一种用于自行车避震前叉的密封环制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于自行车避震前叉的密封环，涉及密封技术领域，其技术要点包括内管组件、外管组件和密封装置，内管组件活动插接外管组件，密封装置密封内管组件与外管组件的连接部位，其特征在于，密封装置包括密封盖和密封环，密封环固定于密封盖底部，密封环外表壁螺纹连接外管组件，密封环内壁活动连接内管组件，密封盖固定有拨块，密封环设有多个密封层，通过设置密封装置来连接内管组件和外管组件，密封装置包括密封盖和密封环，密封环外表壁螺纹连接外管组件且密封盖固定有拨块便于拆卸密封装置来维护，密封环内壁活动连接内管组件，且设置多个密封层避免了灰尘和雨水的积累，进而影响避震效果的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于自行车避震前叉的密封环
本技术涉及密封
，具体涉及一种用于自行车避震前叉的密封环。
技术介绍
密封环是一种带有缺口的环状密封件，把它放置在套筒的环槽内，套筒与轴一起转动，密封环靠缺口被压拢后所具有的弹性而抵紧在静止件的内孔壁上，即可起到密封的作用，密封环的种类繁多，橡胶密封环便是其中之一。目前山地自行车普遍携带有避震前叉，避震前叉可伸缩于腔体内，腔体内设有缓冲器件，在自行车运动剧烈时来缓冲受力，对于避震前叉前叉探入腔体内后若带入水或过多灰尘进入后，会影响自行车的避震前叉避震效果。但现有的自行车油封装置大多固定卡接避震前叉上，在取出油封装置时需要额外工具来撬开油封装置来实现维护，且现有油封装置多数采用普通的密封环进行密封，但在山地自行车剧烈运动后，避震前叉容易积累灰尘和雨水，密封效果不够好。因此如何解决上述问题是我们亟需的。
技术实现思路
有鉴于此，本技术目的在于提供一种用于自行车避震前叉的密封环，通过设置密封装置来连接内管组件和外管组件，密封装置包括密封盖和密封环，密封环外表壁螺纹连接所述外本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于自行车避震前叉的密封环，包括内管组件(1)、外管组件(2)和密封装置(3)，所述内管组件(1)活动插接外管组件(2)，所述密封装置(3)密封所述内管组件(1)与所述外管组件(2)的连接部位，其特征在于，所述密封装置(3)包括密封盖(31)和密封环(32)，所述密封环(32)固定于所述密封盖(31)底部，所述密封环(32)外表壁螺纹连接所述外管组件(2)，所述密封环(32)内壁活动连接所述内管组件(1)，所述密封盖(31)固定有拨块(311)，所述密封环(32)设有多个密封层。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于自行车避震前叉的密封环，包括内管组件(1)、外管组件(2)和密封装置(3)，所述内管组件(1)活动插接外管组件(2)，所述密封装置(3)密封所述内管组件(1)与所述外管组件(2)的连接部位，其特征在于，所述密封装置(3)包括密封盖(31)和密封环(32)，所述密封环(32)固定于所述密封盖(31)底部，所述密封环(32)外表壁螺纹连接所述外管组件(2)，所述密封环(32)内壁活动连接所述内管组件(1)，所述密封盖(31)固定有拨块(311)，所述密封环(32)设有多个密封层。


2.根据权利要求1所述的一种用于自行车避震前叉的密封环，其特征在于，所述密封环(32)沿所述内管组件(1)收缩方向依次包括第一密封层(321)、第二密封层(322)和第三密封层(323)，所述第一密封层(321)内径大于所述第二密封层(322)内径，所述第二密封层(322)内径大于所述第三密封层(323)内径，所述第一密封层(321)内径匹配所述内管组件(1)直径大小。
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【专利技术属性】
技术研发人员：王军，
申请(专利权)人：成都市金富力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51