一种新型骨架结构车身密封条制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型骨架结构车身密封条，包括n形弯曲的骨架、包裹在骨架外的橡胶件，所述的橡胶件内设置有至少一个空腔，空腔排列在骨架上方，空腔与骨架之间存在间距。避免了密实橡胶收缩造成的收缩痕，提高了密封条的表面质量。

【技术实现步骤摘要】
一种新型骨架结构车身密封条
本技术涉及汽车零部件，尤其是涉及一种新型骨架结构车身密封条。
技术介绍
车身密封条是汽车的重要功能部件，除了具有防水防尘、隔音降噪等基本功能外，还起着外观装饰的作用。在实际生产中，一般骨架密封条表面痕迹明显，影响了密封条的感知质量。车身密封条主要由三部分构成：(1)EPDM海绵胶泡管；(2)EPDM密实胶夹持部；(3)金属骨架。EPDM海绵胶较软，具有很高的弹性，做成泡管与门钣金接触，关门时泡管形变产生的反弹力起到密封作用。EPDM密实胶较硬，起着连接海绵胶泡管与金属骨架的作用。EPDM密实胶包覆着金属骨架形成U型槽，U型槽内的齿状结构起到让密封条易插难拔的作用，是保持一定插拔力的主要结构。在生产过程中，EPDM密实胶与金属骨架共同挤出后，由于EPDM密实胶收缩程度比金属骨架大，EPDM密实胶在骨架的齿间隙位置下沉凹陷，使得骨架部分凸出而露出了痕迹。为了消除金属骨架痕迹，一般采用的方法有：(1)增加包覆骨架的EPDM密实胶厚度。当包胶厚度增加到一定程度，金属骨架痕迹会消失。但EPDM密实胶厚度增加，意本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型骨架结构车身密封条，包括n形弯曲的骨架（1）、包裹在骨架（1）外的橡胶件，其特征在于所述的橡胶件内设置有至少一个空腔，空腔排列在骨架（1）上方，空腔与骨架（1）之间存在间距。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型骨架结构车身密封条，包括n形弯曲的骨架（1）、包裹在骨架（1）外的橡胶件，其特征在于所述的橡胶件内设置有至少一个空腔，空腔排列在骨架（1）上方，空腔与骨架（1）之间存在间距。


2.根据权利要求1所述的一种新型骨架（1）结构车身密封条，其特征在于所述的橡胶件内设置有两个空腔，所述的两个空腔左右间距排列记为左空腔（2）、右空腔（3）。


3.根据权利要求1所述的一种新型骨架（1）结构车身密封条，其特征在于所述的橡胶件包括海绵胶（4）与密实胶（5）。


4.根据权利要求3所述的一种新型骨架（1）结构车身密封条，其特征在于所述的密实胶（5）包裹于骨架（1）外构成夹持部。


5.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵建才，沈伟平，姜丽丽，尤敏杰，王荣华，吴定凯，
申请(专利权)人：建新赵氏科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33