一种用于气动加工装置的大变速齿轮组制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于气动加工装置的大变速齿轮组，其结构包括撑座、架板、电机架、第一转杆、第二转杆、第一小齿轮、第一大齿轮、第二大齿轮、第二小齿轮、变速杆、槽轮、接筒和助冷机构，本实用新型专利技术具有以下有益效果，通过在架板上设置了助冷机构，再通过风机使接气管将冷却风力通过管体从第一气孔和第二气孔中向齿组进行吹出，减少表面热量和提高热量散发，并使软管通过旋筒与外部清洁用水进行连通，使电热管发热后使冷风对油膜进行助融，并使清洁用水对其进行冲洗，提高齿组降温冷却速率，以及对油膜和油垢进行升温助融，提高清洁便利的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种用于气动加工装置的大变速齿轮组
本技术属于气动加工器械
，特别涉及一种用于气动加工装置的大变速齿轮组。
技术介绍
气动元件通过气体的压强或膨胀产生的力来做功的元件，即将压缩空气的弹性能量转换为动能，实现压铆、装订和推拉移动等系列的加工操作，气动加工装置使用时，常配备有大变速齿轮组，通过大小齿轮的啮合变速处理，能够使与之安装的气动件进行稳定的转动加工使用，利于生产便利；随着时代的发展，变速齿轮组也得到了技术改进，但是现有的变速齿轮组在使用时，齿轮上带有较高的运行温度，常规的方式是通过涂覆冷却润滑油进行降温，齿组周部仍留有较多的热量，操作时仍较难提高齿组降温速率，以及齿槽冷却后润滑油常容易凝固为油膜和油垢，较难对其进行清理。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题为了克服现有技术不足，现提出一种用于气动加工装置的大变速齿轮组，以解决操作时仍较难提高齿组降温速率，以及齿槽冷却后润滑油常容易凝固为油膜和油垢，较难对其进行清理的问题，达到提高齿组降温冷却速率，以及对油膜和油垢进行升温助融，提高清洁便利的效果。...

【技术保护点】
1.一种用于气动加工装置的大变速齿轮组，包括撑座(1)、架板(2)、电机架(3)、第一转杆(4)、第二转杆(5)、第一小齿轮(6)、第一大齿轮(7)、第二大齿轮(8)、第二小齿轮(9)、变速杆(10)、槽轮(11)和接筒(12)，所述撑座(1)顶侧右端焊接有架板(2)，所述电机架(3)底端焊接于撑座(1)上；/n其特征在于：还包括助冷机构(13)，所述助冷机构(13)底端与撑座(1)螺栓固定，所述助冷机构(13)由管体(131)、电热座(132)、接气管(133)、套架(134)、风机(135)、第一气孔(136)、电热管(137)、接水筒(138)、旋筒(139)、软管(1310)、第二气孔...

【技术特征摘要】
1.一种用于气动加工装置的大变速齿轮组，包括撑座(1)、架板(2)、电机架(3)、第一转杆(4)、第二转杆(5)、第一小齿轮(6)、第一大齿轮(7)、第二大齿轮(8)、第二小齿轮(9)、变速杆(10)、槽轮(11)和接筒(12)，所述撑座(1)顶侧右端焊接有架板(2)，所述电机架(3)底端焊接于撑座(1)上；
其特征在于：还包括助冷机构(13)，所述助冷机构(13)底端与撑座(1)螺栓固定，所述助冷机构(13)由管体(131)、电热座(132)、接气管(133)、套架(134)、风机(135)、第一气孔(136)、电热管(137)、接水筒(138)、旋筒(139)、软管(1310)、第二气孔(1311)和气封机构(1312)组成，所述管体(131)右端固定安装有电热座(132)，所述接气管(133)右端安装于管体(131)上，所述套架(134)左端与接气管(133)进行固定，所述风机(135)右侧出风部与接气管(133)进行固定，所述管体(131)底侧前端开设有第一气孔(136)，所述电热管(137)右端嵌入安装于电热座(132)上，所述接水筒(138)底端通过一体成型方式垂直设置于管体(131)上，所述旋筒(139)底端与接水筒(138)螺纹连接，并且旋筒(139)顶端通过粘合剂粘设有软管(1310)，所述第二气孔(1311)开设于管体(131)底侧右部，所述气封机构(1312)安装于管体(131)内壁左端和顶端两处，所述风机(135)底端与撑座(1)螺栓固定。


2.根据权利要求1所述的一种用于气动加工装置的大变速齿轮组，其特征在于：所述气封机构(1312)由翻转盘(13121)、转杆(13122)、扭簧(13123)组成，所述翻转盘(13121)左部顶端焊接有前后对称的两处转杆(13122)，所述转杆(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：汤建华，
申请(专利权)人：漳州市台亨电机有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35