一种具有EMC谐波抑制的系留无人机高压大功率机载电源制造技术

本发明专利技术公开了一种具有EMC谐波抑制的系留无人机高压大功率机载电源，包括H全桥逆变电路、驱动电路、控制电路、EMC滤波器、隔离变压器、输出电路；高压直流接入H全桥逆变电路，经EMC滤波器和隔离变压器，再经输出电路整流输出低压直流；驱动电路用于控制H全桥逆变电路的功率管开关，控制电路用于产生PWM脉冲控制驱动电路。PHA、PHB、电源线、地线4路输出线用RC连接成四端子的星形结构，EMC滤波器的公共端与直流母线的中心点D连接在一起。本发明专利技术对对外辐射的电磁波有明显抑制作用，增加了电源系统的使用寿命，保证了系留无人机整个航电系统的稳定性能。

【技术实现步骤摘要】
一种具有EMC谐波抑制的系留无人机高压大功率机载电源
本专利技术涉及无人机电源供给
，尤其涉及一种具有EMC谐波抑制的系留无人机高压大功率机载电源。
技术介绍
随着多旋翼无人机的高速发展，在特定场合的应用中，多旋翼无人机的负载重量增加和长时间作业的情况下，传统的电池已经无法解决无人机的能源问题。系留无人机系统以多旋翼无人机为平台，通过专用电源系统、特种定制电缆供电，可实现在一定载荷下长时间悬停（超过72小时）在100-500米的空中，搭配不同的载荷，实现远距离通信中继、通信覆盖、视频侦察监测、气象监测等。系留无人机在军事、民用等多领域具有广泛的用途，可满足突发事件应急通信部署、侦察监视等需要，如：海上通信与监测，边防哨所巡查侦控，森林防火定点监测、民用移动通信应急补热点、补缺点等。系留旋翼和多旋翼无人机最大的区别在于供电方式不同，从地面向空中的系留旋翼平台供电必须经过一定的输电距离，采用高压供电方式可减小输送电流，从而减少电源损耗，同时可减小传输导线的截面积，减轻电源电缆的重量。高压供电并不是电压越高越好，而要根据实际的系本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有EMC谐波抑制的系留无人机高压大功率机载电源，其特征在于，包括H全桥逆变电路、驱动电路、控制电路、EMC滤波器、隔离变压器、输出电路；/n高压直流接入H全桥逆变电路，经EMC滤波器和隔离变压器，再经输出电路整流输出低压直流；驱动电路用于控制H全桥逆变电路的功率管开关，控制电路用于产生PWM脉冲控制驱动电路；/nEMC滤波器在H全桥逆变电路输出端与变压器的输入端之间；EMC滤波器为LRC滤波电路；/nH全桥逆变电路的第一输出端设置有第一滤波电感、第三滤波电容、第三滤波电阻；H全桥逆变电路的第二输出端设置有第二滤波电感、第四滤波电容、第四滤波电阻；第三滤波电阻和第四滤波电阻连接在一起，...

【技术特征摘要】
1.一种具有EMC谐波抑制的系留无人机高压大功率机载电源，其特征在于，包括H全桥逆变电路、驱动电路、控制电路、EMC滤波器、隔离变压器、输出电路；
高压直流接入H全桥逆变电路，经EMC滤波器和隔离变压器，再经输出电路整流输出低压直流；驱动电路用于控制H全桥逆变电路的功率管开关，控制电路用于产生PWM脉冲控制驱动电路；
EMC滤波器在H全桥逆变电路输出端与变压器的输入端之间；EMC滤波器为LRC滤波电路；
H全桥逆变电路的第一输出端设置有第一滤波电感、第三滤波电容、第三滤波电阻；H全桥逆变电路的第二输出端设置有第二滤波电感、第四滤波电容、第四滤波电阻；第三滤波电阻和第四滤波电阻连接在一起，构成EMC滤波器的公共端，与直流母线的中心点D连接在一起；
高压直流的电源线和地线之间依次设置有第一电容、第一电阻、第二电阻、第二电容；第一电阻和第二电阻之间的连接点为中心点D。


2.根据权利要求1所述的具有EMC谐波抑制的系留无人机高压大功率机载电源，其特征在于，还包括输出电压采集电路、输出电流采集电路、输入电压采集电路；输入电压信号、输出电压反馈信号和输出电流反馈信号接入控制电路。


3.根据权利要求2所述的具有EMC谐波抑制的系留无人机高压大功率机载电源，其特征在于，控制电路采用控制芯片UC3879。


4.根据权利要求3所述的具有EMC谐波抑制的系留无人机高压大功率机载电源，其特征在于，输出电压反馈信号和输出电流反馈信号接入控制芯片UC3879的EA端；控制芯片UC3879根据接入到EA端的输出电压...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨维顺，汤为伟，马浩，
申请(专利权)人：南京航天国器智能装备有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32