一种带有双上臂结构的多功能消防车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种带有双上臂结构的多功能消防车，包括：主消防水炮、水炮工具臂、伸缩臂、消防水罐、车身、车头、登高平台工具臂、工作斗。本实用新型专利技术的多功能消防车采用双上臂结构，伸缩臂的前端设有登高平台工具臂和水炮工具臂，登高平台工具臂和水炮工具臂在作业和非作业状态下互不影响，可独立进行灭火和救援作业，提高灭火效率从而实现更有效的灭火消防作业，可迅速开展对人员、物资的抢救。

【技术实现步骤摘要】
一种带有双上臂结构的多功能消防车
本技术涉及消防车辆
，尤其涉及一种带有双上臂结构的多功能消防车。
技术介绍
在实际消防灭火作业过程中，经常会遇到高层消防救援与高层灭火同时出现的情况，登高救援的同时还伴有火灾的发生，给救援带来一定的困难。要解决此类问题，就需要专用的多功能登高平台双臂消防车。目前，所有的举高类消防车，其臂架结构形式均为伸缩臂、折曲臂和伸缩折曲组合式臂架。举高喷射消防车在上臂头部安装消防水炮可进行消防灭火作业。登高和云梯消防车在臂架头部安装载人工作斗，并配备消防水炮，可进行人员、物资的抢救和消防灭火作业，工作斗内消防员可操作轻型手动工具。目前所有的举高类消防车都没有设计出将登高平台和举高喷射两种臂架于一体的消防车。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术提供了一种带有双上臂结构的多功能消防车，以解决高层消防救援与高层灭火同时出现的情况。本技术提供了一种带有双上臂结构的多功能消防车，包括：主消防水炮、水炮工具臂、伸缩臂、消防水罐、车身、车头、登高平台工具臂、工作斗；其中，车头与车身相连接，消防水本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带有双上臂结构的多功能消防车，其特征在于，包括：主消防水炮(1)、水炮工具臂(2)、伸缩臂(3)、消防水罐(5)、车身(6)、车头(7)、登高平台工具臂(8)、工作斗(9)；/n其中，车头(7)与车身(6)相连接，消防水罐(5)定在车身(6)上位于车头(7)的后侧，伸缩臂(3)固定在车身(6)上，伸缩臂(3)的前端设有登高平台工具臂(8)和水炮工具臂(2)，所述登高平台工具臂(8)的前端安装工作斗(9)，水炮工具臂(2)的前端安装主消防水炮(1)，所述伸缩臂(3)与登高平台工具臂(8)和水炮工具臂(2)连接处为节点，登高平台工具臂(8)和水炮工具臂(2)可沿节点向内折叠与伸缩臂(3)贴...

【技术特征摘要】
1.一种带有双上臂结构的多功能消防车，其特征在于，包括：主消防水炮(1)、水炮工具臂(2)、伸缩臂(3)、消防水罐(5)、车身(6)、车头(7)、登高平台工具臂(8)、工作斗(9)；
其中，车头(7)与车身(6)相连接，消防水罐(5)定在车身(6)上位于车头(7)的后侧，伸缩臂(3)固定在车身(6)上，伸缩臂(3)的前端设有登高平台工具臂(8)和水炮工具臂(2)，所述登高平台工具臂(8)的前端安装工作斗(9)，水炮工具臂(2)的前端安装主消防水炮(1)，所述伸缩臂(3)与登高平台工具臂(8)和水炮工具臂(2)连接处为节点，登高平台工具臂(8)和水炮工具臂(2)可沿节点向内折叠与伸缩臂(3)贴合。


2.根据权利要求1所述的一种带有双上臂结构的多功能消防车，其特征在于，所述登高平台工具臂(8)和水炮工具臂(2)分别连接有液压油缸(11)，液压控制阀通过液压油路控制液压油缸(11)的伸缩动作，从而实现对工具臂的控制。


3.根据权利要求1所述的一种带有双上臂结构的多功能消防车，其特征在于，所述伸缩臂(3)与车身(6)之间通过回转机构(4)连接，伸缩臂(3)固定在车身(6)的回转机构(4)上，可以实现360°全回转。
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【专利技术属性】
技术研发人员：曲云，张淼林，
申请(专利权)人：沈阳捷通消防车有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21