一种电池自动散热机构制造技术

本发明专利技术公开了一种电池自动散热机构，包括壳体和电池本体，所述电池本体固定安装在壳体内，所述壳体内螺旋设置有循环管，所述循环管与电池本体的外围侧壁相贴，所述循环管的输出端与输入端分别固定连接有输液管，两个所述输液管背离壳体的一端共同固定安装有冷却器，所述循环管的输出端相连接的输液管内设置有出液单向阀，所述循环管的输入端相互连接的输液管内设置有进液单项阀。本发明专利技术，避免了很多的热量积蓄在电池本体内部，进而避免了电池损坏，延长了电池本体的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种电池自动散热机构
本专利技术涉及电池散热
，尤其涉及一种电池自动散热机构。
技术介绍
电瓶车上的电池在时间的使用后，会产生的大量的热量，由于这些电池内的热量散发速度慢，导致很多的热量积蓄在电池内部。长此以往，会造成电池损坏，缩短了电池的使用寿命。为了解决上述问题，本专利技术提出一种电池自动散热机构。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中“电瓶车上的电池在时间的使用后，会产生的大量的热量，由于这些电池内的热量散发速度慢，导致很多的热量积蓄在电池内部。长此以往，会造成电池损坏，缩短了电池的使用寿命”的缺陷，从而提出一种电池自动散热机构。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种电池自动散热机构，包括壳体和电池本体，所述电池本体固定安装在壳体内，所述壳体内螺旋设置有循环管，所述循环管与电池本体的外围侧壁相贴，所述循环管的输出端与输入端分别固定连接有输液管，两个所述输液管背离壳体的一端共同固定安装有冷却器，所述循环管的输出端相连接的输液管内设置有出液单向阀，所述循环管的输入端相互连接的输液管内设置有进液单项阀，所述循环管包括外层管和内层管，所述外层管由热胀冷缩的材料制成。优选的，所述冷却器的侧壁上设置有散热片。优选的，所述壳体的右侧壁上对称固定安装有两个插座，每个所述插座均与电池本体电性连接。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：当电池本体长时间的使用后，会产生大量的热量，这些热量会很快的被循环管所吸收，外层管由导热性良好的材料制成，进而使得外层管将热量通过内层管传递给内层管内部的冷却液体，冷却液体和内层管的温度会慢慢变高，内层管受热会发生膨胀，进而使得循环管内的空间缩小压强增大，进而将循环管内的吸收热量后的液体通过循环管输出端的输液管压入冷却器进行冷却，避免了很多的热量积蓄在电池本体内部，进而避免了电池损坏，延长了电池本体的使用寿命。附图说明图1为本专利技术提出的一种电池自动散热机构的正面结构示意图；图2为本专利技术提出的一种电池自动散热机构中循环管的结构示意图；图3为本专利技术提出的一种电池自动散热机构中循环管的正面剖视图。图中：1冷却器、2输液管、3出液单向阀、4壳体、5插座、6电池本体、7循环管、701外层管、702内层管。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。参照图1-3，一种电池自动散热机构，包括壳体4和电池本体6，壳体4的右侧壁上对称固定安装有两个插座5，每个插座5均与电池本体6电性连接，电池本体6固定安装在壳体4内，壳体4内螺旋设置有循环管7，循环管7与电池本体6的外围侧壁相贴，循环管7的输出端与输入端分别固定连接有输液管2，两个输液管2背离壳体4的一端共同固定安装有冷却器1，冷却器1的侧壁上设置有散热片；循环管7的输出端相连接的输液管2内设置有出液单向阀3，循环管7的输入端相互连接的输液管2内设置有进液单项阀，循环管7包括外层管701和内层管702，外层管701由热胀冷缩的材料制成。本实施例中，当电池本体6长时间的使用后，会产生大量的热量，这些热量会很快的被循环管7吸收，外层管701由导热性良好的材料制成，进而使得外层管701将热量通过内层管702传递给内层管702内部的冷却液体，冷却液体和内层管702的温度会慢慢变高，内层管702受热会发生膨胀，进而使得循环管7内的空间缩小压强增大，进而将循环管7内的吸收热量后的液体通过循环管7输出端的输液管2压入冷却器1进行冷却，避免了很多的热量积蓄在电池本体6内部，进而避免了电池损坏，延长了电池本体6的使用寿命；当电瓶车停止运动后，电池本体6的温度逐渐下降，进而使得循环管7内内层管702的温度下降，内层管702的体积缩减并使得循环管7内形成负压，使得冷却器1内的冷却液通过进液单项阀从循环管7的进液端进入循环管7内，再次将循环管7内充满冷却液，以备下次对电池本体6进行冷却。以上所述，仅为本专利技术较佳的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内，根据本专利技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池自动散热机构，包括壳体(4)和电池本体(6)，其特征在于，所述电池本体(6)固定安装在壳体(4)内，所述壳体(4)内螺旋设置有循环管(7)，所述循环管(7)与电池本体(6)的外围侧壁相贴，所述循环管(7)的输出端与输入端分别固定连接有输液管(2)，两个所述输液管(2)背离壳体(4)的一端共同固定安装有冷却器(1)，所述循环管(7)的输出端相连接的输液管(2)内设置有出液单向阀(3)，所述循环管(7)的输入端相互连接的输液管(2)内设置有进液单项阀，所述循环管(7)包括外层管(701)和内层管(702)，所述外层管(701)由热胀冷缩的材料制成。/n

【技术特征摘要】
1.一种电池自动散热机构，包括壳体(4)和电池本体(6)，其特征在于，所述电池本体(6)固定安装在壳体(4)内，所述壳体(4)内螺旋设置有循环管(7)，所述循环管(7)与电池本体(6)的外围侧壁相贴，所述循环管(7)的输出端与输入端分别固定连接有输液管(2)，两个所述输液管(2)背离壳体(4)的一端共同固定安装有冷却器(1)，所述循环管(7)的输出端相连接的输液管(2)内设置有出液单向阀(3)，所述循环管(7)的输入端相互连接的...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨双俊，
申请(专利权)人：杨双俊，
类型：发明
国别省市：贵州;52