【技术实现步骤摘要】
—种智能化轨道打磨车
本专利技术涉及轨道打磨车
,尤其涉及—种智能化轨道打磨车。
技术介绍
高铁通车前对钢轨进行打磨,这种打磨策略称之为预打磨,不仅是高铁,一般新线建成之后,运营之前都需对钢轨进行打磨,其目的是为了去除钢轨轧制的瘢痕、脱碳层、钢轨对接处的焊点以及提高表面粗糙度,最终目的是消除钢轨表面不良痕迹,防止这些缺陷的进一步发展,提高钢轨使用寿命,同时减少列车在行驶轨面辐,提高乘车舒适度,也降低了对列车的损害;目前的轨道打磨车虽能够满足一定的使用需求,但是打磨过程中产生的碎屑往往附着于轨道上,影响行驶质量,部分轨道打磨车通过加装吸尘机构进行吸尘,但是由于轨道呈工字型,仅通过加装吸尘机构并不能很好的对轨道表面进行清洁。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的—种智能化轨道打磨车。为了实现上述目的,本专利技术采用了如下技术方案:—种智能化轨道打磨车,包括上框架和下框架,所述上框架可拆卸的安装于下框架顶部外壁,所述上框架一侧外壁设置有清洁机构,清洁机构包括基板、上夹板和侧夹板,所述上夹板顶部外壁转动连接有调节螺柱,调节螺柱通过螺纹连接于基板内壁,基板通过螺丝固定于上框架一侧外壁,所述上夹板顶部固定有导向杆,导向杆滑动连接于基板内壁,两个所述侧夹板顶端转动连接于上夹板两端,两个侧夹板和上夹板相邻的外壁呈相互适配的斜面结构,所述上夹板和两个侧夹板的两侧外壁固定有弹性折皱带,所述弹性折皱带呈扇形结构,一个所述侧夹板一端外壁固定有弹力绳,侧夹板和上夹板靠 ...
【技术保护点】
1.一种智能化轨道打磨车,包括上框架(1)和下框架(2),其特征在于,所述上框架(1)可拆卸的安装于下框架(2)顶部外壁,所述上框架(1)一侧外壁设置有清洁机构,清洁机构包括基板(54)、上夹板(60)和侧夹板(45),所述上夹板(60)顶部外壁转动连接有调节螺柱(41),调节螺柱(41)通过螺纹连接于基板(54)内壁,基板(54)通过螺丝固定于上框架(1)一侧外壁,所述上夹板(60)顶部固定有导向杆(42),导向杆(42)滑动连接于基板(54)内壁,两个所述侧夹板(45)顶端转动连接于上夹板(60)两端,两个侧夹板(45)和上夹板(60)相邻的外壁呈相互适配的斜面结构,所述上夹板(60)和两个侧夹板(45)的两侧外壁固定有弹性折皱带(52),所述弹性折皱带(52)呈扇形结构,一个所述侧夹板(45)一端外壁固定有弹力绳(56),侧夹板(45)和上夹板(60)靠近铁轨(5)的一侧外壁均安装有导向环(59),且另一个侧夹板(45)一端设置有固定弹力绳(56)的固定部,弹力绳(56)的一端依次贯穿导向环(59)和固定部,所述侧夹板(45)和上夹板(60)靠近铁轨(5)的一侧安装有刷头(57) ...
【技术特征摘要】
1.一种智能化轨道打磨车,包括上框架(1)和下框架(2),其特征在于,所述上框架(1)可拆卸的安装于下框架(2)顶部外壁,所述上框架(1)一侧外壁设置有清洁机构,清洁机构包括基板(54)、上夹板(60)和侧夹板(45),所述上夹板(60)顶部外壁转动连接有调节螺柱(41),调节螺柱(41)通过螺纹连接于基板(54)内壁,基板(54)通过螺丝固定于上框架(1)一侧外壁,所述上夹板(60)顶部固定有导向杆(42),导向杆(42)滑动连接于基板(54)内壁,两个所述侧夹板(45)顶端转动连接于上夹板(60)两端,两个侧夹板(45)和上夹板(60)相邻的外壁呈相互适配的斜面结构,所述上夹板(60)和两个侧夹板(45)的两侧外壁固定有弹性折皱带(52),所述弹性折皱带(52)呈扇形结构,一个所述侧夹板(45)一端外壁固定有弹力绳(56),侧夹板(45)和上夹板(60)靠近铁轨(5)的一侧外壁均安装有导向环(59),且另一个侧夹板(45)一端设置有固定弹力绳(56)的固定部,弹力绳(56)的一端依次贯穿导向环(59)和固定部,所述侧夹板(45)和上夹板(60)靠近铁轨(5)的一侧安装有刷头(57),所述上框架(1)上安装有用于打磨铁轨(5)的打磨机构。
2.根据权利要求1所述的—种智能化轨道打磨车,其特征在于,所述侧夹板(45)和上夹板(60)靠近铁轨(5)的一侧外壁均开设有装配腔,装配腔内设置有弹力胶垫(66)和活动球(67),活动球(67)可活动的安装于装配腔内,且活动球(67)一侧外壁设置有连接杆(65),刷头(57)固定于连接杆(65)一端外壁,所述侧夹板(45)和上夹板(60)靠近铁轨(5)的一侧外壁均粘接有弹性胶套(58),弹性胶套(58)套接于连接杆(65)外壁,所述弹性胶套(58)靠近刷头(57)的一侧开设有均匀分布的气孔(68)。
3.根据权利要求2所述的—种智能化轨道打磨车,其特征在于,所述弹力绳(56)一端设置有拉环(55),固定弹力绳(56)的固定部包括螺纹固定座(61)和螺纹固定头(62),所述螺纹固定座(61)一端设置有圆周分布的弹性固定片(64),所述螺纹固定头(62)通过螺纹连接于螺纹固定座(61)外壁,且螺纹固定头(62)远离螺纹固定座(61)的一端内壁设置有内凸檐(63),弹力绳(56)位于各弹性固定片(64)之间。
4.根据权利要求3所述的—种智能化轨道打磨车,其特征在于,两个所述侧夹板(45)一端均通过支架安装有收集盒(44),所述上框架(1)一侧外壁安装有吸尘器(3),所述吸尘器(3)的输出端安装有气管(40),气管(40)一端设置有U型软管(43),气管(40)和U型软管(43)分别通过卡扣(53)固定于基板(54)和侧夹板(45)的一侧外壁,所述U型软管(43)的两端分别位于收集盒(44)内,且U型软管(43)两端靠近铁轨(5)的侧壁开设有均匀分布的吸尘孔(51)。
5.根据权利要求4所述的—种智能化轨道打磨车,其特征在于,所述上框架(1)上安装有用于调节打磨机构的调节机构,调节机构包括调节架(13)和平移电机(14),所述调节架(13)两侧分别通过平移滑轨(23)滑动安装于上框架(1)两侧内壁,所述平移电机(14)一侧外壁通过螺丝固定于上框架(1)一侧外壁,平移电机(14)的输出端通过联轴器连接有平移螺柱(15),平移螺柱(15)通过螺纹连接于调节架(13)一侧内壁,所述调节架(13)一侧呈两个对称的扇形结构,且调节架(13)的两个扇形结构的圆心之间转动连接有同一个角度调节架(19),所述调节架(13)一侧内壁设置有角度偏摆电机(27),角度偏摆电机(27)的输出端通过角度调节同步轮组件(25)和偏摆电机减速机(24)与角度调节架(19)构成传动连接,所述角度调节架(19)两侧内壁通过升降滑轨(17)滑动连接有同一个升降座(18),所述角度调节架(19)顶部外壁设置有升降电机(9),升降电机(9)的输出端转动连接有升降螺柱(16),升降螺柱(16)通过螺纹连接于升降座(18)一侧内壁,打磨机构安装于升降座(18)的一侧外壁。
6.根据权利要求5所述的—种智能化轨道打磨车,其特征在于,所述调节架(13)顶部开...
【专利技术属性】
技术研发人员:高海泉,
申请(专利权)人:安徽霍仕达机电有限责任公司,
类型:发明
国别省市:安徽;34
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