气体涡轮引擎冷却系统技术方案

本发明专利技术提供了一种气体涡轮引擎，该气体涡轮引擎包括短舱和接纳在该短舱内的引擎核心。该引擎核心沿其长度限定主旋转轴线。该引擎核心和短舱在两者间限定旁路通道。气体涡轮引擎还包括冷却系统，该冷却系统包括冷却导管。该冷却导管限定用于在上游位置处从旁路通道接收旁路空气的入口和用于在下游位置处排放旁路空气的出口。该冷却导管相对于主旋转轴线围绕引擎核心的节段同时轴向地和周向地延伸。该冷却导管包括：第一部分，该第一部分相对于主旋转轴线至少轴向地延伸；第二部分，该第二部分位于第一部分的下游并相对于主旋转轴线围绕引擎核心周向地延伸；和第三部分，该第三部分位于第二部分的下游并相对于主旋转轴线至少轴向地延伸。

【技术实现步骤摘要】
气体涡轮引擎冷却系统
本公开涉及气体涡轮引擎，并且更具体地涉及用于气体涡轮引擎的冷却系统。
技术介绍
气体涡轮引擎用于发电和交通工具(例如，飞行器)推进。典型的气体涡轮引擎包括压缩机节段、燃烧器节段和涡轮节段，这些节段利用进入引擎中的一次气流来发电或推进该交通工具。可从引擎的压缩机节段排出空气以用于冷却和密封目的。可能需要冷却空气来保护引擎的材料免于过早劣化并防止材料达到将对其特性有害的温度。然而，在一些情况下，冷却空气可能不提供足够的冷却。此外，可从压缩机节段排出而不影响引擎的正常操作的空气量存在限制。
技术实现思路
根据第一方面，提供了一种气体涡轮引擎，该气体涡轮引擎包括短舱和接纳在短舱内的引擎核心。引擎核心沿其长度限定主旋转轴线。该引擎核心和该短舱在两者间限定旁路通道。该气体涡轮引擎还包括冷却系统，该冷却系统包括冷却导管。该冷却导管限定用于在上游位置处从旁路通道接收旁路空气的入口和用于在下游位置处排放旁路空气的出口。该冷却导管相对于主轴线围绕引擎核心的节段同时轴向地和周向地延伸。该冷却导管包括：第一部分，该第一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种气体涡轮引擎，所述气体涡轮引擎包括：/n短舱；/n引擎核心，所述引擎核心被接纳在所述短舱内并且沿所述引擎的长度限定主旋转轴线，所述引擎核心和所述短舱在两者间限定旁路通道；和/n冷却系统，所述冷却系统包括冷却导管，所述冷却导管限定用于在上游位置处从所述旁路通道接收旁路空气的入口和用于在下游位置处排放所述旁路空气的出口，并相对于所述主旋转轴线围绕所述引擎核心的节段同时轴向地和周向地延伸；/n所述冷却导管包括：第一部分，所述第一部分相对于所述主旋转轴线至少轴向地延伸；第二部分，所述第二部分位于所述第一部分的下游并相对于所述主旋转轴线围绕所述引擎核心周向地延伸；和第三部分，所述第三部分位于所述...

【技术特征摘要】
20200211 GB 2001821.41.一种气体涡轮引擎，所述气体涡轮引擎包括：
短舱；
引擎核心，所述引擎核心被接纳在所述短舱内并且沿所述引擎的长度限定主旋转轴线，所述引擎核心和所述短舱在两者间限定旁路通道；和
冷却系统，所述冷却系统包括冷却导管，所述冷却导管限定用于在上游位置处从所述旁路通道接收旁路空气的入口和用于在下游位置处排放所述旁路空气的出口，并相对于所述主旋转轴线围绕所述引擎核心的节段同时轴向地和周向地延伸；
所述冷却导管包括：第一部分，所述第一部分相对于所述主旋转轴线至少轴向地延伸；第二部分，所述第二部分位于所述第一部分的下游并相对于所述主旋转轴线围绕所述引擎核心周向地延伸；和第三部分，所述第三部分位于所述第二部分的下游并相对于所述主旋转轴线至少轴向地延伸。


2.根据权利要求1所述的气体涡轮引擎，其中所述引擎核心包括燃烧器节段，并且其中所述冷却导管相对于所述主旋转轴线围绕包括所述燃烧器节段的所述引擎核心的节段周向地延伸。


3.根据权利要求2所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：曼纽尔·迪亚兹布里托，
申请(专利权)人：劳斯莱斯有限公司，
类型：发明
国别省市：英国;GB