低高温制冷剂气体温度的作用。

【技术实现步骤摘要】
油气分离器、涡旋压缩机及空调器
本公开属于涡旋压缩机
，具体涉及一种油气分离器、涡旋压缩机及空调器。
技术介绍
新能源汽车空调通常使用铝壳涡旋压缩机，铝壳涡旋压缩机具有容积效率高、能效比高、重量轻、振动小、高转速等优点，这使其受到青睐。涡旋压缩机在运行时，流过的高温高压制冷剂气体会在流动过程中带动压缩机中的润滑油形成油气混合物，油气混合物随着压缩机排气一起排出压缩机，使压缩机内部润滑油减少，导致压缩机可靠性变差，增大噪音，压缩机换热性能降低，整机能效下降。
技术实现思路
因此，本公开要解决的技术问题是涡旋压缩机内润滑油随排气排出，使内部油量减少，影响压缩机的可靠性、噪音、换热性能及整机能效，从而提供一种油气分离器、涡旋压缩机及空调器。为了解决上述问题，本公开提供一种油气分离器，用于涡旋压缩机的油气分离，所述压缩机包括静盘排气口，所述油气分离器包括盖体，所述盖体内设有进气腔，所述进气腔与所述静盘排气口连通，所述盖体内还是设有至少一条油气分离通道，所述至少一条油气分离通道中每条油分离通道的一端均与所述进气腔连通，另一端均连通至所述盖体外侧，所述盖体内还设有至少一条回油通道，所述至少一条回油通道被构造为将所述油气分离通道和/或所述进气腔内的润滑油排出。在一些实施例中，所述盖体包括侧壁、端板，所述侧壁连接在所述端板的边缘，所述端板与所述侧壁围成一容纳腔，所述进气腔、所述至少一条油气分离通道、所述至少一条回油通道均被设置在所述容纳腔内；对应所述油气分离通道的所述侧壁上设有分离器排气孔；对应所述回油通道的所述侧壁上设有回油孔。在一些实施例中，所述进气腔由第一隔板围成，所述进气腔朝向所述静盘排气口的一侧敞开，所述进气腔在所述盖体内的位置与所述静盘排气口对应，所述第一隔板与所述静盘排气口周围的结构密封接触，所述第一隔板被构造为能够使所述静盘排气口排出的气体直接进入所述进气腔内。在一些实施例中，所述盖体为圆形盖体，所述进气腔设置在所述盖体的中心，所述至少一条油气分离通道沿所述盖体的周向间隔分布。在一些实施例中，所述油气分离通道内设有至少一个旋转挡油板，所述至少一个旋转挡油板可旋转的，且沿气流方向间隔安装在所述油气分离通道内。在一些实施例中，所述旋转挡油板包括转轴部，所述转轴部上可转设置至少一个旋转部，所述旋转部至少一条径线方向上设有挡板部，所述挡板部能够随所述旋转部绕所述转轴部旋转。在一些实施例中，所述旋转部沿任一条直径的一侧设有第一挡板部，另一侧设有第二挡板部，所述第一挡板部与所述第二挡板部面积不同。在一些实施例中，所述油气分离通道内设有迷宫结构，所述迷宫结构包括至少两个间隔设置的叶片。在一些实施例中，所述油气分离通道由两个第二隔板围成，两个所述第二隔板平行设置；和/或，所述回油通道由两个第三隔板围成，两个所述第三隔板平行设置。在一些实施例中，所述油气分离通道包括第一油气分离通道、第二油气分离通道、第三油气分离通道，所述第一油气分离通道设置在所述进气腔的与重力相反的方向上，所述第二油气分离通道、所述第三油气分离通道分别设置在所述进气腔的沿水平的两个方向上。在一些实施例中，所述回油通道包括第一回油通道、第二回油通道、第三回油通道，所述回油孔设置在所述盖体的沿重力方向的最底端，所述第二回油通道连通在所述进气腔与所述回油孔之间，所述第一回油通道连通在所述第一油气分离通道与所述回油孔之间，所述第三回油通道连通在所述第三油气分离通道与所述回油孔之间。在一些实施例中，所述第一油气分离通道与所述第一回油通道连接处设有沿重力方向凹陷的集油部；和/或，所述第三油气分离通道与所述第三回油通道连接处设有沿重力方向凹陷的集油部。一种涡旋压缩机，包括上述的油气分离器，还包括前盖、静涡旋盘，所述静盘排气口设置在所述静涡旋盘上，所述前盖固定在所述静涡旋盘上，将所述油气分离器包裹在所述静涡旋盘与所述前盖之间。本公开的目的及解决其技术问题还可采用以下技术措施进一步实现。在一些实施例中，所述前盖内设有前盖缓冲腔、前盖排气通道，所述油气分离器排出的气体能够进入所述前盖缓冲腔，所述前盖缓冲腔与所述前盖排气通道通过前盖进气通道连通，所述前盖排气通道内设有旋风式油分离器。在一些实施例中，所述前盖排气通道内还设有储油室，所述储油室用于储存所述旋风式油分离器分离的润滑油。在一些实施例中，还包括总回油通道，所述涡旋压缩机内设有油池，所述总回油通道连通所述回油孔与所述油池；当包括储油室时，所述总回油通道还连通所述储油室与所述油池。一种空调器，采用上述的油气分离器，或上述的涡旋压缩机。本公开提供的油气分离器、涡旋压缩机及空调器至少具有下列有益效果：本公开的油气分离器，用于涡旋压缩机的油气分离，盖体中设置多条油气分离通道和回油通道，油气分油通道具有油气分离功能，压缩机运行时，气体从静盘排气口排出，先进入进气腔，在进气腔内短暂停留，起到抑制排气噪声和分流作用，油气混合物流经油气分油通道时，润滑油被分离并流入回油通道，其余气体从盖体排出，还可以经过前盖的旋风式油分离器进行二次油气分离，从而达到减少润滑油排出量，提高压缩机的可靠性，增强压缩机换热性能及整机能效，降低排气噪音，降低高温制冷剂气体温度的作用。附图说明图1为本公开实施例的油气分离器的结构示意图；图2为本公开实施例的油气分离器及涡旋压缩机的局部结构示意图；图3为本公开实施例的旋转挡油板的结构示意图；图4为本公开另一实施例的油气分离器的结构示意图；图5为本公开实施例的前盖的结构示意图。附图标记表示为：1、静盘排气口；2、盖体；3、进气腔；4、第一油气分离通道；5、第二油气分离通道；6、第三油气分离通道；7、第一回油通道；8、第二回油通道；9、第三回油通道；10、侧壁；11、端板；12、分离器排气孔；13、回油孔；14、第一隔板；15、第二隔板；16、第三隔板；17、旋转挡油板；18、转轴部；19、旋转部；20、第一挡板部；21、第二挡板部；22、迷宫结构；23、叶片；24、集油部；25、前盖；26、静涡旋盘；27、前盖缓冲腔；28、前盖排气通道；29、储油室；30、总回油通道；31、节流销；32、前盖进气通道；33、旋风式油分离器。具体实施方式为使本公开的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本公开具体实施例及相应的附图对本公开技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本公开一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本公开中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本公开保护的范围。结合图1至图5所示，本公开实施例提供了一种油气分离器，用于涡旋压缩机的油气分离，所述压缩机包括静盘排气口1，所述油气分离器包括盖体2，所述盖体2内设有进气腔3，所述进气腔3与所述静盘排气口1连通，所述盖体2内还是设有至少一条油气分离通道，所述至少一条油气本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种油气分离器，用于涡旋压缩机的油气分离，其特征在于，所述涡旋压缩机包括静盘排气口(1)，所述油气分离器包括盖体(2)，所述盖体(2)内设有进气腔(3)，所述进气腔(3)与所述静盘排气口(1)连通，所述盖体(2)内还是设有至少一条油气分离通道，所述至少一条油气分离通道中每条油分离通道的一端均与所述进气腔(3)连通，另一端均连通至所述盖体(2)外侧，所述盖体(2)内还设有至少一条回油通道，所述至少一条回油通道被构造为将所述油气分离通道和/或所述进气腔(3)内的润滑油排出。/n

【技术特征摘要】
1.一种油气分离器，用于涡旋压缩机的油气分离，其特征在于，所述涡旋压缩机包括静盘排气口(1)，所述油气分离器包括盖体(2)，所述盖体(2)内设有进气腔(3)，所述进气腔(3)与所述静盘排气口(1)连通，所述盖体(2)内还是设有至少一条油气分离通道，所述至少一条油气分离通道中每条油分离通道的一端均与所述进气腔(3)连通，另一端均连通至所述盖体(2)外侧，所述盖体(2)内还设有至少一条回油通道，所述至少一条回油通道被构造为将所述油气分离通道和/或所述进气腔(3)内的润滑油排出。


2.根据权利要求1所述的油气分离器，其特征在于，所述盖体(2)包括侧壁(10)、端板(11)，所述侧壁(10)连接在所述端板(11)的边缘，所述端板(11)与所述侧壁(10)围成一容纳腔，所述进气腔(3)、所述至少一条油气分离通道、所述至少一条回油通道均被设置在所述容纳腔内；对应所述油气分离通道的所述侧壁(10)上设有分离器排气孔(12)；对应所述回油通道的所述侧壁(10)上设有回油孔(13)。


3.根据权利要求1所述的油气分离器，其特征在于，所述进气腔(3)由第一隔板(14)围成，所述进气腔(3)朝向所述静盘排气口(1)的一侧敞开，所述进气腔(3)在所述盖体(2)内的位置与所述静盘排气口(1)对应，所述第一隔板(14)与所述静盘排气口(1)周围的结构密封接触，所述第一隔板(14)被构造为能够使所述静盘排气口(1)排出的气体直接进入所述进气腔(3)内。


4.根据权利要求1所述的油气分离器，其特征在于，所述盖体(2)为圆形，所述进气腔(3)设置在所述盖体(2)的中心，所述至少一条油气分离通道沿所述盖体(2)的周向间隔分布。


5.根据权利要求2所述的油气分离器，其特征在于，所述油气分离通道内设有至少一个旋转挡油板(17)，所述至少一个旋转挡油板(17)可旋转，且沿气流方向间隔的安装在所述油气分离通道内。


6.根据权利要求5所述的油气分离器，其特征在于，所述旋转挡油板(17)包括转轴部(18)，所述转轴部(18)上可转设置至少一个旋转部(19)，所述旋转部(19)的至少一条径线方向上设有挡板部，所述挡板部能够随所述旋转部(19)绕所述转轴部(18)旋转。


7.根据权利要求6所述的油气分离器，其特征在于，所述旋转部(19)沿任一直径的一侧设有第一挡板部(20)，另一侧设有第二挡板部(21)，所述第一挡板部(20)与所述第二挡板部(21)面积不同。


8.根据权利要求2所述的油气分离器，其特征在于，所述油气分离通道内设有迷宫结构(22)，所述迷宫结构(22)包括至少两个间隔设置的叶片(23)。


9.根据权利要求3所述的油气分离器，其特征在于，所述油气分离通道...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏会军，杨帆，刘韵，陈肖汕，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44