负离子发生器的安装支座以及车辆制造技术

本实用新型专利技术提供了一种负离子发生器的安装支座以及车辆，负离子发生器的安装支座包括：本体，本体与空调器的风道连接，负离子发生器安装于本体；第一限位块，第一限位块设于本体的与负离子发生器相对的表面，第一限位块限定出限位槽，限位槽适于在本体的周向对负离子发生器限位。由此，通过在空调器的风道上设置负离子发生器的安装支座，与现有技术相比，风道通过安装支座与负离子发生器连接，风道可以吹塑成型，也可以降低风道在生产过程中尺寸公差要求，从而可以降低风道的生产难度，进而可以降低车辆的生产成本。

【技术实现步骤摘要】
负离子发生器的安装支座以及车辆
本技术涉及车辆
，特别涉及一种负离子发生器的安装支座以及具有该负离子发生器的安装支座的车辆。
技术介绍
随着车辆行业及城市的不断发展，车辆成为城市主要的代步工具。但现在人们对于车辆的要求不仅仅是代步的交通工具，对整车的乘坐舒适性要求也越来越高，在车辆的空调器的风道上可以设置有负离子发生器，负离子发生器产生的负离子能够净化空气，使人头脑清新，呼吸顺畅爽快。相关技术中，现有的负离子发生器直接与空调器的风道连接，从而造成风道在生产过程中尺寸公差要求较高，并且风道需要采用注塑成型，导致车辆的生产成本增加。
技术实现思路
有鉴于此，本技术旨在提出一种负离子发生器的安装支座，该负离子发生器的安装支座可以降低风道在生产过程中尺寸公差要求，从而可以降低风道的生产难度，进而可以降低车辆的生产成本。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种负离子发生器的安装支座，包括：本体，所述本体与空调器的风道连接，所述负离子发生器安装于所述本体；第一限位块，所述第一限位块设于所述本体的与所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种负离子发生器(1)的安装支座(2)，其特征在于，包括：/n本体(21)，所述本体(21)与空调器的风道(3)连接，所述负离子发生器(1)安装于所述本体(21)；/n第一限位块(22)，所述第一限位块(22)设于所述本体(21)的与所述负离子发生器(1)相对的表面，所述第一限位块(22)限定出限位槽(23)，所述限位槽(23)适于在所述本体(21)的周向对所述负离子发生器(1)限位。/n

【技术特征摘要】
1.一种负离子发生器(1)的安装支座(2)，其特征在于，包括：
本体(21)，所述本体(21)与空调器的风道(3)连接，所述负离子发生器(1)安装于所述本体(21)；
第一限位块(22)，所述第一限位块(22)设于所述本体(21)的与所述负离子发生器(1)相对的表面，所述第一限位块(22)限定出限位槽(23)，所述限位槽(23)适于在所述本体(21)的周向对所述负离子发生器(1)限位。


2.根据权利要求1所述的负离子发生器(1)的安装支座(2)，其特征在于，所述第一限位块(22)包括：第一子限位块(221)和第二子限位块(222)，所述第一子限位块(221)和第二子限位块(222)共同限定出所述限位槽(23)。


3.根据权利要求1所述的负离子发生器(1)的安装支座(2)，其特征在于，所述本体(21)设有负离子发生器安装孔(24)，所述负离子发生器安装孔(24)的内侧壁设有安装缺口(25)。


4.根据权利要求3所述的负离子发生器(1)的安装支座(2)，其特征在于，所述安装缺口(25)为多个，多个所述安装缺口(25)在所述负离子发生器安装孔(24)的周向间隔开。


5.根据权利要求1所述的负离子发生器(...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈猛，付鸿晔，杨文龙，齐娜，吴小翠，白金彪，王淑艳，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13