一种密封型汽车传感器外壳制造技术

技术编号:29743507 阅读:12 留言:0更新日期:2021-08-20 20:56
本实用新型专利技术公开了一种密封型汽车传感器外壳,包括装置本体,装置本体的内部可拆卸安装有电子元件,装置本体的表面可拆卸安装有第一保护壳,第一保护壳的表面贴合有第二保护壳,第一保护壳和第二保护壳的表面分别粘接有一层第一安装板和第二安装板,第一安装板的表面螺纹安装有紧固螺栓,紧固螺栓的另一端螺纹安装有适配螺母。上述方案中,操作人员通过将紧固螺栓贯穿第一保护壳和第二保护壳表面的第一安装板和第二安装板内部,并通过适配螺母将第一安装板和第二安装板抵紧贴合在一起,进而将第一保护壳和第二保护壳紧紧固定在装置本体的表面,从而避免了外界冲击了和压力对装置本体以及装置本体内部的电子元件造成损害。

【技术实现步骤摘要】
一种密封型汽车传感器外壳
本技术涉及传感器外壳
,更具体地说,本技术涉及一种密封型汽车传感器外壳。
技术介绍
传感器是一种检测装置,能感受到被测量的信息,并能将感受到的信息,按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出,以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求,传感器的特点包括:微型化、数字化、智能化、多功能化、系统化、网络化,它是实现自动检测和自动控制的首要环节。传感器的存在和发展,让物体有了触觉、味觉和嗅觉等感官,让物体慢慢变得活了起来。通常根据其基本感知功能分为热敏元件、光敏元件、气敏元件、力敏元件、磁敏元件、湿敏元件、声敏元件、放射线敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大类,其中尤其涉及到一种用于汽车的传感器,车用传感器是汽车计算机系统的输入装置,它把汽车运行中各种工况信息,如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等,转化成电信号输给计算机,以便发动机处于最佳工作状态,车用传感器很多,判断传感器出现的故障时,不应只考虑传感器本身,而应考虑出现故障的整个电路,因此,在查找故障时,除了检查传感器之外,还要检查线束、插接件以及传感器与电控单元之间的有关电路。现有的传感器在使用时,由于该装置在安装和使用时,缺乏一种用于传感器的保护装置,从而导致该装置在使用时,一旦受到外力的撞击和施压,传感器整体容易发生变形和损坏,进而降低了传感器的使用寿命,不利于该装置的长期使用,进一步降低了该装置的使用效果。
技术实现思路
为了克服现有技术的上述缺陷,本技术的实施例提供一种密封型汽车传感器外壳,以解决现有技术的传感器在使用时,由于该装置在安装和使用时,缺乏一种用于传感器的保护装置,从而导致该装置在使用时,一旦受到外力的撞击和施压,传感器整体容易发生变形和损坏,进而降低了传感器的使用寿命,不利于该装置的长期使用的问题。为解决上述技术问题,本技术提供如下技术方案:一种密封型汽车传感器外壳,包括装置本体,所述装置本体的内部可拆卸安装有电子元件,所述装置本体的表面可拆卸安装有第一保护壳,所述第一保护壳的表面贴合有第二保护壳,所述第一保护壳和第二保护壳的表面分别粘接有一层第一安装板和第二安装板,所述第一安装板的表面螺纹安装有紧固螺栓,所述紧固螺栓的另一端螺纹安装有适配螺母,所述紧固螺栓的表面贴合有橡胶垫圈,所述第一安装板和第二安装板的表面分别固定粘接有第一橡胶垫和第二橡胶垫,所述第一保护壳和第二保护壳的表面均镶嵌安装有加强筋,所述第一橡胶垫的表面开设有适配条型槽,所述第二橡胶垫的表面一体形成有凸块,所述加强筋的表面镶嵌安装有斜柱。其中,所述第一保护壳与第二保护壳的材质为金属质构件,且第一保护壳和第二保护壳的外表面均匀涂布有一层防腐涂料,所述第一保护壳与第二保护壳的结构相同。其中,所述第一安装板和第二安装板的外表面相互贴合,且第一安装板和第二安装板的高度值与第一保护壳相等。其中,所述紧固螺栓的外表面均匀涂布有一层低浓度润滑油液,且紧固螺栓的表面开设有外螺纹。其中,所述橡胶垫圈的表面一侧与适配螺母的表面贴合在一起,所述橡胶垫圈的厚度范围为一毫米至三毫米,且橡胶垫圈的外表面处均粗糙。其中,所述第一橡胶垫和第二橡胶垫相适配,且第一橡胶垫和第二橡胶垫的厚度值范围为一毫米至一点五毫米。其中,所述加强筋的底端延伸至第一保护壳和第二保护壳的表面内部。其中,所述适配条型槽的内壁表面光滑,且适配条型槽的长度值与凸块相适配,所述斜柱的整体的倾斜角度范围为四十五度至三十五度。本技术的上述技术方案的有益效果如下:上述方案中,所述操作人员通过将紧固螺栓贯穿第一保护壳和第二保护壳表面的第一安装板和第二安装板内部,并通过适配螺母将第一安装板和第二安装板抵紧贴合在一起,进而将第一保护壳和第二保护壳紧紧固定在装置本体的表面,利用了第一保护壳和第二保护壳的保护作用,从而避免了外界冲击了和压力对装置本体以及装置本体内部的电子元件造成损害,进一步增加了装置本体的使用寿命,增加了该装置的经济性。附图说明图1为本技术的整体结构示意图;图2为本技术的外观结构示意图;图3为本技术的图2的A处放大结构示意图;图4为本技术的局部结构示意图;图5为本技术的第一橡胶垫和第二橡胶垫立体装配结构示意图。[附图标记]1、装置本体;2、电子元件;3、第一保护壳;4、第二保护壳;5、第一安装板;6、第二安装板;7、紧固螺栓;8、橡胶垫圈;9、适配螺母;10、第一橡胶垫;11、第二橡胶垫;12、加强筋;13、凸块;14、适配条型槽;15、斜柱。具体实施方式为使本技术要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。如附图1至附图5本技术的实施例提供一种密封型汽车传感器外壳,包括装置本体1,所述装置本体1的内部可拆卸安装有电子元件2,所述装置本体1的表面可拆卸安装有第一保护壳3,所述第一保护壳3的表面贴合有第二保护壳4,所述第一保护壳3和第二保护壳4的表面分别粘接有一层第一安装板5和第二安装板6,所述第一安装板5的表面螺纹安装有紧固螺栓7,所述紧固螺栓7的另一端螺纹安装有适配螺母9,所述紧固螺栓7的表面贴合有橡胶垫圈8,所述第一安装板5和第二安装板6的表面分别固定粘接有第一橡胶垫10和第二橡胶垫11,所述第一保护壳3和第二保护壳4的表面均镶嵌安装有加强筋12,所述第一橡胶垫10的表面开设有适配条型槽14,所述第二橡胶垫11的表面一体形成有凸块13,所述加强筋12的表面镶嵌安装有斜柱15,所述第一保护壳3与第二保护壳4的材质为金属质构件,且第一保护壳3和第二保护壳4的外表面均匀涂布有一层防腐涂料,所述第一保护壳3与第二保护壳4的结构相同,所述第一安装板5和第二安装板6的外表面相互贴合,且第一安装板5和第二安装板6的高度值与第一保护壳3相等,所述紧固螺栓7的外表面均匀涂布有一层低浓度润滑油液,且紧固螺栓7的表面开设有外螺纹,所述橡胶垫圈8的表面一侧与适配螺母9的表面贴合在一起,所述橡胶垫圈8的厚度范围为一毫米至三毫米,且橡胶垫圈8的外表面处均粗糙,所述第一橡胶垫10和第二橡胶垫11相适配,且第一橡胶垫10和第二橡胶垫11的厚度值范围为一毫米至一点五毫米,所述加强筋12的底端延伸至第一保护壳3和第二保护壳4的表面内部。如图1,所述适配条型槽14的内壁表面光滑,且适配条型槽14的长度值与凸块13相适配,所述斜柱15的整体的倾斜角度范围为四十五度至三十五度。具体的,利用了适配条型槽14与凸块13相适配,使得适配条型槽14与凸块13相嵌入进而将第一橡胶垫10和第二橡胶垫11完全贴合在一起,从而保证了第一保护壳3和第二保护壳4的密封性。本技术的工作过程如下:所述操作人员将第一保护壳3和第二保护壳4分别套在装置本体1的左右两侧,同时将紧固螺栓7贯穿第一保护壳3和第二保护壳4表面的第一安装板5和第二安装板6内部,此时将适配螺母本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种密封型汽车传感器外壳,包括装置本体(1),所述装置本体(1)的内部可拆卸安装有电子元件(2),其特征在于,所述装置本体(1)的表面可拆卸安装有第一保护壳(3),所述第一保护壳(3)的表面贴合有第二保护壳(4),所述第一保护壳(3)和第二保护壳(4)的表面分别粘接有一层第一安装板(5)和第二安装板(6),所述第一安装板(5)的表面螺纹安装有紧固螺栓(7),所述紧固螺栓(7)的另一端螺纹安装有适配螺母(9),所述紧固螺栓(7)的表面贴合有橡胶垫圈(8),所述第一安装板(5)和第二安装板(6)的表面分别固定粘接有第一橡胶垫(10)和第二橡胶垫(11),所述第一保护壳(3)和第二保护壳(4)的表面均镶嵌安装有加强筋(12),所述第一橡胶垫(10)的表面开设有适配条型槽(14),所述第二橡胶垫(11)的表面一体形成有凸块(13),所述加强筋(12)的表面镶嵌安装有斜柱(15)。/n

【技术特征摘要】
1.一种密封型汽车传感器外壳,包括装置本体(1),所述装置本体(1)的内部可拆卸安装有电子元件(2),其特征在于,所述装置本体(1)的表面可拆卸安装有第一保护壳(3),所述第一保护壳(3)的表面贴合有第二保护壳(4),所述第一保护壳(3)和第二保护壳(4)的表面分别粘接有一层第一安装板(5)和第二安装板(6),所述第一安装板(5)的表面螺纹安装有紧固螺栓(7),所述紧固螺栓(7)的另一端螺纹安装有适配螺母(9),所述紧固螺栓(7)的表面贴合有橡胶垫圈(8),所述第一安装板(5)和第二安装板(6)的表面分别固定粘接有第一橡胶垫(10)和第二橡胶垫(11),所述第一保护壳(3)和第二保护壳(4)的表面均镶嵌安装有加强筋(12),所述第一橡胶垫(10)的表面开设有适配条型槽(14),所述第二橡胶垫(11)的表面一体形成有凸块(13),所述加强筋(12)的表面镶嵌安装有斜柱(15)。


2.根据权利要求1所述的密封型汽车传感器外壳,其特征在于,所述第一保护壳(3)与第二保护壳(4)的材质为金属质构件,且第一保护壳(3)和第二保护壳(4)的外表面均匀涂布有一层防腐涂料,所述第一保护壳(3)与第二保护壳(4)的结构相同。


3.根据权利要求1所述的密封型汽车传感器外壳,其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员:尹亚辉
申请(专利权)人:肇庆市山田五金制品有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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