用于机动车辆的转向柱制造技术

本发明专利技术涉及一种用于机动车辆的转向柱(1)，该转向柱包括外壳单元(33)，该外壳单元可以直接或间接地连接至机动车辆的车身，并且壳管(32)以可沿纵向方向调节的方式被保持在外壳单元中，转向主轴(31)绕转向主轴的在纵向方向上延伸的纵向轴线(L)以可旋转的方式被安装在壳管中，并且转向柱包括夹紧装置(4)，该夹紧装置可以被带入到固定位置中和释放位置中，在固定位置中，夹紧装置可以将壳单元(33)相对于壳管(32)紧固，在释放位置中，夹紧装置将壳管(32)相对于壳单元(33)的至少沿纵向方向的调节释放，其中，夹紧装置(4)具有接合元件(7)和锁定元件(6)，接合元件(7)沿纵向方向延伸、被支承抵靠壳管(32)并且具有平行于纵向轴线(L)的上侧部(71)和侧向边缘侧部(72)，锁定元件(6)在纵向方向上被支承抵靠壳单元(33)并且可以通过夹紧装置(4)移动，以便沿上侧部(71)的法向方向(N)调节抵靠接合元件(7)的固定位置，其中，形成在锁定元件(6)和接合元件(7)上的互补的形状配合元件(63、73)可以彼此接合，以便产生在纵向方向上起作用的形状配合，并且其中，壳管(32)与接合元件(7)之间布置有能量吸收装置(8)。为了降低转向柱(1)生产期间的制造费用并且确保高的功能可靠性，根据本发明专利技术，至少在接合元件(7)的边缘侧部(72)中的一个边缘侧部上形成有侧向的形状配合元件(73)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于机动车辆的转向柱现有技术本专利技术涉及用于机动车辆的转向柱，该转向柱包括外壳单元，该外壳单元可以直接或间接地连接至机动车辆的车身，并且壳管在该外壳单元中被保持成能够沿纵向方向移位，在壳管中转向主轴绕转向主轴的位于纵向方向的纵向轴线以可旋转的方式被支承，并且转向柱包括夹紧装置，该夹紧装置可以移动到固定位置和释放位置中，在固定位置中，夹紧装置将壳单元相对于壳管紧固，在释放位置中，夹紧装置将壳管至少沿纵向方向相对于壳单元的移位释放，其中，夹紧装置具有接合元件和锁定元件，接合元件被支承在壳管上并且接合元件在纵向方向上延伸，并且接合元件具有定位成平行于纵向轴线的上侧部和侧向边缘侧部，锁定元件在纵向方向上被支承在壳单元上，并且锁定元件可以通过夹紧装置移动，以便将固定位置沿上侧部的法向方向调节成抵靠接合元件，其中，构造在锁定元件和接合元件上的互补的形状配合锁定元件可以彼此接合，以便产生在纵向方向上有效的形状配合锁定连接，并且其中，在壳管与接合元件之间布置有能量吸收装置。为了使方向盘位置适应机动车辆的驾驶员的就座位置，在现有技术中已知在不同构型中的转向柱。配装至转向主轴的后本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于机动车辆的转向柱(1)，所述转向柱(1)包括：/n外部的壳单元(33)，所述壳单元(33)能够直接或间接地连接至机动车辆的车身，并且壳管(32)在所述壳单元(33)中被保持成能够沿纵向方向移位，转向主轴(31)绕所述转向主轴(31)的位于所述纵向方向上的纵向轴线(L)以可旋转的方式被支承在所述壳管(32)中，以及/n夹紧装置(4)，所述夹紧装置(4)能够移动到固定位置中和释放位置中，在所述固定位置中，所述夹紧装置(4)能够将所述壳单元(33)相对于所述壳管(32)紧固，在所述释放位置中，所述夹紧装置(4)将所述壳管(32)相对于所述壳单元(33)的至少沿所述纵向方向的移位释放，其中...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20190108 DE 102019200150.51.一种用于机动车辆的转向柱(1)，所述转向柱(1)包括：
外部的壳单元(33)，所述壳单元(33)能够直接或间接地连接至机动车辆的车身，并且壳管(32)在所述壳单元(33)中被保持成能够沿纵向方向移位，转向主轴(31)绕所述转向主轴(31)的位于所述纵向方向上的纵向轴线(L)以可旋转的方式被支承在所述壳管(32)中，以及
夹紧装置(4)，所述夹紧装置(4)能够移动到固定位置中和释放位置中，在所述固定位置中，所述夹紧装置(4)能够将所述壳单元(33)相对于所述壳管(32)紧固，在所述释放位置中，所述夹紧装置(4)将所述壳管(32)相对于所述壳单元(33)的至少沿所述纵向方向的移位释放，其中，所述夹紧装置(4)具有接合元件(7)和锁定元件(6)，所述接合元件(7)被支承在所述壳管(32)上并且所述接合元件(7)沿所述纵向方向延伸，并且所述接合元件(7)具有平行于所述纵向轴线(L)定位的上侧部(71)和侧向的边缘侧部(72)，所述锁定元件(6)在所述纵向方向上被支承在所述壳单元(33)上，并且所述锁定元件(6)能够通过所述夹紧装置(4)移动，以便沿所述上侧部(71)的法向方向(N)调节抵靠所述接合元件(7)的所述固定位置，其中，构造在所述锁定元件(6)和所述接合元件(7)上的互补的形状配合锁定元件(63、73)能够彼此接合，以便产生在所述纵向方向上有效的形状配合锁定连接，并且其中，在所述壳管(32)与所述接合元件(7)之间布置有能量吸收装置(8)，
其特征在于，
至少在所述接合元件(7)的所述边缘侧部(72)中的一个边缘侧部(72)上构造有侧向的形状配合锁定元件(73)。


2.根据权利要求1所述的转向柱，其特征在于，
所述锁定元件(6)具有至少一个侧臂(61)，所述侧臂(61)在所述固定位置中绕边缘侧部(72)接合，并且所述侧臂(61)具有形状配合锁定元件(63)，所述形状配合锁定元件(...

【专利技术属性】
技术研发人员：萨布里纳·布延法，马库斯·多米格，贝内迪克特·海根豪泽，
申请(专利权)人：蒂森克虏伯普利斯坦股份公司，蒂森克虏伯股份公司，
类型：发明
国别省市：列支敦士登;LI