一种车载负离子空气净化器制造技术

技术编号:29713202 阅读:12 留言:0更新日期:2021-08-17 14:45
本实用新型专利技术涉及净化器设备技术领域,且公开了一种车载负离子空气净化器,包括插头,所述插头的顶部固定连接有插线,所述插线的顶部设置有外壳,所述外壳的内部底端固定安装有抽取装置,所述抽取装置的顶部固定连接有输出管道,所述输出管道的顶部固定安装有除尘清理装置,所述外壳的内壁固定安装有承重板,所述外壳的侧面开设有卡槽。该车载负离子空气净化器,通过抽取装置加大抽取车内空气的速度,空气从四个吸口吸到抽取装置内部,再从输出管道导出到储尘盒内,储尘盒顶部的滤网过滤掉灰尘使灰尘储存在储尘盒内,净化完的空气排出,控制把手拉开储尘盒进行清理,加快了净化速度。

【技术实现步骤摘要】
一种车载负离子空气净化器
本技术涉及净化器设备
,具体为一种车载负离子空气净化器。
技术介绍
世界文明在进步,社会在迅速发展,但是我们呼吸的空气质量越来越差,现在的工业废气和汽车尾气等有害气体对空气的污染越来越严重,而且各种病菌可以直接通过空气传播,严重威胁人们的身体健康,因此人们越来越注重呼吸的空气质量,特别是汽车内狭小的空间,车内乘坐人员又比较多时,于是车载负离子空气净化器的出现解决了这个问题,它通过机器内的微风扇使车内空气循环流动,污染的空气经过内部的PM2.5过滤网和活性炭滤芯后将各种污染物过滤或吸附,然后经过装在出风口的负离子发生器,将空气不断电离,产生大量负离子,再被微风扇送出,形成负离子气流,达到清洁、净化空气的目的,保护身体健康。现有的车载负离子空气净化器自身在净化的过程中,自身的吸入槽口少且槽口尺寸小,需要很长的时间才能将车内的空气净化完全,起不到保护车内人员健康的目的,同时,车载负离子空气净化器只会对含有污染物的空气净化,却无法将吸入到内部空气中的灰尘净化,长时间灰尘的堆积容易导致机器内部元件表面附有一层尘膜,尘膜极易导致机器短路,为此本技术提供了一种车载负离子空气净化器。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本技术提供了一种车载负离子空气净化器,具备自动除尘、绿色环保和吸取力强的优点,解决了现有的车载负离子空气净化器槽口小数目少净化效率慢和吸取车内空气净化时无法将空气中含有的灰尘净化的问题。本技术提供如下技术方案:一种车载负离子空气净化器,包括插头,所述插头的顶部固定连接有插线,所述插线的顶部设置有外壳,所述外壳的内部底端固定安装有抽取装置,所述抽取装置的顶部固定连接有输出管道,所述输出管道的顶部固定安装有除尘清理装置,所述外壳的内壁固定安装有承重板,所述外壳的侧面开设有卡槽。优选的,所述抽取装置包括有扇叶、限位头、抽取设备壳和轴承,所述插线的顶部固定连接有抽取设备壳,所述抽取设备壳的内部底端固定安装有轴承,所述轴承的外表面固定连接有扇叶,所述轴承的顶部固定安装有限位头,所述抽取设备壳的外表面设置有吸口,所述吸口的数目为四个。优选的,所述除尘清理装置包括有储尘壳、滤尘网、连接块和把手,所述储尘壳的顶部固定安装有滤尘网,所述储尘壳的侧面固定连接有连接块,所述连接块的另一侧固定安装有把手。优选的,所述承重板的侧面开设有导出口,所述导出口的侧面设置有负离子发生器。优选的,所述卡槽的内部卡接有连接块,所述外壳的内壁两侧开设有滑槽且内部滑动连接有除尘清理装置。优选的,所述外壳的顶部设置有顶板,所述顶板的底部固定连接有净化空气排口,所述净化空气排口的数目为四个。与现有技术对比,本技术具备以下有益效果:1、该车载负离子空气净化器,通过把插头插入到汽车内部,启动汽车给插头提供电力,电流从插线输入到抽取装置内部,收到能源后的抽取装置转轴转动,转轴带动外表面固定连接的扇叶高速转动,从而产生强大的吸力,吸力把车内含有污染源的空气从抽取装置四周的加大吸口吸入,再从抽取装置顶部的输出管道输出,使源源不断的车内空气在该装置内部向上排出,有效的解决了现有的车载负离子空气净化器的吸入槽口数目少尺寸小导致很长时间才能净化完车内空气的问题,提高了净化的效率。2、该车载负离子空气净化器,通过输出管道导出含有污染物的空气到储尘箱的内部,储尘箱顶部的滤尘网将空气中含有的灰尘阻隔掉,过滤完灰尘的空气从导出口导到负离子发生器内进行转换净化排出,过滤的灰尘在储尘盒内储存,需要进行清理时,控制把手拉动连接块带动储尘盒拉出,倒出储尘盒内的灰尘,对储尘盒进行清洗,再放回储尘盒,有效的解决了现有的车载负离子空气净化器无法将空气中含有的灰尘过滤导致内部元件短路的问题,保护了车内人员的安全,除去了灰尘保护了环境。附图说明图1为本技术结构示意图;图2为本技术图1的侧面剖面结构示意图;图3为本技术图1的抽取装置结构示意图;图4为本技术图1的除尘清理装置结构示意图。图中:1、插头;2、插线;3、外壳;4、顶板;5、净化空气排口;6、卡槽;7、连接块;8、吸口;9、把手;10、负离子发生器;11、导出口;12、抽取装置;13、输出管道;14、除尘清理装置;15、承重板;16、扇叶;17、限位头;18、抽取设备壳;19、轴承;20、储尘壳;21、滤尘网。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4,一种车载负离子空气净化器,包括插头1,插头1给整个装置提供动力能源,保证了装置能正常的运转,插头1的顶部固定连接有插线2,插线2的顶部设置有外壳3,外壳3的内部底端固定安装有抽取装置12,抽取装置12的顶部固定连接有输出管道13,输出管道13是朝向是向上的,能够有效的使吸入的空气一直处于上升的状态,输出管道13的顶部固定安装有除尘清理装置14,外壳3的内壁固定安装有承重板15,承重板15对负离子发生器10起到承重的作用,外壳3的侧面开设有卡槽6,卡槽6可以使内部的除尘清理装置14直接抽出,方便清理。其中,抽取装置12包括有扇叶16、限位头17、抽取设备壳18和轴承19,插线2的顶部固定连接有抽取设备壳18,抽取设备壳18的内部底端固定安装有轴承19,轴承19通电后自身可以高速的旋转,给扇叶16提供动力,轴承19的外表面固定连接有扇叶16,轴承19的顶部固定安装有限位头17,限位头17避免了扇叶16高速转动的过程中脱落轴承19,损坏内部的元件,抽取设备壳18的外表面设置有吸口8,吸口8的形状为喇叭状,可以加快对车内空气的吸取,提高净化的效率,吸口8的数目为四个。其中,除尘清理装置14包括有储尘壳20、滤尘网21、连接块7和把手9,储尘壳20的顶部固定安装有滤尘网21,滤尘网21可以有效的将灰尘过滤掉,只排出空气,储尘壳20的侧面固定连接有连接块7,连接块7的另一侧固定安装有把手9,把手9方便控制拉出除尘清理装置14,对除尘清理装置14的储尘壳20内的灰尘清理。其中,承重板15的侧面开设有导出口11,导出口11的侧面设置有负离子发生器10,负离子发生器10可以将车内污染的空气净化掉,提高空气质量。其中,卡槽6的内部卡接有连接块7,外壳3的内壁两侧开设有滑槽且内部滑动连接有除尘清理装置14。其中,外壳3的顶部设置有顶板4,顶板4的底部固定连接有净化空气排口5,净化空气排口5的数目为四个。工作原理,使用过程中,使用人员通过启动汽车,汽车通电给插头1提供电力,电流从插线2导入到外壳3内部底端的抽取装置12内,抽取装置12的转轴带动扇叶16转动,扇叶16产生强大的吸力,将车内的空气本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载负离子空气净化器,包括插头(1),其特征在于:所述插头(1)的顶部固定连接有插线(2),所述插线(2)的顶部设置有外壳(3),所述外壳(3)的内部底端固定安装有抽取装置(12),所述抽取装置(12)的顶部固定连接有输出管道(13),所述输出管道(13)的顶部固定安装有除尘清理装置(14),所述外壳(3)的内壁固定安装有承重板(15),所述外壳(3)的侧面开设有卡槽(6)。/n

【技术特征摘要】
1.一种车载负离子空气净化器,包括插头(1),其特征在于:所述插头(1)的顶部固定连接有插线(2),所述插线(2)的顶部设置有外壳(3),所述外壳(3)的内部底端固定安装有抽取装置(12),所述抽取装置(12)的顶部固定连接有输出管道(13),所述输出管道(13)的顶部固定安装有除尘清理装置(14),所述外壳(3)的内壁固定安装有承重板(15),所述外壳(3)的侧面开设有卡槽(6)。


2.根据权利要求1所述的一种车载负离子空气净化器,其特征在于:所述抽取装置(12)包括有扇叶(16)、限位头(17)、抽取设备壳(18)和轴承(19),所述插线(2)的顶部固定连接有抽取设备壳(18),所述抽取设备壳(18)的内部底端固定安装有轴承(19),所述轴承(19)的外表面固定连接有扇叶(16),所述轴承(19)的顶部固定安装有限位头(17),所述抽取设备壳(18)的外表面设置有吸口(8),所述吸口(8)的数目为四个。


3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员:樊雪娜
申请(专利权)人:海南原树派环保科技有限公司
类型:新型
国别省市:海南;46

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1