一种混凝土装载装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种混凝土装载装置，属于混凝土装载装置技术领域。一种混凝土装载装置，包括底板，所述底板的上表面开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有支撑板，所述支撑板的一侧活动连接有支撑柱，所述支撑柱的顶部固定连接有卡板，所述卡板的下表面固定连接有混凝土罐壳。本实用新型专利技术，使支撑板和支撑柱在滑槽内向两边滑动，再把支撑板闭合，把混凝土罐壳放到支撑板上，把卡板闭合，达到对混凝土罐壳卡紧的效果，转动螺纹筒，并带动固定杆向中间移动，进而使混凝土罐壳的固定更加稳定，把螺栓通过螺纹孔拧紧在垫片上，使装置固定在车辆上时方便拆卸，从而达到即使车辆损坏，装置也不会闲置的效果，提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种混凝土装载装置
本技术涉及混凝土装载装置
，尤其涉及一种混凝土装载装置。
技术介绍
混凝土是具有高抗压强度，高耐腐蚀性建筑材料，因此被广泛用于建造房屋、桥梁、公路以及其他一些大型建筑；混凝土施工常常需要现浇，这就涉及到混凝土的装载与运输；现有的混凝土装载装置中通常设置有搅拌设备，搅拌设备在运输过程中不停的对混凝土进行搅拌，这样能够有效的防止混凝土凝固；但是现有混凝土装载装置一般都需要用到车辆，当车辆损坏但是混凝土罐并没有异常时，整个装置都将不能使用，影响工作效率，而且在运输到某些路面条件较差的地方时，还存在运输时不稳定的问题；现设计了一种混凝土装载装置，来解决上述现有技术中的问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中当车辆损坏但是混凝土罐并没有异常时，整个装置都将不能使用，影响工作效率，而且在运输到某些路面条件较差的地方时，还存在运输时不稳定的问题，而提出的一种混凝土装载装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种混凝土装载装置，包括底板，所述底板的上表面开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有支撑板，所述支撑板的一侧活动连接有支撑柱，所述支撑柱的顶部固定连接有卡板，所述卡板的下表面固定连接有混凝土罐壳，所述混凝土罐壳的内壁固定连接有混凝土罐，所述底板的上表面开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有螺栓，所述螺栓的外表面套接有垫片，所述支撑柱的一侧固定连接有固定杆，所述固定杆的外表面固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外表面螺纹连接有螺纹筒。优选的，所述支撑板的外表面开设有卡槽，所述卡槽的内部卡接有把手。优选的，所述螺纹杆的数量为两个，所述两个螺纹杆对称分布在螺纹筒的两端。优选的，所述混凝土罐的外表面固定连接有圆柱，所述圆柱的外表面固定连接有固定块。优选的，所述固定块的下表面固定连接有弹簧，所述弹簧的材质为高碳钢材质。优选的，所述混凝土罐壳的内壁开设有盲孔，所述盲孔的内部固定连接有弹簧套。与现有技术相比，本技术提供了一种混凝土装载装置，具备以下有益效果：1、本技术，通过设置底板、滑槽、支撑板、支撑柱、卡板、混凝土罐壳、固定杆、螺纹杆、把手和螺纹筒配合，拉动把手，使支撑板和支撑柱在滑槽内向两边滑动，再把支撑板闭合，把混凝土罐壳放到支撑板上，把卡板闭合，达到对混凝土罐壳卡紧的效果，转动螺纹筒，使两个螺纹杆同时向中间移动，并带动固定杆向中间移动，进而使混凝土罐壳的固定更加稳定，设置螺纹孔、螺栓、底板和垫片配合，把螺栓通过螺纹孔拧紧在垫片上，使装置固定在车辆上时方便拆卸，从而达到即使车辆损坏，装置也不会闲置的效果，提高了工作效率。2、本技术，通过设置混凝土罐、混凝土罐壳、圆柱、弹簧、弹簧套和固定块配合，当车辆走到不平的路面时，混凝土罐晃动，使圆柱受力，从而使弹簧受力压缩，进而达到了对混凝土罐缓冲的效果，增加了运输过程中的稳定性。该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本技术使混凝土罐壳的固定更加稳定，具有即使车辆损坏，装置也不会闲置的效果，提高了工作效率，当车辆走到不平的路面时，对混凝土罐具有缓冲的效果，增加了运输过程中的稳定性。附图说明图1为本技术的正视结构示意图；图2为本技术的侧视剖面结构示意图；图3为本技术混凝土罐壳的剖视结构示意图；图4为本技术螺纹筒的剖视结构示意图。图中：1、底板；2、滑槽；3、支撑板；4、支撑柱；5、卡板；6、混凝土罐壳；7、混凝土罐；8、螺纹孔；9、螺栓；10、垫片；11、固定杆；12、螺纹杆；13、螺纹筒；14、把手；15、圆柱；16、弹簧；17、弹簧套。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-4，一种混凝土装载装置，包括底板1，底板1的上表面开设有滑槽2，滑槽2的内部滑动连接有支撑板3，支撑板3的外表面开设有卡槽，卡槽的内部卡接有把手14，支撑板3的一侧活动连接有支撑柱4，支撑柱4的顶部固定连接有卡板5，卡板5的下表面固定连接有混凝土罐壳6，拉动把手14，使支撑板3和支撑柱4在滑槽2内向两边滑动，再把支撑板3闭合，把混凝土罐壳6放到支撑板3上，把卡板5闭合，达到对混凝土罐壳6卡紧的效果，混凝土罐壳6的内壁开设有盲孔，盲孔的内部固定连接有弹簧套17，混凝土罐壳6的内壁固定连接有混凝土罐7，混凝土罐7的外表面固定连接有圆柱15，圆柱15的外表面固定连接有固定块，固定块的下表面固定连接有弹簧16，当车辆走到不平的路面时，混凝土罐7晃动，使圆柱15受力，从而使弹簧16受力压缩，进而达到了对混凝土罐7缓冲的效果，增加了运输过程中的稳定性，弹簧16的材质为高碳钢材质，底板1的上表面开设有螺纹孔8，螺纹孔8的内部螺纹连接有螺栓9，螺栓9的外表面套接有垫片10，把螺栓9通过螺纹孔8拧紧在垫片10上，使装置固定在车辆上时方便拆卸，从而达到即使车辆损坏，装置也不会闲置的效果，提高了工作效率，支撑柱4的一侧固定连接有固定杆11，固定杆11的外表面固定连接有螺纹杆12，螺纹杆12的数量为两个，两个螺纹杆12对称分布在螺纹筒13的两端，螺纹杆12的外表面螺纹连接有螺纹筒13，转动螺纹筒13，使两个螺纹杆12同时向中间移动，并带动固定杆11向中间移动，进而使混凝土罐壳6的固定更加稳定。本技术中，拉动把手14，使支撑板3和支撑柱4在滑槽2内向两边滑动，再把支撑板3闭合，把混凝土罐壳6放到支撑板3上，把卡板5闭合，达到对混凝土罐壳6卡紧的效果，转动螺纹筒13，使两个螺纹杆12同时向中间移动，并带动固定杆11向中间移动，进而使混凝土罐壳6的固定更加稳定，把螺栓9通过螺纹孔8拧紧在垫片10上，使装置固定在车辆上时方便拆卸，从而达到即使车辆损坏，装置也不会闲置的效果，提高了工作效率；当车辆走到不平的路面时，混凝土罐7晃动，使圆柱15受力，从而使弹簧16受力压缩，进而达到了对混凝土罐7缓冲的效果，增加了运输过程中的稳定性。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种混凝土装载装置，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的上表面开设有滑槽(2)，所述滑槽(2)的内部滑动连接有支撑板(3)，所述支撑板(3)的一侧活动连接有支撑柱(4)，所述支撑柱(4)的顶部固定连接有卡板(5)，所述卡板(5)的下表面固定连接有混凝土罐壳(6)，所述混凝土罐壳(6)的内壁固定连接有混凝土罐(7)，所述底板(1)的上表面开设有螺纹孔(8)，所述螺纹孔(8)的内部螺纹连接有螺栓(9)，所述螺栓(9)的外表面套接有垫片(10)，所述支撑柱(4)的一侧固定连接有固定杆(11)，所述固定杆(11)的外表面固定连接有螺纹杆(12)，所述螺纹杆(12)的外表面螺纹连接有螺纹筒(13)。/n

【技术特征摘要】
1.一种混凝土装载装置，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的上表面开设有滑槽(2)，所述滑槽(2)的内部滑动连接有支撑板(3)，所述支撑板(3)的一侧活动连接有支撑柱(4)，所述支撑柱(4)的顶部固定连接有卡板(5)，所述卡板(5)的下表面固定连接有混凝土罐壳(6)，所述混凝土罐壳(6)的内壁固定连接有混凝土罐(7)，所述底板(1)的上表面开设有螺纹孔(8)，所述螺纹孔(8)的内部螺纹连接有螺栓(9)，所述螺栓(9)的外表面套接有垫片(10)，所述支撑柱(4)的一侧固定连接有固定杆(11)，所述固定杆(11)的外表面固定连接有螺纹杆(12)，所述螺纹杆(12)的外表面螺纹连接有螺纹筒(13)。


2.根据权利要求1所述的一种混凝土装载装置，其特征在于，所述支撑板(3)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢省委，
申请(专利权)人：江苏永固混凝土有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32