【技术实现步骤摘要】
一种低摩擦结构的活塞
本技术涉及活塞
，特别涉及一种低摩擦结构的活塞。
技术介绍
活塞是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件，活塞的基本结构可分为顶部、头部和裙部，活塞顶部是组成燃烧室的主要部分，其形状与所选用的燃烧室形式有关。现有技术中，活塞一般由活塞顶、活塞头、活塞裙、气环和油环组成，活塞顶位于活塞头的上方，活塞裙位于活塞头的下方，气环和油环均套在活塞头表面。但是，上述活塞在工作的过程中气环和油环与缸体内的摩擦较大，增加了活塞运行过程中不必要的能量损耗，增加了汽车的耗油量，显然已经无法满足人们的使用需求。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种低摩擦结构的活塞，保证了密封的同时减小了摩擦力，从而降低了由于摩擦力过大造成过多的能量损耗，减少了汽车的油耗。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种低摩擦结构的活塞，包括活塞头，所述活塞头的底端设置有连接段，且连接段的底端设置有活塞裙，所述活塞头的顶端设置有活塞顶，所述活塞头的外表面套接有等距离分布的气环，且气环呈圆环型结构...
【技术保护点】
1.一种低摩擦结构的活塞，包括活塞头（3），所述活塞头（3）的底端设置有连接段（10），且连接段（10）的底端设置有活塞裙（2），所述活塞头（3）的顶端设置有活塞顶（5），其特征在于：所述活塞头（3）的外表面套接有等距离分布的气环（4），且气环（4）呈圆环型结构，所述气环（4）的端面呈圆弧型结构，所述活塞头（3）位于气环（4）下方的外壁套接有油环（9），且油环（9）呈圆环型结构，所述油环（9）的端面呈圆弧型结构。/n
【技术特征摘要】
1.一种低摩擦结构的活塞，包括活塞头（3），所述活塞头（3）的底端设置有连接段（10），且连接段（10）的底端设置有活塞裙（2），所述活塞头（3）的顶端设置有活塞顶（5），其特征在于：所述活塞头（3）的外表面套接有等距离分布的气环（4），且气环（4）呈圆环型结构，所述气环（4）的端面呈圆弧型结构，所述活塞头（3）位于气环（4）下方的外壁套接有油环（9），且油环（9）呈圆环型结构，所述油环（9）的端面呈圆弧型结构。
2.根据权利要求1所述的一种低摩擦结构的活塞，其特征在于：所述活塞裙（2）的底端开设有缺口（1），且缺口（1）的截面呈半圆型结构。
3.根据权利要求1所述的一种低摩擦结构的活塞，其特征在于：所述活塞裙（2）的内壁设置有铰接杆（13），且铰接杆（13...
【专利技术属性】
技术研发人员：王军，
申请(专利权)人：盐城荣易达精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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