一种车载多媒体娱乐装置制造方法及图纸

技术编号:29743437 阅读:24 留言:0更新日期:2021-08-20 20:56
本申请公开了一种车载多媒体娱乐装置,包括安装壳体、调节结构和固定结构,所述安装壳体内腔底部固接多媒体设备,所述调节结构包括转动柱,所述转动柱转动连接于安装壳体内腔底部,所述转动柱顶部固接调节板,所述调节板顶部固接第一连接柱,所述第一连接柱顶部固接齿轮,所述齿轮顶部固接第二连接柱。本申请结构简单,通过调节板等结构可以在使用车载多媒体装置时增加多媒体设备与空气的接触面积,从而便于多媒体设备的散热,同时在不使用多媒体设备时利用多个调节板可以对多媒体设备进行遮挡,起到较好的防尘和防水的作用;通过第一弹簧、固定夹板和第二弹簧等结构可以便于固定驾驶员的手机,便于驾驶员驾驶汽车。

【技术实现步骤摘要】
一种车载多媒体娱乐装置
本申请涉及一种娱乐装置,具体是一种车载多媒体娱乐装置。
技术介绍
汽车多媒体已经不再局限为音视频系统,而是一个移动的多媒体终端,一部移动的汽车PC。它超越了时空的界限,可以在车内娱乐和网络通讯,与外界保持紧密的联系,尤其在ITS中的应用,汽车多媒体系统必将成为一个综合的移动信息终端,安全性能得到实时的保证,操作方式从传统的按键到现在的触摸屏,从SWC和电话免提到语音识别。就像银行取款机被广大用户所接受一样,如何能够让最终用户不需要研究使用说明书就能进行容易的操作,成为汽车多媒体产品在HMI开发的重点。目前的车载多媒体娱乐装置防尘、防水效果较差,且在使用时仅依靠散热孔进行散热,散热效果较差,影响车载多媒体娱乐装置的使用,同时在行车过程中车载多媒体娱乐装置缺乏固定手机的地方,不便于驾驶员放置手机。因此,针对上述问题提出一种车载多媒体娱乐装置。
技术实现思路
一种车载多媒体娱乐装置,包括安装壳体、调节结构和固定结构,所述安装壳体内腔底部固接多媒体设备;所述调节结构包括转动柱,所述转动柱转动连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载多媒体娱乐装置,其特征在于:包括安装壳体(1)、调节结构和固定结构,所述安装壳体(1)内腔底部固接多媒体设备(2);/n所述调节结构包括转动柱(3),所述转动柱(3)转动连接于安装壳体(1)内腔底部,所述转动柱(3)顶部固接调节板(4),所述调节板(4)顶部固接第一连接柱(5),所述第一连接柱(5)顶部固接齿轮(6),所述齿轮(6)顶部固接第二连接柱(7),所述第二连接柱(7),所述第二连接柱(7)顶部固接调节旋钮(8),所述调节旋钮(8)下方设有防护壳体(9),所述防护壳体(9)固接于安装壳体(1)顶部;/n所述固定结构包括固定板(10),所述固定板(10)固接于安装壳体(1)一...

【技术特征摘要】
1.一种车载多媒体娱乐装置,其特征在于:包括安装壳体(1)、调节结构和固定结构,所述安装壳体(1)内腔底部固接多媒体设备(2);
所述调节结构包括转动柱(3),所述转动柱(3)转动连接于安装壳体(1)内腔底部,所述转动柱(3)顶部固接调节板(4),所述调节板(4)顶部固接第一连接柱(5),所述第一连接柱(5)顶部固接齿轮(6),所述齿轮(6)顶部固接第二连接柱(7),所述第二连接柱(7),所述第二连接柱(7)顶部固接调节旋钮(8),所述调节旋钮(8)下方设有防护壳体(9),所述防护壳体(9)固接于安装壳体(1)顶部;
所述固定结构包括固定板(10),所述固定板(10)固接于安装壳体(1)一侧,所述固定板(10)一侧固接中心柱(11),所述中心柱(11)表面滑动连接移动板(12),所述移动板(12)一侧固接安装板(13),所述安装板(13)一侧固接移动柱(14),所述移动柱(14)一端固接加强板(15),所述加强板(15)开设有固定腔,所述固定腔侧壁滑动连接延长板(16),所述延长板(16)一侧固接第一弹簧(17),所述延长板(16)另一侧固接固定夹板(18),所述固定夹板(18)一侧固接第二弹簧(19),所述第二弹簧(19)一侧固接连接板(20)。

【专利技术属性】
技术研发人员:余龙吴华建吴海为
申请(专利权)人:上海航盛实业有限公司
类型:新型
国别省市:上海;31

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