一种稳定性能高的物流仓储用登高架制造技术

技术编号:29716848 阅读:16 留言:0更新日期:2021-08-17 14:52
本实用新型专利技术提供一种稳定性能高的物流仓储用登高架,包括机箱,所述机箱顶部的四周均栓接有安装箱,所述安装箱相向的一侧栓接有踏板,所述安装箱的内腔滑动连接有移动柱,所述移动柱的顶部栓接有升降台,所述机箱顶部的中心处栓接有固定柱,且固定柱的顶部栓接有气缸,所述气缸的活塞杆与升降台底部的中心处栓接。本实用新型专利技术通过伺服电机、主动轮、从动轮、旋转轴、主动齿轮、从动齿轮、丝杆、螺纹套、连接板和万向轮配合,在使用者需要工作时,便于使用者将万向轮收回机箱内,从而使装置静止,防止装置晃动,从而影响使用者的使用,避免使用者从升降台上摔落,极大的提高了装置在工作时的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种稳定性能高的物流仓储用登高架
本技术涉及物流仓储领域,具体为一种稳定性能高的物流仓储用登高架。
技术介绍
物流仓储就是利用自建或租赁库房、场地,储存、保管、装卸搬运、配送货物,仓储定义是从物资储备的角度给出的,仓储是现代物流的一个重要组成部分,在物流系统中起着至关重要的作用,是厂商研究和规划的重点,高效合理的仓储可以帮助厂商加快物资流动的速度,降低成本,保障生产的顺利进行,并可以实现对资源有效控制和管理。物流仓储中通常需要用到登高架进行作业,可方便使用人员对货物进行存取,然而传统物流仓储用登高架的稳定性差,从而导致使用人员在登高架上作业时,登高架容易发生晃动,同时还容易造成使用人员从登高架上摔落,对使用人员带来很大的安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种稳定性能高的物流仓储用登高架以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种稳定性能高的物流仓储用登高架,包括机箱,所述机箱顶部的四周均栓接有安装箱,所述安装箱相向的一侧栓接有踏板,所述安装箱的内腔滑动连接有移动柱,所述移动柱的顶部栓接有升降台,所述机箱顶部的中心处栓接有固定柱,且固定柱的顶部栓接有气缸,所述气缸的活塞杆与升降台底部的中心处栓接,所述机箱的内腔设置有升降机构,所述机箱底部的四周均开设有通槽,所述机箱右侧的中心处栓接有控制器。优选的,所述升降机构包括伺服电机、主动轮、从动轮、旋转轴、主动齿轮、从动齿轮、丝杆、螺纹套、连接板和万向轮,所述机箱内腔顶部的中心处栓接有伺服电机,所述伺服电机的输出轴栓接有主动轮,所述主动轮的表面通过皮带传动连接有从动轮,所述从动轮的内腔栓接有旋转轴,所述机箱内腔顶部的两侧均栓接有安装板,且安装板的左侧嵌设有第一轴承,所述旋转轴的两侧均贯穿第一轴承并栓接有主动齿轮,所述主动齿轮的底部啮合有从动齿轮,所述从动齿轮的内腔栓接有丝杆,所述丝杆的顶部和底部均转动连接有第二轴承,且第二轴承的外圈嵌设于机箱内腔的顶部和底部,所述丝杆的表面螺纹连接有螺纹套,所述螺纹套的外侧栓接有连接板,所述连接板的外侧与机箱内腔的两侧滑动连接,所述连接板底部的正面和背面均栓接有配合通槽使用的万向轮。优选的,所述螺纹套相向的一侧栓接有连接杆,所述升降台的顶部栓接有护栏。优选的,所述机箱内腔两侧的正面和背面均竖向开设有第一滑槽,所述第一滑槽的内腔滑动连接有第一滑块,所述第一滑块相向的一侧贯穿第一滑槽并与连接板外侧的正面和背面栓接。优选的,所述安装箱内腔的两侧均竖向开设有第二滑槽,所述第二滑槽的内腔滑动连接有第二滑块,所述第二滑块相向的一侧贯穿第二滑槽并与移动柱两侧的底部栓接。优选的,所述移动柱相向一侧的顶部栓接有加强筋,且加强筋远离移动柱的一侧与升降台底部的两侧栓接。优选的,所述机箱的顶部从左至右均依次栓接有加强板,且加强板远离机箱的一侧与安装箱的两侧栓接。与现有技术相比,本技术的有益效果是:1、本技术通过伺服电机、主动轮、从动轮、旋转轴、主动齿轮、从动齿轮、丝杆、螺纹套、连接板和万向轮配合,在使用者需要工作时,便于使用者将万向轮收回机箱内,从而使装置静止,防止装置晃动,从而影响使用者的使用,避免使用者从升降台上摔落,极大的提高了装置在工作时的稳定性,解决了传统物流仓储用登高架稳定性差的问题。2、本技术通过连接杆的配合,提高了螺纹套的稳定性,通过护栏的配合,对使用者进行保护,防止使用者在工作时,从升降台上摔落,通过第一滑槽和第一滑块的配合,便于使用者对螺纹套进行限位,同时辅助螺纹套进行移动,使万向轮准确的贯穿通槽将机箱顶起,通过第二滑槽和第二滑块的配合,便于使用者对移动柱进行限位,同时辅助移动柱进行移动,从而提高了移动柱的稳定性,进而提高了升降台的稳定性,通过加强筋的配合,提高了升降台的稳定性,通过加强板的配合,提高了安装箱的稳定性,防止使用者在工作时,安装箱发生晃动。附图说明图1为本技术的整体结构示意图;图2为本技术一种稳定性能高的物流仓储用登高架的结构右视图;图3为本技术连接板的结构立体图。图中:1、机箱;2、安装箱;3、移动柱;4、升降台;5、气缸;6、升降机构;601、伺服电机;602、主动轮;603、从动轮;604、旋转轴;605、主动齿轮;606、从动齿轮;607、丝杆;608、螺纹套;609、连接板;610、万向轮;7、第一滑槽;8、第一滑块;9、第二滑槽;10、第二滑块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1-3,本技术提供的一种实施例:一种稳定性能高的物流仓储用登高架,包括机箱1,机箱1顶部的四周均栓接有安装箱2,安装箱2相向的一侧栓接有踏板,安装箱2的内腔滑动连接有移动柱3,移动柱3的顶部栓接有升降台4,机箱1顶部的中心处栓接有固定柱,且固定柱的顶部栓接有气缸5,气缸5的活塞杆与升降台4底部的中心处栓接,机箱1的内腔设置有升降机构6,机箱1底部的四周均开设有通槽,机箱1右侧的中心处栓接有控制器,通过伺服电机601、主动轮602、从动轮603、旋转轴604、主动齿轮605、从动齿轮606、丝杆607、螺纹套608、连接板609和万向轮610配合,在使用者需要工作时,便于使用者将万向轮610收回机箱1内,从而使装置静止,防止装置晃动,从而影响使用者的使用,避免使用者从升降台4上摔落,极大的提高了装置在工作时的稳定性,解决了传统物流仓储用登高架稳定性差的问题升降机构6包括伺服电机601、主动轮602、从动轮603、旋转轴604、主动齿轮605、从动齿轮606、丝杆607、螺纹套608、连接板609和万向轮610,机箱1内腔顶部的中心处栓接有伺服电机601,伺服电机601的输出轴栓接有主动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种稳定性能高的物流仓储用登高架,包括机箱(1),其特征在于:所述机箱(1)顶部的四周均栓接有安装箱(2),所述安装箱(2)相向的一侧栓接有踏板,所述安装箱(2)的内腔滑动连接有移动柱(3),所述移动柱(3)的顶部栓接有升降台(4),所述机箱(1)顶部的中心处栓接有固定柱,且固定柱的顶部栓接有气缸(5),所述气缸(5)的活塞杆与升降台(4)底部的中心处栓接,所述机箱(1)的内腔设置有升降机构(6),所述机箱(1)底部的四周均开设有通槽,所述机箱(1)右侧的中心处栓接有控制器。/n

【技术特征摘要】
1.一种稳定性能高的物流仓储用登高架,包括机箱(1),其特征在于:所述机箱(1)顶部的四周均栓接有安装箱(2),所述安装箱(2)相向的一侧栓接有踏板,所述安装箱(2)的内腔滑动连接有移动柱(3),所述移动柱(3)的顶部栓接有升降台(4),所述机箱(1)顶部的中心处栓接有固定柱,且固定柱的顶部栓接有气缸(5),所述气缸(5)的活塞杆与升降台(4)底部的中心处栓接,所述机箱(1)的内腔设置有升降机构(6),所述机箱(1)底部的四周均开设有通槽,所述机箱(1)右侧的中心处栓接有控制器。


2.根据权利要求1所述的稳定性能高的物流仓储用登高架,其特征在于,所述升降机构(6)包括伺服电机(601)、主动轮(602)、从动轮(603)、旋转轴(604)、主动齿轮(605)、从动齿轮(606)、丝杆(607)、螺纹套(608)、连接板(609)和万向轮(610),所述机箱(1)内腔顶部的中心处栓接有伺服电机(601),所述伺服电机(601)的输出轴栓接有主动轮(602),所述主动轮(602)的表面通过皮带传动连接有从动轮(603),所述从动轮(603)的内腔栓接有旋转轴(604),所述机箱(1)内腔顶部的两侧均栓接有安装板,且安装板的左侧嵌设有第一轴承,所述旋转轴(604)的两侧均贯穿第一轴承并栓接有主动齿轮(605),所述主动齿轮(605)的底部啮合有从动齿轮(606),所述从动齿轮(606)的内腔栓接有丝杆(607),所述丝杆(607)的顶部和底部均转动连接有第二轴承,且第二轴承的外圈嵌设于机箱(1)内腔的顶部和底部,所...

【专利技术属性】
技术研发人员:罗明东
申请(专利权)人:武汉卓邦物流有限公司
类型:新型
国别省市:湖北;42

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