一种隧道二氧化氮检测器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种隧道二氧化氮检测器，包括壳体，壳体内部的底端安装有限行机构，且限行机构的顶端安装有检测器本体，检测器本体两侧的中间位置处均安装有固定板，且固定板远离检测器本体一侧的中间位置处均匀安装有第二弹簧，固定板上方与下方的壳体内部两侧均安装有缓冲机构，壳体顶端的中间位置处安装有灯体，本实用新型专利技术通过金属滤网对灰尘进行隔绝，防止灰尘进入壳体内部，减少了检测器本体的使用寿命名，同时由于卡槽与卡块之间设置有第一弹簧，可通过第一弹簧的弹性性能对第一弹簧进行压缩，方便将卡槽和卡块进行分开，便于定期对金属滤网进行清洗。

【技术实现步骤摘要】
一种隧道二氧化氮检测器
本技术涉及二氧化氮检测器
，具体为一种隧道二氧化氮检测器。
技术介绍
随着社会的发展，人们的生活水平不断的提升，汽车不断的增多，由于汽车在行驶的过程中，排气管会排放处一定的二氧化氮，而汽车经过隧道时，排放的二氧化氮会处于隧道内部不易散出，当隧道内的二氧化氮含量过多时会对驾驶员的身体造成影响，固需要通过二氧化氮检测器对隧道内进行检测，现有的二氧化氮检测器虽然可以满足人们的使用，但是依旧存在一定的问题，具体问题如下：现有的的二氧化氮检测器防尘系统较差，由于隧道内的灰尘较为严重，从而影响了检测器的使用寿命，同时现有的检测器缓冲性能弱，检测器不慎掉落时会出现损坏的现象。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种隧道二氧化氮检测器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种隧道二氧化氮检测器，包括壳体，所述壳体内部的底端安装有限行机构，且限行机构的顶端安装有检测器本体，所述检测器本体两侧的中间位置处均安装有固定板，且固定板远离检测器本体一侧的中间位置处均匀安装有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种隧道二氧化氮检测器，包括壳体(8)，其特征在于：所述壳体(8)内部的底端安装有限行机构(6)，且限行机构(6)的顶端安装有检测器本体(5)，所述检测器本体(5)两侧的中间位置处均安装有固定板(4)，且固定板(4)远离检测器本体(5)一侧的中间位置处均匀安装有第二弹簧(7)，所述固定板(4)上方与下方的壳体(8)内部两侧均安装有缓冲机构(13)，所述壳体(8)顶端的中间位置处安装有灯体(9)，且壳体(8)两侧的上方安装有过滤机构(1)，所述过滤机构(1)下方的壳体(8)外侧安装有护板(3)，且护板(3)的背面安装有安装板(2)，所述壳体(8)的正面通过合页安装有门体(10)，且门体(10...

【技术特征摘要】
1.一种隧道二氧化氮检测器，包括壳体(8)，其特征在于：所述壳体(8)内部的底端安装有限行机构(6)，且限行机构(6)的顶端安装有检测器本体(5)，所述检测器本体(5)两侧的中间位置处均安装有固定板(4)，且固定板(4)远离检测器本体(5)一侧的中间位置处均匀安装有第二弹簧(7)，所述固定板(4)上方与下方的壳体(8)内部两侧均安装有缓冲机构(13)，所述壳体(8)顶端的中间位置处安装有灯体(9)，且壳体(8)两侧的上方安装有过滤机构(1)，所述过滤机构(1)下方的壳体(8)外侧安装有护板(3)，且护板(3)的背面安装有安装板(2)，所述壳体(8)的正面通过合页安装有门体(10)，且门体(10)正面的下方安装有观察窗(11)。


2.根据权利要求1所述的一种隧道二氧化氮检测器，其特征在于：所述限行机构(6)包括限位块(601)和限位槽(602)，所述限位槽(602)位于壳体(8)内部的底端，且限位槽(602)顶端的两端均安装有与其相互匹配的限位块(601)，所述限位块(601)的顶端与检测器本体(5)的底端固定连接。


3.根据权利要求1所述的一种隧道二氧化氮检测器，其特征在于：所述缓冲机构(13)包括连接杆(1301)、滑杆(1302)、套筒(1303)、第三弹簧(1304)和凹块(...

【专利技术属性】
技术研发人员：李大伟，
申请(专利权)人：重庆朝能美路科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50