盘式制动片数控直线组合磨床轨道调整机构制造技术

本实用新型专利技术涉及盘式制动片数控直线组合磨床轨道调整机构，包括机架及位于机架一侧的减速电机，所述减速电机的输出轴通过联轴器连接传动轴，所述传动轴的两端分别设置有联动传动转向装置一和联动传动转向装置二，所述联动传动转向装置一和联动传动转向装置二靠近机架的一侧各设置有联动链轮一和联动链轮二；所述机架内设置有并行排列的左右牙T型丝杠一、左右牙T型丝杠二、左右牙T型丝杠三、左右牙T型丝杠四；通过减速电机、联轴器、传动轴、联动传动转向装置一、联动传动转向装置二、联动链轮一、联动链轮二之间的机械联动传动方式，实现轨道的同步精确左右位移调节，实现盘式制动片数控直线组合磨床轨道调节位移的精确控制。

【技术实现步骤摘要】
盘式制动片数控直线组合磨床轨道调整机构
本技术涉及制动片加工装置领域，具体是盘式制动片数控直线组合磨床轨道调整机构。
技术介绍
在磨床设备领域,磨削装置一般包括切槽-粗磨-精磨-磨斜等功能部分，物料转移流程中，达到既定磨削位置需要通过导轨转移输送，目前现有的导轨多为固定形式，使用范围窄，不够灵活，部分活动可调的可调导轨一般通过传动链条对导轨边间距进行调整，链条本身存在一定的张力，调节精度差，另外，同一条导轨的不同调节支点同步性差，校准精度达不到使用需求，而需要磨削的工件多种多样，需要调节装置操作方便，稳定，同步，高精度。针对上述问题，中国技术专利CN211220228U公开了一种多功能磨床用导轨调节装置，包括机架、电机、减速机、传动轴、传动涡轮、丝杠Ⅰ、调节块Ⅰ,电机、减速机、传动涡轮与机架固定连接，电机连接减速机,减速机的输出端与传动轴连接,传动轴通过传动涡轮与丝杠Ⅰ端部连接,所述的丝杠Ⅰ与调节块螺纹连接,调节块Ⅰ与导轨固定连接,导轨固定设置在调节块Ⅰ上方,通过电机、传动轴、传动涡轮、螺杆机械传动方式，实现导轨的同步精确位移调节，但仍存在如下缺点：当需要设置两个以上的丝杠I时，其每个丝杠I对应一个独立的传动涡轮进行调节转动，一方面增加了整个装置的复杂程度，成本较高；另一方面，多个传动涡轮之间存在配合传动误差，影响调节精度。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供盘式制动片数控直线组合磨床轨道调整机构，以解决现有技术中存在的缺陷。本技术解决上述技术问题的技术方案如下：盘式制动片数控直线组合磨床轨道调整机构，包括机架及位于机架一侧的减速电机，所述减速电机通过固定架固定于所述机架上，所述减速电机的输出轴通过联轴器连接传动轴，所述传动轴的两端分别设置有联动传动转向装置一和联动传动转向装置二，所述联动传动转向装置一和联动传动转向装置二靠近机架的一侧各设置有联动链轮一和联动链轮二；所述机架内设置有并行排列的左右牙T型丝杠一、左右牙T型丝杠二、左右牙T型丝杠三、左右牙T型丝杠四；其中，所述左右牙T型丝杠一、左右牙T型丝杠二与联动链轮一通过链轮实现联动；所述左右牙T型丝杠三、左右牙T型丝杠四与联动链轮二通过链轮实现联动；进一步的，所述机架的轨道两侧通过高强度螺栓将左右牙T型丝杠一、左右牙T型丝杠二、左右牙T型丝杠三、左右牙T型丝杠四进行固定。经过研究，对上述技术进行进一步改进如下：盘式制动片数控直线组合磨床轨道调整机构，包括机架及位于机架一侧的减速电机，所述减速电机通过固定架固定于所述机架上，所述减速电机的输出轴通过联轴器连接传动轴，所述传动轴的两端分别设置有联动传动转向装置一和联动传动转向装置二，所述联动传动转向装置一和联动传动转向装置二靠近机架的一侧各设置有联动链轮一和联动链轮二；所述机架内设置有并行排列的左右牙T型丝杠一、左右牙T型丝杠二、左右牙T型丝杠三、左右牙T型丝杠四；其中，所述左右牙T型丝杠一、左右牙T型丝杠三与联动链轮一通过链轮实现联动；所述左右牙T型丝杠二、左右牙T型丝杠四与联动链轮二通过链轮实现联动；进一步的，所述机架的轨道两侧通过高强度螺栓将左右牙T型丝杠一、左右牙T型丝杠二、左右牙T型丝杠三、左右牙T型丝杠四进行固定。本技术的有益效果是：通过减速电机、联轴器、传动轴、联动传动转向装置一、联动传动转向装置二、联动链轮一、联动链轮二之间的机械联动传动方式，实现轨道的同步精确左右位移调节，实现盘式制动片数控直线组合磨床轨道调节位移的精确控制。附图说明图1为本技术结构示意图；附图标记说明如下：1、机架，2、减速电机，3、联轴器，4、传动轴，5、联动传动转向装置一，6、联动传动转向装置二，7、联动链轮一，8、联动链轮二，9、左右牙T型丝杠一，10、左右牙T型丝杠二，11、左右牙T型丝杠三，12、左右牙T型丝杠四。具体实施方式以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。如图1所示，盘式制动片数控直线组合磨床轨道调整机构，包括机架1及位于机架一侧的减速电机2，所述减速电机通过固定架固定于所述机架上，所述减速电机2的输出轴通过联轴器3连接传动轴4，所述传动轴4的两端分别设置有联动传动转向装置一5和联动传动转向装置二6，所述联动传动转向装置一和联动传动转向装置二靠近机架1的一侧各设置有联动链轮一7和联动链轮二8；所述机架内设置有并行排列的左右牙T型丝杠一9、左右牙T型丝杠二10、左右牙T型丝杠三11、左右牙T型丝杠四12；其中，所述左右牙T型丝杠一、左右牙T型丝杠二与联动链轮一通过链轮实现联动；所述左右牙T型丝杠三、左右牙T型丝杠四与联动链轮二通过链轮实现联动；其中机架的轨道两侧通过高强度螺栓将左右牙T型丝杠一9、左右牙T型丝杠二10、左右牙T型丝杠三11、左右牙T型丝杠四12进行固定。具体实施时，通过减速电机、联轴器、传动轴、联动传动转向装置一、联动传动转向装置二、联动链轮一、联动链轮二之间的机械联动传动方式，实现轨道的同步精确左右位移调节，实现盘式制动片数控直线组合磨床轨道调节位移的精确控制。通过实践发现，由于传动轴两端的联动传动转向装置一和联动传动转向装置二之间存在一定的误差，导致在进行调节夹板时，左右牙T型丝杠一、左右牙T型丝杠二对应的一侧夹板之间距离与左右牙T型丝杠三、左右牙T型丝杠四对应一侧的夹板之间距离存在偏差，从而影响加工精度。经过研究，对上述技术进行进一步改进如下：盘式制动片数控直线组合磨床轨道调整机构，包括机架及位于机架一侧的减速电机，所述减速电机通过固定架固定于所述机架上，所述减速电机的输出轴通过联轴器连接传动轴，所述传动轴的两端分别设置有联动传动转向装置一和联动传动转向装置二，所述联动传动转向装置一和联动传动转向装置二靠近机架的一侧各设置有联动链轮一和联动链轮二；所述机架内设置有并行排列的左右牙T型丝杠一、左右牙T型丝杠二、左右牙T型丝杠三、左右牙T型丝杠四；其中，所述左右牙T型丝杠一、左右牙T型丝杠三与联动链轮一通过链轮实现联动；所述左右牙T型丝杠二、左右牙T型丝杠四与联动链轮二通过链轮实现联动；这样，在具体实施时，通过将左右牙T型丝杠一9、左右牙T型丝杠二10、左右牙T型丝杠三11、左右牙T型丝杠四12交叉分别与联动链轮一、联动链轮二通过链轮连接，减少了减速电机两侧的夹板之间距离调节的偏差，能够更好的调节位移，实现精确控制。其中机架的轨道两侧通过高强度螺栓将左右牙T型丝杠一9、左右牙T型丝杠二10、左右牙T型丝杠三11、左右牙T型丝杠四12进行固定。以上所述仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.盘式制动片数控直线组合磨床轨道调整机构，其特征在于：包括机架及位于机架一侧的减速电机，所述减速电机通过固定架固定于所述机架上，所述减速电机的输出轴通过联轴器连接传动轴，所述传动轴的两端分别设置有联动传动转向装置一和联动传动转向装置二，所述联动传动转向装置一和联动传动转向装置二靠近机架的一侧各设置有联动链轮一和联动链轮二；所述机架内设置有并行排列的左右牙T型丝杠一、左右牙T型丝杠二、左右牙T型丝杠三、左右牙T型丝杠四；其中，所述左右牙T型丝杠一、左右牙T型丝杠二与联动链轮一通过链轮实现联动；所述左右牙T型丝杠三、左右牙T型丝杠四与联动链轮二通过链轮实现联动。/n

【技术特征摘要】
1.盘式制动片数控直线组合磨床轨道调整机构，其特征在于：包括机架及位于机架一侧的减速电机，所述减速电机通过固定架固定于所述机架上，所述减速电机的输出轴通过联轴器连接传动轴，所述传动轴的两端分别设置有联动传动转向装置一和联动传动转向装置二，所述联动传动转向装置一和联动传动转向装置二靠近机架的一侧各设置有联动链轮一和联动链轮二；所述机架内设置有并行排列的左右牙T型丝杠一、左右牙T型丝杠二、左右牙T型丝杠三、左右牙T型丝杠四；其中，所述左右牙T型丝杠一、左右牙T型丝杠二与联动链轮一通过链轮实现联动；所述左右牙T型丝杠三、左右牙T型丝杠四与联动链轮二通过链轮实现联动。


2.根据权利要求1所述的盘式制动片数控直线组合磨床轨道调整机构，其特征在于：所述机架的轨道两侧通过高强度螺栓将左右牙T型丝杠一、左右牙T型丝杠二、左右牙T型丝杠三、左右牙T型丝杠四进行固定。

【专利技术属性】
技术研发人员：朱其镇，朱其林，朱其玉，
申请(专利权)人：上海跨展机器人科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31