一种用于叉车的快换装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于叉车的快换装置，包括三个叉齿与安装座，三个所述叉齿的侧壁均固定连接有插杆，所述安装座上等间距设置有三个与插杆相适配的插孔，三个所述插孔的内侧均滑动连接有挡板，所述挡板与插孔之间通过弹簧弹性连接，三个所述插孔的内部对称固定连接有两个挡块，所述安装座的内部设置有三个用于分别固定三个插杆的固定机构，所述安装座的内部设置有用于驱动三个固定机构运作的驱动机构。本实用新型专利技术结构设计合理，实现了对叉齿与安装座的固定，其次实现了同时对多个叉齿的拆卸，方便进行叉齿的快速更换。

【技术实现步骤摘要】
一种用于叉车的快换装置
本技术涉及快换装置
，尤其涉及一种用于叉车的快换装置。
技术介绍
叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动。叉车在使用一段时间之后，叉齿会磨损严重，此时则需要对叉齿进行更换，传统的叉齿通过螺栓与安装座固定，需要用专业的工具对叉齿进行拆卸，专业的工具往往不方便随身携带，导致不方便对叉齿的快速更换。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于叉车的快换装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种用于叉车的快换装置，包括三个叉齿与安装座，三个所述叉齿的侧壁均固定连接有插杆，所述安装座上等间距设置有三个与插杆相适配的插孔，三个所述插孔的内侧均滑动连接有挡板，所述挡板与插孔之间通过弹簧弹性连接，三个所述插孔的内部对称固定连接有两个挡块，所述安装座的内部设置有三个用于分别固定三个插杆的固定机构，所述安装座的内部设置有用于驱动三个固定机构运作的驱动机构。优选地，所述固定机构包括设置在安装座内部的第三腔室，所述第三腔室的内部设置有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的外侧套设有套筒，所述插杆的侧壁上设置有凹槽，所述套筒的下端贯穿第三腔室并延伸至凹槽的内部，所述第三腔室的内部对称设置有两个用于套筒平稳移动的导向机构。优选地，所述导向机构包括设置在第三腔室内壁上的滑槽，所述滑槽的内部固定连接有导向杆，所述导向杆的外侧套设有可滑动的限位块，所述限位块与套筒固定连接。优选地，所述驱动机构包括设置在安装座内部的第一腔室，所述安装座的外侧贯穿设置有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的一端延伸至第一腔室的内部并与第一腔室转动连接，所述第一螺纹杆的外侧套设有齿条，所述齿条与第一腔室滑动连接，所述安装座的内部设置有第二腔室，所述第二螺纹杆的上端延伸至第二腔室的内部并与第二腔室的内顶部转动连接，所述第二螺纹杆位于第二腔室内的部分外侧套设有齿轮，所述齿轮与第二螺纹杆固定连接，所述齿轮与齿条相啮合。优选地，所述第一腔室与第二腔室相连通，所述齿条延伸至第二腔室的内部。优选地，所述套筒的内侧设置有外螺纹，所述套筒与第二螺纹杆螺纹连接。本技术具备以下有益效果：1、通过设置固定机构与导向机构，在插杆插入插孔之后，第二螺纹杆转动可使套筒在限位块与导向杆的作用下向下移动，从而进入凹槽内，实现对插杆的固定，实现了叉齿与安装座的固定；2、通过设置驱动机构，转动第一螺纹杆可带动齿条沿着第一腔室前后移动，从而带动齿轮转动，使得第二螺纹杆转动，使套筒向上或向下移动，实现对叉齿的快速拆卸和安装。附图说明图1为本技术提出的一种用于叉车的快换装置的结构示意图；图2为图1中的A-A向截面结构示意图；图3为图1中的B处结构放大示意图。图中：1叉齿、2安装座、3插孔、4弹簧、5挡块、6挡板、7插杆、8凹槽、9套筒、10第一腔室、11齿条、12齿轮、13第二腔室、14第一螺纹杆、15第二螺纹杆、16限位块、17第三腔室、18滑槽、19导向杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。参照图1-3，一种用于叉车的快换装置，包括三个叉齿1与安装座2，三个叉齿1的侧壁均固定连接有插杆7，安装座2上等间距设置有三个与插杆7相适配的插孔3，三个插孔3的内侧均滑动连接有挡板6，挡板6与插孔3之间通过弹簧4弹性连接，弹簧4可在被压缩后，带动挡板6与插杆7复位，三个插孔3的内部对称固定连接有两个挡块5，两个挡块5可对挡板6起到限位的作用，方便凹槽8对准套筒9。安装座2的内部设置有三个用于分别固定三个插杆7的固定机构，固定机构包括设置在安装座2内部的第三腔室17，第三腔室17的内部设置有第二螺纹杆15，第二螺纹杆15的外侧套设有套筒9，第二螺纹杆15转动可带套筒9向上或向下移动，套筒9的内侧设置有外螺纹，套筒9与第二螺纹杆15螺纹连接，插杆7的侧壁上设置有凹槽8，套筒9的下端贯穿第三腔室17并延伸至凹槽8的内部，固定机构可通过转动第二螺纹杆15带动套筒9上下移动，向下移动可实现对叉齿1的固定，向上移动可实现对叉齿1的拆卸。第三腔室17的内部对称设置有两个用于套筒9平稳移动的导向机构，导向机构包括设置在第三腔室17内壁上的滑槽18，滑槽18的内部固定连接有导向杆19，导向杆19的外侧套设有可滑动的限位块16，限位块16与套筒9固定连接，套筒9在限位块16的作用下，通过第二螺纹杆15的转动，带动限位块16上下移动，导向机构可在第二螺纹杆15转动时，使套筒9稳定的向上或向下移动。安装座2的内部设置有用于驱动三个固定机构运作的驱动机构，驱动机构包括设置在安装座2内部的第一腔室10，安装座2的外侧贯穿设置有第一螺纹杆14，第一螺纹杆14的一端延伸至第一腔室10的内部并与第一腔室10转动连接，第一螺纹杆14的外侧套设有齿条11，齿条11与第一腔室10滑动连接，第一螺纹杆14转动可带动齿条11前后移动，安装座2的内部设置有第二腔室13，第一腔室10与第二腔室13相连通，齿条11延伸至第二腔室13的内部，第二螺纹杆15的上端延伸至第二腔室13的内部并与第二腔室13的内顶部转动连接，第二腔室13与第三腔室17之间设置有通过，第二螺纹杆15位于通孔的内部，第二螺纹杆15位于第二腔室13内的部分外侧套设有齿轮12，齿轮12与第二螺纹杆15固定连接，齿轮12转动可带动第二螺纹杆15同步转动，齿轮12与齿条11相啮合，齿条11前后移动可带动齿轮12转动，驱动机构可通过转动第一螺纹杆14带动齿条11前后移动，从而带动齿轮12与第二螺纹杆15顺时针或逆时针转动。拆卸叉齿1时，弹簧4处于压缩状态，转动第一螺纹杆14，带动齿条11向后移动，从而带动齿轮12与第二螺纹杆15逆时针转动，使得套筒9与限位块16沿着导向杆19向上移动，套筒9从凹槽8内移出，此时弹簧4可将叉齿1弹出；安装新的叉齿1时，可将叉齿1的插杆7插入插孔3内，挤压弹簧4与挡板6，直至挡板6与挡块5相抵，此时反向转动第一螺纹杆14，螺纹杆14可带动齿轮12与第二螺纹杆15顺时针转动，使得套筒9下移进入凹槽8内，实现对新叉齿1的固定。以上，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于叉车的快换装置，包括三个叉齿(1)与安装座(2)，其特征在于，三个所述叉齿(1)的侧壁均固定连接有插杆(7)，所述安装座(2)上等间距设置有三个与插杆(7)相适配的插孔(3)，三个所述插孔(3)的内侧均滑动连接有挡板(6)，所述挡板(6)与插孔(3)之间通过弹簧(4)弹性连接，三个所述插孔(3)的内部对称固定连接有两个挡块(5)，所述安装座(2)的内部设置有三个用于分别固定三个插杆(7)的固定机构，所述安装座(2)的内部设置有用于驱动三个固定机构运作的驱动机构。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于叉车的快换装置，包括三个叉齿(1)与安装座(2)，其特征在于，三个所述叉齿(1)的侧壁均固定连接有插杆(7)，所述安装座(2)上等间距设置有三个与插杆(7)相适配的插孔(3)，三个所述插孔(3)的内侧均滑动连接有挡板(6)，所述挡板(6)与插孔(3)之间通过弹簧(4)弹性连接，三个所述插孔(3)的内部对称固定连接有两个挡块(5)，所述安装座(2)的内部设置有三个用于分别固定三个插杆(7)的固定机构，所述安装座(2)的内部设置有用于驱动三个固定机构运作的驱动机构。


2.根据权利要求1所述的一种用于叉车的快换装置，其特征在于，所述固定机构包括设置在安装座(2)内部的第三腔室(17)，所述第三腔室(17)的内部设置有第二螺纹杆(15)，所述第二螺纹杆(15)的外侧套设有套筒(9)，所述插杆(7)的侧壁上设置有凹槽(8)，所述套筒(9)的下端贯穿第三腔室(17)并延伸至凹槽(8)的内部，所述第三腔室(17)的内部对称设置有两个用于套筒(9)平稳移动的导向机构。


3.根据权利要求2所述的一种用于叉车的快换装置，其特征在于，所述导向机构包括设置在第三腔室(17)内壁上的滑槽(18)，所述滑槽(18)的内部固定连接有导向杆(19)，所述导...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩政霖，
申请(专利权)人：山东欧劲工程机械有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37