一种基于墙体、信息化和物联网化的物流运输系统技术方案

本发明专利技术公开一种基于墙体、信息化和物联网化的物流运输系统，该系统包括：封闭通道，所述封闭通道包括输送通道、回流通道和物品置换通道，所述物品置换通道一端与所述输送通道连通，另一端与所述回流通道连通，所述物品置换通道竖直设置于居民楼一侧，所述物品置换通道一侧设置有取货口；以及货物运输车，所述货物运输车包括储物仓，所述储物仓上设置有移动装置和锁止装置，所述储物仓能够通过所述移动装置在所述输送通道、回流通道和物品置换通道内移动，所述储物仓能够通过所述锁止装置静止在所述输送通道、回流通道和物品置换通道内；减去人工参与，提高运输效率。

【技术实现步骤摘要】
一种基于墙体、信息化和物联网化的物流运输系统
本专利技术属于物流涉笔
，具体涉及一种基于墙体、信息化和物联网化的物流运输系统。
技术介绍
物流系统(Logisticsystem)是指由两个或两个以上的物流功能单元构成，以完成物流服务为目的的有机集合体。物流系统的"输入"即指采购、运输、储存、流通加工、装卸、搬运、包装、销售、物流信息处理等物流环节所需的劳务、设备、材料、资源等要素，由外部环境向系统提供的过程。所谓物流系统是指在一定的时间和空间里，由所需输送的物流和包括有关设备、输送工具、仓储设备、人员以及通信联系等若干相互制约的动态要素构成的具有特定功能的有机整体。物流系统的成功要素是使物流系统整体优化以及合理化，并服从或改善社会大系统的环境。现有的物流传输方式，采用的是传统的人工物流，首先这种物流传输方式，造成的人工成本极高，其次，人工传输的方式效率较慢。
技术实现思路
为此，本专利技术提供一种基于墙体、信息化和物联网化的物流运输系统，以解决现有技术中需要人工输送，导致的物流效率较低的问题。为了实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种基于墙体、信息化和物联网化的物流运输系统，该系统包括：封闭通道，所述封闭通道包括输送通道、回流通道和物品置换通道，所述物品置换通道一端与所述输送通道连通，另一端与所述回流通道连通，所述物品置换通道竖直设置于居民楼一侧，所述物品置换通道一侧设置有取货口；以及货物运输车，所述货物运输车包括储物仓，所述储物仓上设置有移动装置和锁止装置，所述储物仓能够通过所述移动装置在所述输送通道、回流通道和物品置换通道内移动，所述储物仓能够通过所述锁止装置静止在所述输送通道、回流通道和物品置换通道内。进一步的，所述移动装置包括智能电动驱动车，所述储物仓顶部和底部分别安装有智能电动驱动车。进一步的，所述锁止装置包括缸体；所述缸体设置于所述智能电动驱动车与所述储物仓之间。进一步的，所述封闭通道顶部和底部分别设置有定向行车轨道，所述定向行车轨道与所述智能电动驱动车适配。进一步的，所述定向行车轨道内设置有防滑轮齿。进一步的，该系统还包括预备通道，所述预备通道两端均与所述输送通道连通，所述预备通道内设置有若干货物运输车。进一步的，所述取货口与楼栋的每层走廊连通。进一步的，所述预备通道上设置有智能供电模块，用于货物运输车的电源供应。进一步的，所述封闭通道包括截面为方形结构。进一步的，包括以下步骤：获取待输送物品位置和物品输送位置；向获取的物品位置调度货物运输车，并将待输送物装包；将装有待输送物的货物运输车调度至物品输送位置。本专利技术具有如下优点：在运输过程中减去人工参与，提高运输效率。附图说明为了更清楚地说明本专利技术的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本专利技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本专利技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本专利技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。图1是本专利技术具体实施方式提供的种基于墙体、信息化和物联网化的物流系统运用结构示意图；图2是本专利技术具体实施方式提供的种基于墙体、信息化和物联网化的物流系统整体结构示意图；图3是本专利技术具体实施方式提供的种基于墙体、信息化和物联网化的物流系统的货物运输车正视结构示意图；图4是本专利技术具体实施方式提供的种基于墙体、信息化和物联网化的物流系统的货物运输车俯视结构示意图。图5是本专利技术具体实施方式提供的种基于墙体、信息化和物联网化的物流系统的物品置换通道局部视结构示意图；图6是本专利技术具体实施方式提供的种基于墙体、信息化和物联网化的物流系统的封闭通道结构示意图；图7是本专利技术具体实施方式提供的种基于墙体、信息化和物联网化的物流系统的封闭通道内的定向行车轨道结构示意图图8是本专利技术具体实施方式提供的种基于墙体、信息化和物联网化的物流系统的货物运输车采用缸体结构示意图。图中：输送通道1、回流通道2、物品置换通道3、取货口31、货物运输车4、储物仓41、智能电动驱动车42、缸体43、定向行车轨道5、防滑轮齿51、预备通道6。具体实施方式下面将结合附图和具体实施方式对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述，但是本领域技术人员将会理解，下列所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例，仅用于说明本专利技术，而不应视为限制本专利技术的范围。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。实施例中未注明具体条件者，按照常规条件或制造商建议的条件进行。所用试剂或仪器未注明生产厂商者，均为可以通过市售购买获得的常规产品。在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。实施例1本专利技术实施例1提供的一种基于墙体、信息化和物联网化的物流运输系统，请参阅图1、图2、图3、图4、图5、图6和图7所示，该系统包括：封闭通道，封闭通道包括输送通道1、回流通道2和物品置换通道3，物品置换通道3一端与输送通道1连通，另一端与回流通道2连通，物品置换通道3竖直设置于居民楼一侧，物品置换通道3一侧设置有取货口31；以及货物运输车4，货物运输车4包括储物仓41，储物仓41上设置有移动装置和锁止装置，储物仓41能够通过移动装置在输送通道1、回流通道2和物品置换通道3内移动，储物仓41能够通过锁止装置静止在输送通道1、回流通道2和物品置换通道3内。移动装置包括智能电动驱动车42，储物仓41顶部和底部分别安装有智能电动驱动车42。锁止装置包括缸体43；缸体43设置于智能电动驱动车42与储物仓41之间。封闭通道顶部和底部分别设置有定向行车轨道5，定向行车轨道5本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于墙体、信息化和物联网化的物流运输系统，其特征在于，该系统包括：/n封闭通道，所述封闭通道包括输送通道、回流通道和物品置换通道，所述物品置换通道一端与所述输送通道连通，另一端与所述回流通道连通，所述物品置换通道竖直设置于居民楼一侧，所述物品置换通道一侧设置有取货口；以及/n货物运输车，所述货物运输车包括储物仓，所述储物仓上设置有移动装置和锁止装置，所述储物仓能够通过所述移动装置在所述输送通道、回流通道和物品置换通道内移动，所述储物仓能够通过所述锁止装置静止在所述输送通道、回流通道和物品置换通道内。/n

【技术特征摘要】
1.一种基于墙体、信息化和物联网化的物流运输系统，其特征在于，该系统包括：
封闭通道，所述封闭通道包括输送通道、回流通道和物品置换通道，所述物品置换通道一端与所述输送通道连通，另一端与所述回流通道连通，所述物品置换通道竖直设置于居民楼一侧，所述物品置换通道一侧设置有取货口；以及
货物运输车，所述货物运输车包括储物仓，所述储物仓上设置有移动装置和锁止装置，所述储物仓能够通过所述移动装置在所述输送通道、回流通道和物品置换通道内移动，所述储物仓能够通过所述锁止装置静止在所述输送通道、回流通道和物品置换通道内。


2.根据权利要求1所述的一种基于墙体、信息化和物联网化的物流运输系统，其特征在于，所述移动装置包括智能电动驱动车，所述储物仓顶部和底部分别安装有智能电动驱动车。


3.根据权利要求2所述的一种基于墙体、信息化和物联网化的物流运输系统，其特征在于，所述锁止装置包括缸体；所述缸体设置于所述智能电动驱动车与所述储物仓之间。


4.根据权利要求2所述的一种基于墙体、信息化和物联网化的物流运输系统，其特征在于，所述封闭通道顶部和底部分别设置有定向行车轨道，所述定向行车轨道与所述智能电动驱...

【专利技术属性】
技术研发人员：张玉安，
申请(专利权)人：张玉安，
类型：发明
国别省市：河南;41