一种车载应急切割装置及具有其的车辆制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种车载应急切割装置及具有其的车辆，包括：至少一个聚能切割器，所述聚能切割器设置在车辆本体上与车门的连接点处；多个触发单元，所述多个触发单元用于发出引爆所述聚能切割器的启动信号，且所述多个触发单元之间相互独立；控制单元，所述控制单元包括处理器和引爆开关，所述处理器与所述多个触发单元通信连接，所述处理器接收所述多个触发单元发出的所述启动信号，所述处理器基于所述启动信号控制所述引爆开关的开启，所述引爆开关与所述聚能切割器电连接，所述引爆开关用于引爆所述聚能切割器；取消按钮，所述取消按钮设置在所述车辆本体内部，所述取消按钮与所述引爆开关电连接，所述取消按钮用于关闭所述引爆开关。

【技术实现步骤摘要】
一种车载应急切割装置及具有其的车辆
本技术涉及车辆应急安全设备
，具体地涉及一种车载应急切割装置及具有其的车辆。
技术介绍
现有技术中，为了在事故中对撞击发生形变的车辆实施救援，通常采用对车窗进行爆破，或者采用切割工具对车体进行暴力拆解，但是均需要借助外力才能实现。例如，当车辆遭遇强力撞击时，侧围和车门变形严重，难以正常开启，营救车内伤者时常需要工具破拆车门，拖延救援时间，抬高救援门槛；当车辆落水时，整车熄火状态和外接水压也导致车门不易打开。
技术实现思路
为解决上述问题的至少一个方面，本技术提供一种车载应急切割装置，包括：至少一个聚能切割器，所述聚能切割器设置在车辆本体上与车门的连接点处；多个触发单元，所述多个触发单元用于发出引爆所述聚能切割器的启动信号，且所述多个触发单元之间相互独立；控制单元，所述控制单元包括处理器和引爆开关，所述处理器与所述多个触发单元通信连接，所述处理器接收所述多个触发单元发出的所述启动信号，所述处理器基于所述启动信号控制所述引爆开关的开启，所述引爆开关与所述聚能切割器电连接，所述引爆开关用于引爆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载应急切割装置，其特征在于，包括：/n至少一个聚能切割器(110)，所述聚能切割器(110)设置在车辆本体上与车门的连接点处；/n多个触发单元(120)，所述多个触发单元(120)用于发出引爆所述聚能切割器(110)的启动信号，且所述多个触发单元(120)之间相互独立；/n控制单元(130)，所述控制单元(130)包括处理器(131)和引爆开关(132)，所述处理器(131)与所述多个触发单元(120)通信连接，所述处理器(131)接收所述多个触发单元(120)发出的所述启动信号，所述处理器(131)基于所述启动信号控制所述引爆开关(132)的开启，所述引爆开关(132)与所述聚能切...

【技术特征摘要】
1.一种车载应急切割装置，其特征在于，包括：
至少一个聚能切割器(110)，所述聚能切割器(110)设置在车辆本体上与车门的连接点处；
多个触发单元(120)，所述多个触发单元(120)用于发出引爆所述聚能切割器(110)的启动信号，且所述多个触发单元(120)之间相互独立；
控制单元(130)，所述控制单元(130)包括处理器(131)和引爆开关(132)，所述处理器(131)与所述多个触发单元(120)通信连接，所述处理器(131)接收所述多个触发单元(120)发出的所述启动信号，所述处理器(131)基于所述启动信号控制所述引爆开关(132)的开启，所述引爆开关(132)与所述聚能切割器(110)电连接，所述引爆开关(132)用于引爆所述聚能切割器(110)；
取消按钮(140)，所述取消按钮(140)设置在所述车辆本体内部，所述取消按钮(140)与所述引爆开关(132)电连接，所述取消按钮(140)用于关闭所述引爆开关(132)。


2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述多个触发单元(120)包括应变片(121)，所述应变片(121)设置在所述车辆本体的B柱上，所述应变片(121)与所述处理器(131)通信连接，当所述应变片(121)的测量数据大于设定阈值时，所述应变片(121)发出所述启动信号。


3.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，所述多个触发单元(120)包括启动开关(122)，所述启动开关(122)设置在所述车辆本体的仪表板上，所述启动开关(12...

【专利技术属性】
技术研发人员：文鑫，
申请(专利权)人：一汽大众汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22