【技术实现步骤摘要】
一种港口多用途货物码垛天车
本专利技术涉及码垛天车
，具体为一种港口多用途货物码垛天车。
技术介绍
港口是位于海，江，河，湖，水库沿岸，具有水陆联运设备以及条件供船舶安全进出和停泊的运输枢纽，是水陆交通的集结点和枢纽，工农业产品和外贸进出口物资的集散地，船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所，为了迎合港口大小件货物转运的需求，需要用到转运码垛天车。申请人在申请本专利技术时，经过检索，发现中国专利公开了一种港口码头货物转运装置，其申请号为“CN105752853A”，该专利主要内容是包括由两根主梁和两根端梁组成一个矩形的机架，机架下方安装有运输平台，运输平台和机架通过四根立柱连接，四根立柱底部均设有轨道行走轮；所述的机架安装有能够沿着机架滑动的移动梁；运输平台内置有重心板；动梁还固定有悬臂架，悬臂架下方还安装有能够沿着悬臂架移动的起吊机构，移动梁的结构为：第一滑块与第二滑块通过滚轮滑动安装在两个主梁上，第一滑块与第二滑块之间通过连接梁连接固定。本专利技术占用空间小，设备的工作场合的通用性强，设备的工作范围广...
【技术保护点】
1.一种港口多用途货物码垛天车，包括承重底板(1)，工作台(2)，和天车主体(8)，其特征在于：所述承重底板(1)顶部一侧设有工作台(2)，所述工作台(2)一端贯穿设有连接轴(24)，所述工作台(2)两侧对称设有支撑导轨(3)，所述连接轴(24)两端与支撑导轨(3)侧面焊接固定，所述支撑导轨(3)表面设有移动装置(15)，所述移动装置(15)包括移动台(1501)和移动板(1503)，所述移动台(1501)两端与支撑导轨(3)滑动连接，所述支撑导轨(3)顶端之间固定设有伸缩轴(23)，所述天车主体(8)一端与伸缩轴(23)表面固定连接，所述天车主体(8)底部设有夹持装置(1...
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种港口多用途货物码垛天车，包括承重底板(1)，工作台(2)，和天车主体(8)，其特征在于：所述承重底板(1)顶部一侧设有工作台(2)，所述工作台(2)一端贯穿设有连接轴(24)，所述工作台(2)两侧对称设有支撑导轨(3)，所述连接轴(24)两端与支撑导轨(3)侧面焊接固定，所述支撑导轨(3)表面设有移动装置(15)，所述移动装置(15)包括移动台(1501)和移动板(1503)，所述移动台(1501)两端与支撑导轨(3)滑动连接，所述支撑导轨(3)顶端之间固定设有伸缩轴(23)，所述天车主体(8)一端与伸缩轴(23)表面固定连接，所述天车主体(8)底部设有夹持装置(14)，所述承重底板(1)顶面远离工作台(2)的一侧设有传送带(4)，所述传送带(4)，工作台(2)和移动台(1501)表面均固定设有定位贴片(7)。
2.根据权利要求1所述的一种港口多用途货物码垛天车，其特征在于：所述移动台(1501)顶面水平中心线分为前后两个，所述移动台(1501)内部开设有空腔，所述移动台(1501)内部空腔底面两侧对称开设有平行轨道(1502)，所述移动台(1501)底面对称分布固定设有移动轮(1504)，所述移动板(1503)位于移动台(1501)内部空腔，所述移动板(1503)通过移动轮(1504)与移动台(1501)的平行轨道(1502)滑动连接。
3.根据权利要求2所述的一种港口多用途货物码垛天车，其特征在于：所述平行轨道(1502)内部均匀阵列设有限位装置(16)，所述限位装置(16)包括限位板(1603)和限位弹簧(1602)，所述平行轨道(1502)内部均匀阵列开设有限位槽(1601)，所述限位槽(1601)底面固定设有限位弹簧(1602)，所述限位弹簧(1602)顶端与限位板(1603)底面固定连接，且限位板(1603)顶面与平行轨道(1502)底面位于同一水平面，所述移动台(1501)顶面经纬方向中心位置开设有起重槽(22)。
4.根据权利要求1所述的一种港口多用途货物码垛天车，其特征在于：所述工作台(2)沿顶面水平中心线分割成前后两个，所述工作台(2)内部开设有限位滑槽(21)，所述限位滑槽(21)内部设有伸缩板(19)，所述伸缩板(19)两侧固定设有限位挡板(20)，前后所述工作台(2)相对侧面的限位滑槽(21)槽口高度小于限位挡板(20)的高度。
技术研发人员：赵贵国，赵跃衡，王逸鑫，曾义，陈凯，
申请(专利权)人：重庆辉工科技有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;50
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