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一种新型公路桥梁施工用模板支撑架制造技术

技术编号:29751394 阅读:12 留言:0更新日期:2021-08-20 21:04
本实用新型专利技术公开了一种新型公路桥梁施工用模板支撑架,属于建筑施工设备技术领域,包括底座,所述底座的上端面固定安装有气缸,所述气缸的上端活动安装有升降柱,所述承托板的下端面固定安装有固定块,所述固定块的下端分别活动安装有第一连板和第二连板,所述第一连板和第二连板的下端活动安装有移动块,所述移动块的下端固定安装有调节块,所述第一连板和第二连板相交处安装有定位轴,所述顶座的上端固定安装有支柱,所述支柱的上端固定安装有支撑板,所述支撑板的下端面固定安装有定位块,所述定位块与顶座之间连接有加强板,本实用新型专利技术能够实现不同高度的模板的支撑,实用性强,适用范围广,便于操作,支撑性能佳,使用寿命长。

【技术实现步骤摘要】
一种新型公路桥梁施工用模板支撑架
本技术涉及建筑施工设备
,更具体地说,涉及一种新型公路桥梁施工用模板支撑架。
技术介绍
模板是新浇混凝土成型用的模型,模板系统由模板、支承件和紧固件组成,要求它能保证结构和构件的形状尺寸准确,有足够的强度、刚度和稳定性,装拆方便可多次使用,接缝严密不漏浆,模板支撑架可对公路桥梁施工用的模板进行支撑。现有技术中的模板支撑架在实际的使用过程中操作繁琐,对其适用性和实用性有较大的影响,实用性受限,具有一定的局限性,为此,我们提出一种新型公路桥梁施工用模板支撑架。
技术实现思路
1.要解决的技术问题针对现有技术中存在的问题,本技术的目的在于提供一种新型公路桥梁施工用模板支撑架,它可以实现不同高度的模板的支撑,实用性强,适用范围广,便于操作,支撑性能佳,使用寿命长。2.技术方案为解决上述问题,本技术采用如下的技术方案:一种新型公路桥梁施工用模板支撑架,包括底座,所述底座的上端面固定安装有气缸,所述气缸的上端活动安装有升降柱,所述升降柱的上端安装有承托板,所述承托板的下端面固定安装有固定块,所述固定块的下端分别活动安装有第一连板和第二连板,所述第一连板和第二连板的下端活动安装有移动块,所述移动块的下端固定安装有调节块,所述底座的内部安装有限位杆,所述第一连板和第二连板相交处安装有定位轴,且所述第一连板和第二连板通过定位轴连接有定位座,所述定位轴的两端活动安装有定位件,所述承托板的上端固定安装有顶座,所述顶座的上端固定安装有支柱,所述支柱的上端固定安装有支撑板,所述支撑板的下端面固定安装有定位块,所述定位块与顶座之间连接有加强板。作为本技术的一种优选方案,所述底座的上端面开设有滑动槽,调节块通过滑动槽与底座滑动连接。作为本技术的一种优选方案,所述固定块与移动块的内侧壁开设有安装槽,第一连板与第二连板的两端设置在安装槽内,且第一连板与第二连板与固定块和移动块均通过连轴转动连接。作为本技术的一种优选方案,所述第二连板的内部开设有通槽,第一连板通过通槽贯穿第二连板,且第一连板与第二连板通过定位轴形成转动连接。作为本技术的一种优选方案,所述定位座的内部设有凹陷部,凹陷部的尺寸与第二连板的宽度相一致。作为本技术的一种优选方案,所述定位轴的两端设有螺纹连接部,定位件的中心处设有内螺纹,定位件与定位轴通过螺纹相连接。作为本技术的一种优选方案,所述顶座的两侧和定位块的内侧壁设有定位槽,加强板的两端设置在定位槽内,且加强板通过定位杆与顶座和定位块相连接。3.有益效果相比于现有技术,本技术的优点在于:(1)本方案在气缸和升降柱的作用下能够对承托板的高度进行调节,承托板的高度调节能够带动固定块上移,通过第一连板和第二连板的夹角的调节,能够满足不同高度承托板的支撑效果,不影响实用性,完成调节后,在定位轴和定位件的作用下能够保证第一连板和第二连板的安装稳固性,实用性强。(2)本方案中固定块与移动块的内侧壁开设有安装槽,第一连板与第二连板的两端设置在安装槽内,且第一连板与第二连板与固定块和移动块均通过连轴转动连接,顶座的两侧和定位块的内侧壁设有定位槽,加强板的两端设置在定位槽内,且加强板通过定位杆与顶座和定位块相连接,通过此种设置便于对给部件进行拆装,利于运输,便于实现重复多次使用。附图说明图1为本技术的立体图;图2为本技术中底座的立体图;图3为本技术中定位座处的立体图;图4为本技术中顶座处的立体图。图中标号说明:1、底座;2、气缸;3、升降柱;4、承托板;5、固定块;6、第一连板;7、第二连板;8、移动块;9、调节块;10、限位杆;11、定位轴;12、定位座;13、定位件;14、顶座;15、支柱;16、支撑板;17、定位块;18、加强板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。实施例:请参阅图1-4,一种新型公路桥梁施工用模板支撑架,包括底座1,底座1的上端面固定安装有气缸2,气缸2的上端活动安装有升降柱3,升降柱3的上端安装有承托板4,承托板4的下端面固定安装有固定块5,固定块5的下端分别活动安装有第一连板6和第二连板7,第一连板6和第二连板7的下端活动安装有移动块8,移动块8的下端固定安装有调节块9,底座1的内部安装有限位杆10,第一连板6和第二连板7相交处安装有定位轴11,且第一连板6和第二连板7通过定位轴11连接有定位座12,定位轴11的两端活动安装有定位件13,承托板4的上端固定安装有顶座14,顶座14的上端固定安装有支柱15,支柱15的上端固定安装有支撑板16,支撑板16的下端面固定安装有定位块17,定位块17与顶座14之间连接有加强板18。本实施例中,在气缸2和升降柱3的作用下能够对承托板4的高度进行调节,承托板4的高度调节能够带动固定块5上移,通过第一连板6和第二连板7的夹角的调节,能够满足不同高度承托板4的支撑效果,不影响实用性,完成调节后,在定位轴11和定位件13的作用下能够保证第一连板6和第二连板7的安装稳固性,实用性强。具体的,底座1的上端面开设有滑动槽,调节块9通过滑动槽与底座1滑动连接。本实施例中,当调节底座1与承托板4间距时,对第一连板6和第二连板7的夹角进行调节,从而能够带动移动块8在滑动槽内部滑动,能够避免移动块8发生脱落而影响第一连板6与第二连板7的支撑效果,实用性强。具体的,固定块5与移动块8的内侧壁开设有安装槽,第一连板6与第二连板7的两端设置在安装槽内,且第一连板6与第二连板7与固定块5和移动块8均通过连轴转动连接。本实施例中,通过设置固定块5和移动块8能够对第一连板6和第二连板7的两本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型公路桥梁施工用模板支撑架,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的上端面固定安装有气缸(2),所述气缸(2)的上端活动安装有升降柱(3),所述升降柱(3)的上端安装有承托板(4),所述承托板(4)的下端面固定安装有固定块(5),所述固定块(5)的下端分别活动安装有第一连板(6)和第二连板(7),所述第一连板(6)和第二连板(7)的下端活动安装有移动块(8),所述移动块(8)的下端固定安装有调节块(9),所述底座(1)的内部安装有限位杆(10),所述第一连板(6)和第二连板(7)相交处安装有定位轴(11),且所述第一连板(6)和第二连板(7)通过定位轴(11)连接有定位座(12),所述定位轴(11)的两端活动安装有定位件(13),所述承托板(4)的上端固定安装有顶座(14),所述顶座(14)的上端固定安装有支柱(15),所述支柱(15)的上端固定安装有支撑板(16),所述支撑板(16)的下端面固定安装有定位块(17),所述定位块(17)与顶座(14)之间连接有加强板(18)。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型公路桥梁施工用模板支撑架,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的上端面固定安装有气缸(2),所述气缸(2)的上端活动安装有升降柱(3),所述升降柱(3)的上端安装有承托板(4),所述承托板(4)的下端面固定安装有固定块(5),所述固定块(5)的下端分别活动安装有第一连板(6)和第二连板(7),所述第一连板(6)和第二连板(7)的下端活动安装有移动块(8),所述移动块(8)的下端固定安装有调节块(9),所述底座(1)的内部安装有限位杆(10),所述第一连板(6)和第二连板(7)相交处安装有定位轴(11),且所述第一连板(6)和第二连板(7)通过定位轴(11)连接有定位座(12),所述定位轴(11)的两端活动安装有定位件(13),所述承托板(4)的上端固定安装有顶座(14),所述顶座(14)的上端固定安装有支柱(15),所述支柱(15)的上端固定安装有支撑板(16),所述支撑板(16)的下端面固定安装有定位块(17),所述定位块(17)与顶座(14)之间连接有加强板(18)。


2.根据权利要求1所述的一种新型公路桥梁施工用模板支撑架,其特征在于:所述底座(1)的上端面开设有滑动槽,调节块(9)通过滑动槽与底座(1)滑动连接。


3.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨忠宾陈国栋韩志文
申请(专利权)人:杨忠宾
类型:新型
国别省市:黑龙江;23

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