一种用于汽车充电设施的防水急停装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车充电设施的防水急停装置，包括底座、防水急停装置主体和操作台，所述防水急停装置主体位于底座上端，所述操作台安装在防水急停装置主体上端，所述操作台上设有显示屏，所述操作台底端设有防水檐，所述防水急停装置主体两侧均设有充电枪，所述充电枪均通过导线与防水急停装置主体内部设有的控制元件电性连接，所述防水檐位于充电枪上方。本实用新型专利技术通过设置防尘散热机构，可以利用第一散热组件和第二散热组件同步进行散热，利用散热风扇带动引风扇叶转动将外部的冷气流引入到防水急停装置主体内部加速气流流动进行散热，同时可以利用第一过滤网和第二过滤网避免灰尘进入到防水急停装置主体内部，防尘散热效果好。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车充电设施的防水急停装置
本技术涉及汽车充电相关
，具体为一种用于汽车充电设施的防水急停装置。
技术介绍
电动汽车是一种电动载人工具，尤其指使用电能驱动电机在道路上行驶的汽车，并不包括不能脱离供电接触网的单电源无轨电车和在电气化铁路路轨上行驶的有轨电车。在现有技术中，电动汽车的充电通常在充换电站中完成。充换电站为电动汽车的动力电池提供充电和动力电池快速更换的服务，其中设置有多个充电桩。在电动汽车的充电过程中，通常需要设计防水急停装置作为在充电过程中出现异常情况下的应急安全处理措施，对于传统的充电桩，防水急停装置直接放置在桩体中，通过不同的触发方式，切断充电桩的电源，进而起到安全保护的作用。现有的防水急停装置在工作时，设备组件运行会产生热量，热量集聚过多，未及时散发，会损坏设备组件，影响组件使用寿命且设备在运行时可能会发生突发情况，无法及时停止设备，将损坏设备，且一些具有散热结构的防水急停装置工作，散热时会使得大量的灰尘进入到防水急停装置内部，影响其使用寿命，需要进行改进。
技术实现思路
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【技术保护点】
1.一种用于汽车充电设施的防水急停装置，其特征在于，包括底座(1)、防水急停装置主体(2)和操作台(3)，所述防水急停装置主体(2)位于底座(1)上端，所述操作台(3)安装在防水急停装置主体(2)上端，所述操作台(3)上设有显示屏(8)，所述操作台(3)底端设有防水檐(4)，所述防水急停装置主体(2)两侧均设有充电枪(5)，所述充电枪(5)均通过导线与防水急停装置主体(2)内部设有的控制元件(15)电性连接，所述防水檐(4)位于充电枪(5)上方，所述防水急停装置主体(2)上设有防尘散热机构，所述防尘散热机构包括第一散热组件和第二散热组件。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车充电设施的防水急停装置，其特征在于，包括底座(1)、防水急停装置主体(2)和操作台(3)，所述防水急停装置主体(2)位于底座(1)上端，所述操作台(3)安装在防水急停装置主体(2)上端，所述操作台(3)上设有显示屏(8)，所述操作台(3)底端设有防水檐(4)，所述防水急停装置主体(2)两侧均设有充电枪(5)，所述充电枪(5)均通过导线与防水急停装置主体(2)内部设有的控制元件(15)电性连接，所述防水檐(4)位于充电枪(5)上方，所述防水急停装置主体(2)上设有防尘散热机构，所述防尘散热机构包括第一散热组件和第二散热组件。


2.根据权利要求1所述的一种用于汽车充电设施的防水急停装置，其特征在于：所述第一散热组件包括散热片(7)，所述散热片(7)设有多组，多组所述散热片(7)均匀排列分布在防水急停装置主体(2)的正面和背面上，且相邻两组所述散热片(7)之间设有间隙。


3.根据权利要求1所述的一种用于汽车充电设施的防水急停装置，其特征在于：所述第二散热组件包括散热电机(11)和引风扇叶(12)，所述底座(1)内部设有空腔，所述散热电机(11)固定安装在空腔内...

【专利技术属性】
技术研发人员：高雨，
申请(专利权)人：利嘉商圈北京新能源有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11