一种货车用具有防尘结构的鞲鞴行程检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及鞲鞴行程检测技术领域，具体为一种货车用具有防尘结构的鞲鞴行程检测装置，包括装置主体、防尘机构、定位机构和误触机构，所述装置主体的上端安装有防尘机构，所述防尘机构包括下底座，所述下底座的上端安装有遮挡罩，所述下底座的内部安装有密封圈，所述下底座的内部插设有插扣，所述插扣的后端安装有第一弹簧，所述装置主体的内部安装有定位机构。本实用新型专利技术采用在装置的上端安装可拆卸防尘罩对其进行遮挡，并且内部安装了密封圈，使得安装贴合更加密封，使得达到防尘效果，并且在装置的内部安装夹持定位机构，使得安装更加方便稳定，从而达到了对装置进行防尘，并且定位夹持安装方便的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种货车用具有防尘结构的鞲鞴行程检测装置
本技术涉及鞲鞴行程检测
，具体为一种货车用具有防尘结构的鞲鞴行程检测装置。
技术介绍
货车是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，它能否牵引一挂车均可，载货汽车一般称作货车，又称作卡车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别，一般可依造车的重量分为重型和轻型两种。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气，货车由发动机、底盘、车身和电器系统四部分组成。货车运行主要由发动机和底盘参加运动，其中底盘包括传动系、行驶系、转向系和制动系，货车运行原理：当我们发动汽车以后，发动机会产生动力，并将动力传给变速箱，动力经过变速箱里的齿轮将高转速小力矩动力转化为低转速大力矩动力，再通过传动轴传到驱动后桥，驱动后桥带动驱动后轮转动，于是一辆车就运动起来了，货车需要运用到行程检测装置，现有的行程检测装置还存在着一些不足的地方。问题一：针对现有的行程检测装置，装置容易进入灰尘，造成监测效果差，性能低，影响使用寿命。问题二：针对现有的行程检测装置，安装时难以定位固定，造成安装费力。因此，为了解决上述问题，提出一种货车用具有防尘结构的鞲鞴行程检测装置。
技术实现思路
本技术的在于提供一种货车用具有防尘结构的鞲鞴行程检测装置，以解决上述
技术介绍
中提到的行程检测装置，装置容易进入灰尘，造成监测效果差，性能低，影响使用寿命，安装时难以定位固定，造成安装费力的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种货车用具有防尘结构的鞲鞴行程检测装置，包括装置主体、防尘机构、定位机构和误触机构，所述装置主体的上端安装有防尘机构，所述防尘机构包括下底座，所述下底座的上端安装有遮挡罩，所述下底座的内部安装有密封圈，所述下底座的内部插设有插扣，所述插扣的后端安装有第一弹簧，所述装置主体的内部安装有定位机构，所述定位机构包括套圈，所述套圈的内部插设有插杆，所述插杆的下端安装有夹块，所述夹块的上端安装有第二弹簧，所述插杆的上端安装有拔块，所述装置主体的上端安装有误触机构。优选的，所述装置主体包括鞲鞴体，所述鞲鞴体的上端安装有插口，所述插口的内部安装有连机杆，所述连机杆的上端安装有检测器，所述检测器的前端安装有显示屏，所述检测器的上端安装有调节阀。优选的，所述误触机构包括阀盖，所述阀盖的底部安装有底连块，所述底连块的内部安装有盖螺。优选的，所述插扣与第一弹簧安装有两组，所述插扣底部形状与密封圈内部形状相贴合。优选的，所述第二弹簧安装有上下各四组，所述夹块安装有上下两组。优选的，所述盖螺的形状与底连块内部形状相贴合，所述阀盖设置为橡胶材质。与现有技术相比，本技术的有益效果是：一种货车用具有防尘结构的鞲鞴行程检测装置采用在装置的上端安装可拆卸防尘罩对其进行遮挡，并且内部安装了密封圈，使得安装贴合更加密封，使得达到防尘效果，并且在装置的内部安装夹持定位机构，使得安装更加方便稳定，从而达到了对装置进行防尘，并且定位夹持安装方便的效果。1.本新型设置有防尘机构在检测器的外侧，通过遮挡罩安装在下底座的内部，通过设置有密封圈，使得增强密封效果，在通过插扣进行固定位置，第一弹簧保证了插扣不会轻易掉落，使得安装遮挡罩拆卸方便，通过遮挡罩进行防尘，从而达到了延长装置主体使用寿命，使得检测效果更佳稳定的效果。2.本新型设置有定位机构在装置主体的内部，通过拔掉拔块，使得第二弹簧收缩进行安装，松手后通过第二弹簧弹性恢复，使得夹块夹持住连机杆，从而夹持固定，使得安装更加省力，达到了定位夹持，安装更加省力的效果。附图说明图1为本技术的装置整体结构示意图；图2为本技术的防尘机构剖面结构示意图；图3为本技术的定位机构剖面结构示意图；图4为本技术的误触机构剖面结构示意图。图中：1、装置主体；11、鞲鞴体；12、插口；13、连机杆；14、检测器；15、显示屏；16、调节阀；2、防尘机构；21、下底座；22、遮挡罩；23、插扣；24、密封圈；25、第一弹簧；3、定位机构；31、套圈；32、拔块；33、插杆；34、第二弹簧；35、夹块；4、误触机构；41、阀盖；42、底连块；43、盖螺。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供的一种实施例：一种货车用具有防尘结构的鞲鞴行程检测装置，包括装置主体1、防尘机构2、定位机构3和误触机构4，装置主体1的上端安装有防尘机构2，防尘机构2包括下底座21，下底座21的上端安装有遮挡罩22，下底座21的内部安装有密封圈24，下底座21的内部插设有插扣23，插扣23的后端安装有第一弹簧25，插扣23与第一弹簧25安装有两组，插扣23底部形状与密封圈24内部形状相贴合，综合图2所示，通过安装两组，对密封圈24进行固定于遮挡罩22外表面贴合，保证了密封性，防止灰尘进入，装置主体1的内部安装有定位机构3，定位机构3包括套圈31，套圈31的内部插设有插杆33，插杆33的下端安装有夹块35，夹块35的上端安装有第二弹簧34，插杆33的上端安装有拔块32，第二弹簧34安装有上下各四组，夹块35安装有上下两组，综合图3所示，通过夹块35内部圆形夹持，使得形成定位效果，装置主体1的上端安装有误触机构4。进一步的，装置主体1包括鞲鞴体11，鞲鞴体11的上端安装有插口12，插口12的内部安装有连机杆13，连机杆13的上端安装有检测器14，检测器14的前端安装有显示屏15，检测器14的上端安装有调节阀16，综合图1所示，通过连机杆13与插口12拼接，使得安装连接稳固。进一步的，误触机构4包括阀盖41，阀盖41的底部安装有底连块42，底连块42的内部安装有盖螺43，盖螺43的形状与底连块42内部形状相贴合，阀盖41设置为橡胶材质，综合图4所示，通过盖螺43拧入到底连块42内部，使得对调节阀16进行遮挡，防止误触引起损坏。工作原理：当用户使用本防尘结构的鞲鞴行程检测装置时，本装置通过设置有防尘机构2在检测器14的外侧，通过遮挡罩22安装在下底座21的内部，通过设置有密封圈24，使得增强密封效果，在通过插扣23进行固定位置，第一弹簧25保证了插扣23不会轻易掉落，使得安装遮挡罩22拆卸方便，通过遮挡罩22进行防尘，并且设置有定位机构3在装置主体1的内部，通过拔掉拔块32，使得第二弹簧34收缩进行安装，松手后通过第二弹簧34弹性恢复，使得夹块35夹持住连机杆13，从而夹持固定，使得安装更加省力，从而达到了对装置进行防尘，并且定位夹持安装方便的效果。对于本领本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种货车用具有防尘结构的鞲鞴行程检测装置，包括装置主体（1）、防尘机构（2）、定位机构（3）和误触机构（4），其特征在于：所述装置主体（1）的上端安装有防尘机构（2），所述防尘机构（2）包括下底座（21），所述下底座（21）的上端安装有遮挡罩（22），所述下底座（21）的内部安装有密封圈（24），所述下底座（21）的内部插设有插扣（23），所述插扣（23）的后端安装有第一弹簧（25），所述装置主体（1）的内部安装有定位机构（3），所述定位机构（3）包括套圈（31），所述套圈（31）的内部插设有插杆（33），所述插杆（33）的下端安装有夹块（35），所述夹块（35）的上端安装有第二弹簧（34），所述插杆（33）的上端安装有拔块（32），所述装置主体（1）的上端安装有误触机构（4）。/n

【技术特征摘要】
1.一种货车用具有防尘结构的鞲鞴行程检测装置，包括装置主体（1）、防尘机构（2）、定位机构（3）和误触机构（4），其特征在于：所述装置主体（1）的上端安装有防尘机构（2），所述防尘机构（2）包括下底座（21），所述下底座（21）的上端安装有遮挡罩（22），所述下底座（21）的内部安装有密封圈（24），所述下底座（21）的内部插设有插扣（23），所述插扣（23）的后端安装有第一弹簧（25），所述装置主体（1）的内部安装有定位机构（3），所述定位机构（3）包括套圈（31），所述套圈（31）的内部插设有插杆（33），所述插杆（33）的下端安装有夹块（35），所述夹块（35）的上端安装有第二弹簧（34），所述插杆（33）的上端安装有拔块（32），所述装置主体（1）的上端安装有误触机构（4）。


2.根据权利要求1所述的一种货车用具有防尘结构的鞲鞴行程检测装置，其特征在于：所述装置主体（1）包括鞲鞴体（11），所述鞲鞴体（11）的上端安装有插口（12），所述插口（12）的内部安装有连机杆（13），所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈亮，李天宇，王卫华，贺鹏，李万臣，詹恺，梅因昂，李义民，姚佩巍，高杨，王思佳，刘天增，张宁，柴琳琳，姚洪岩，张华旸，郝玲芳，张俊峰，范建云，李祯煜，魏宪坤，陈亮，
申请(专利权)人：中国铁路郑州局集团有限公司科学技术研究所，
类型：新型
国别省市：河南;41