一种智能电动汽车排气管焊接成型加工机械及焊接成型方法技术

本发明专利技术提供了一种智能电动汽车排气管焊接成型加工机械及焊接成型方法，包括横梁支架、双向丝杠、手轮、导杆、联控机构、夹合机构、直齿轮和转控机构，现今汽车排气管多数采用人工方式进行焊接加工，人工焊接过程中无法保证焊接操作的精确性，导致实际焊接位置出现偏差，降低了生产合格率；由于排气管均为圆柱状，在焊接时需要不断转动焊接位置，焊接过程中经常会使排气管之间产生错位，从而导致焊道跑偏，焊接过程中出现烧穿的问题，降低了产品一次性合格率，同时，如果焊道偏差问题严重，则降低了焊接的连续性，提高了操作人员的劳动强度，增加了焊接的时间和焊接的成本，会对焊接效果带来不利影响等问题。

【技术实现步骤摘要】
一种智能电动汽车排气管焊接成型加工机械及焊接成型方法
本专利技术涉及排气管焊接成型加工
，特别涉及一种智能电动汽车排气管焊接成型加工机械及焊接成型方法。
技术介绍
电动汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车；包括纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等，其中除纯电动汽车外，其余几种新能源汽车都需要安装排气管。现有排气管多为折线型结构，且长度较长，在实际成型过程中需要通过焊接方式对两段或多段排气管进行连接。现今汽车排气管多数采用人工方式进行焊接加工，人工焊接过程中无法保证焊接操作的精确性，导致实际焊接位置出现偏差，降低了生产合格率；由于排气管均为圆柱状，在焊接时需要不断转动焊接位置，焊接过程中经常会使排气管之间产生错位，从而导致焊道跑偏，焊接过程中出现烧穿的问题，降低了产品一次性合格率，同时，如果焊道偏差问题严重，则降低了焊接的连续性，提高了操作人员的劳动强度，增加了焊接的时间和焊接的成本，会对焊接效果带来不利影响；为此，本专利本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能电动汽车排气管焊接成型加工机械，包括横梁支架(1)、双向丝杠(2)、手轮(3)、导杆(4)、联控机构(5)、夹合机构(6)、直齿轮(7)和转控机构(8)，其特征在于：所述的横梁支架(1)上通过轴承安装有双向丝杠(2)，双向丝杠(2)的两侧轴端分别通过销栓安装有手轮(3)，位于双向丝杠(2)的正上方设置有导杆(4)，导杆(4)通过轴承安装在横梁支架(1)上，位于导杆(4)的右侧轴端上安装有直齿轮(7)，且直齿轮(7)通过啮合转动方式与转控机构(8)相互连接，转控机构(8)安装在横梁支架(1)的右侧外壁上，联控机构(5)通过滑动配合方式对称的安装在横梁支架(1)上，联控机构(5)通过螺...

【技术特征摘要】
1.一种智能电动汽车排气管焊接成型加工机械，包括横梁支架(1)、双向丝杠(2)、手轮(3)、导杆(4)、联控机构(5)、夹合机构(6)、直齿轮(7)和转控机构(8)，其特征在于：所述的横梁支架(1)上通过轴承安装有双向丝杠(2)，双向丝杠(2)的两侧轴端分别通过销栓安装有手轮(3)，位于双向丝杠(2)的正上方设置有导杆(4)，导杆(4)通过轴承安装在横梁支架(1)上，位于导杆(4)的右侧轴端上安装有直齿轮(7)，且直齿轮(7)通过啮合转动方式与转控机构(8)相互连接，转控机构(8)安装在横梁支架(1)的右侧外壁上，联控机构(5)通过滑动配合方式对称的安装在横梁支架(1)上，联控机构(5)通过螺纹配合方式与双向丝杠(2)相互连接，并且联控机构(5)通过滑动配合方式与导杆(4)相互连接，联控机构(5)上对称的设置有夹合机构(6)；其中：
所述的联控机构(5)包括立板滑架(50)、副带轮(51)、主带轮(52)、联动带(53)、直筒(54)、一号抵触单元(55)、二号抵触单元(56)、夹板(57)和导送单元(58)；所述的立板滑架(50)通过滑动配合方式安装在横梁支架(1)，且立板滑架(50)通过螺纹配合方式与双向丝杠(2)相互连接，立板滑架(50)上通过轴承安装有副带轮(51)，且副带轮(51)通过滑动配合方式与导杆(4)相互连接，位于副带轮(51)的正上方设置有主带轮(52)，主带轮(52)安装在直筒(54)的中部外圈面上，主带轮(52)与副带轮(51)之间通过外圈设置的联动带(53)相互转动连接，直筒(54)通过轴承安装在立板滑架(50)上，直筒(54)的左侧轴端外圈上设置有多个沿其圆周方向呈环形分布的一号抵触单元(55)，位于直筒(54)的右侧轴端外圈上设置有多个沿其圆周方向呈环形分布的二号抵触单元(56)，所述的一号抵触单元(55)上安装有夹板(57)，夹板(57)位于直筒(54)的左侧轴端内圈处，二号抵触单元(56)上安装有导送单元(58)，导送单元(58)位于直筒(54)的右侧轴端内圈处。


2.根据权利要求1所述的一种智能电动汽车排气管焊接成型加工机械，其特征在于：所述的一号抵触单元(55)包括滑杆(551)、压缩弹簧(552)和滑轮(553)；所述的滑杆(551)通过滑动配合方式安装在直筒(54)上，滑杆(551)的外圈面设置有压缩弹簧(552)，压缩弹簧(552)连接在滑杆(551)的外端与直筒(54)的外圈面之间，位于滑杆(551)的外侧轴端通过轴承安装有滑轮(553)，且滑轮(553)通过滚动方式与夹合机构(6)相互连接，所述的一号抵触单元(55)和二号抵触单元(56)为同一结构。


3.根据权利要求1所述的一种智能电动汽车排气管焊接成型加工机械，其特征在于：所述的导送单元(58)包括直板支架(581)和滚轮(582)；所述的直板支架(581)安装在二号抵触单元(56)上，直板支架(581)位于直筒(54)的右侧轴端内圈处，直板支架(58...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹斌，
申请(专利权)人：狮宸武汉科技有限责任公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42