一种汽车零部件用打磨装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车零部件用打磨装置，包括开设在工作台上的两个T形滑槽以及固定安装在工作台上的固定板，两个所述T形滑槽内均滑动连接有T形滑块，且两个T形滑块之间配合安装有压块，所述压块的两端均固定安装有固定块，所述固定板的两端均固定安装有连接块，且两个连接块上均转动连接有调节杆，两个所述调节杆分别与两个固定块螺纹连接，两个所述调节杆之间安装有带传动结构，所述固定板上设有横槽，且横槽内滑动连接有安装块。优点在于：本实用新型专利技术可对不同尺寸的零部件进行固定，且固定操作较为简便，一定程度上可提高工作效率，磨盘可在在工作台上进行前后移动，且其与不同高度的零部件均可有效接触，适用范围相对较广。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件用打磨装置
本技术涉及汽车零部件生产加工
，尤其涉及一种汽车零部件用打磨装置。
技术介绍
汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，随着汽车行业的迅速发展，各类汽车零部件的需求也逐渐增多，因此汽车零部件的生产加工装置也在不断更新。汽车零部件在进行生产时，需进行打磨处理，保持其表面平整，现有的打磨装置，通常只可对单一尺寸的零部件进行打磨操作，适用范围存在一定限制，且对零部件进行固定时，操作较为复杂，工作效率相对较低。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种汽车零部件用打磨装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车零部件用打磨装置，包括开设在工作台上的两个T形滑槽以及固定安装在工作台上的固定板，两个所述T形滑槽内均滑动连接有T形滑块，且两个T形滑块之间配合安装有压块，所述压块的两端均固定安装有固定块，所述固定板的两端均固定安装有连接块，且两个连接块上均转动连接有调节杆，两个所述调节杆分别与两个固定块螺纹连接，两个所述调节杆之间安装有带传动结构，所述固定板上设有横槽，且横槽内滑动连接有安装块，所述固定板上安装有与安装块相配合的驱动机构，所述安装块上通过拉伸机构安装有安装杆，且安装杆靠近压块的一端固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有驱动杆，且驱动杆下端固定安装有磨盘。在上述的一种汽车零部件用打磨装置中，所述驱动机构包括调节齿轮，所述固定板的侧壁上固定安装有支撑块，且支撑块下端固定安装有微型伺服电机，所述微型伺服电机的输出端固定连接有转杆，所述调节齿轮固定安装在转杆的上端，所述安装块远离压块的一端设有与调节齿轮相配合的齿形槽。在上述的一种汽车零部件用打磨装置中，所述拉伸机构包括弹簧，所述安装块上设有伸缩槽，所述弹簧固定安装在伸缩槽与安装杆之间。在上述的一种汽车零部件用打磨装置中，其中一个所述调节杆上固定安装有调节旋钮，所述工作台上固定安装有控制器，且控制器与驱动电机以及微型伺服电机均为电性连接。在上述的一种汽车零部件用打磨装置中，所述安装块的下端为T形设置，所述固定板的侧壁上对称设有两个与安装块下端相配合的通孔，且两个通孔均与横槽互通。在上述的一种汽车零部件用打磨装置中，所述伸缩槽上端固定安装有与安装杆相配合的滤网。与现有的技术相比，本技术优点在于：1：通过T形滑槽与T形滑块的配合，可使压块在工作台上进行左右移动，进而可使其与固定板的间距发生改变，从而可对不同尺寸的零部件进行固定，适用范围相对较广。2：通过带传动结构与两个调节杆的配合，转动调节旋钮即可对压块与固定板的间距进行调节，零部件的固定操作较为简便，一定程度上可提高工作效率。3：通过驱动机构与拉伸机构的配合，可使磨盘在工作台上进行前后移动，且可使磨盘与不同高度的零部件均可有效接触，进一步提高了该装置的适用范围。综上所述，本技术可对不同尺寸的零部件进行固定，且固定操作较为简便，一定程度上可提高工作效率，磨盘可在在工作台上进行前后移动，且其与不同高度的零部件均可有效接触，适用范围相对较广。附图说明图1为本技术提出的一种汽车零部件用打磨装置的结构示意图；图2为图1的俯视图；图3为图1中A部分的结构放大示意图。图中：1工作台、2T形滑槽、3T形滑块、4压块、5固定块、6固定板、7连接块、8弹簧、9调节杆、10带传动结构、11调节旋钮、12横槽、13安装块、14安装杆、15驱动电机、16磨盘、17齿形槽、18支撑块、19调节齿轮、20微型伺服电机、21控制器。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。参照图1-3，一种汽车零部件用打磨装置，包括开设在工作台1上的两个T形滑槽2以及固定安装在工作台1上的固定板6，两个T形滑槽2内均滑动连接有T形滑块3，且两个T形滑块3之间配合安装有压块4；上述值得注意的是：1、压块4可在工作台1上进行左右滑动，从而可对位于其与固定板6之间的汽车零部件进行固定操作，T形滑块3与T形滑槽2的配合，可确保压块4与工作台1之间连接的稳定性。2、压块4的两端均固定安装有固定块5，固定板6的两端均固定安装有连接块7，且两个连接块7上均转动连接有调节杆9，两个调节杆9分别与两个固定块5螺纹连接，当转动连接调节杆9时，则可对压块4与固定板6的间距进行调节。3、两个调节杆9之间安装有带传动结构10，其中一个调节杆9上固定安装有调节旋钮11，当转动调节旋钮11时，通过带传动结构10的配合，可同时使得两个调节杆9进行转动，从而可使压块4移动对零部件进行固定，操作方式简便，工作效率较高。4、带传动结构10为现有技术，其工作原理和具体结构在此不做具体阐述。固定板6上设有横槽12，且横槽12内滑动连接有安装块13，固定板6上安装有与安装块13相配合的驱动机构；上述值得注意的是：1、驱动机构包括调节齿轮19，固定板6的侧壁上固定安装有支撑块18，且支撑块18下端固定安装有微型伺服电机20，微型伺服电机20的输出端固定连接有转杆，调节齿轮19固定安装在转杆的上端，安装块13远离压块4的一端设有与调节齿轮19相配合的齿形槽17，当微型伺服电机20工作时，可带动调节齿轮19进行正向或反向的转动，进而可通过调节齿轮19与齿形槽17的配合，带动安装块13在固定板6上前后移动，进而可使其上的打磨盘进行移动，完成对零部件整体的打磨操作。2、安装块13上通过拉伸机构安装有安装杆14，且安装杆14靠近压块4的一端固定安装有驱动电机15，驱动电机15的输出端固定连接有驱动杆，且驱动杆下端固定安装有磨盘16，当驱动电机15转动时，可使磨盘16转动，进而可使其对零部件进行打磨操作。3、拉伸机构包括弹簧8，安装块13上设有伸缩槽，弹簧8固定安装在伸缩槽与安装杆14之间，通过弹簧8的弹力作用，可对安装杆14施加向下的拉力，从而可使磨盘16对高度不同的零部件均可进行有效的打磨操作，一定程度上可提高适用范围。4、安装块13的下端为T形设置，固定板6的侧壁上对称设有两个与安装块13下端相配合的通孔，且两个通孔均与横槽12互通，确保安装块13可带动磨盘16移本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车零部件用打磨装置，包括开设在工作台(1)上的两个T形滑槽(2)以及固定安装在工作台(1)上的固定板(6)，其特征在于，两个所述T形滑槽(2)内均滑动连接有T形滑块(3)，且两个T形滑块(3)之间配合安装有压块(4)，所述压块(4)的两端均固定安装有固定块(5)，所述固定板(6)的两端均固定安装有连接块(7)，且两个连接块(7)上均转动连接有调节杆(9)，两个所述调节杆(9)分别与两个固定块(5)螺纹连接，两个所述调节杆(9)之间安装有带传动结构(10)，所述固定板(6)上设有横槽(12)，且横槽(12)内滑动连接有安装块(13)，所述固定板(6)上安装有与安装块(13)相配合的驱动机构，所述安装块(13)上通过拉伸机构安装有安装杆(14)，且安装杆(14)靠近压块(4)的一端固定安装有驱动电机(15)，所述驱动电机(15)的输出端固定连接有驱动杆，且驱动杆下端固定安装有磨盘(16)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件用打磨装置，包括开设在工作台(1)上的两个T形滑槽(2)以及固定安装在工作台(1)上的固定板(6)，其特征在于，两个所述T形滑槽(2)内均滑动连接有T形滑块(3)，且两个T形滑块(3)之间配合安装有压块(4)，所述压块(4)的两端均固定安装有固定块(5)，所述固定板(6)的两端均固定安装有连接块(7)，且两个连接块(7)上均转动连接有调节杆(9)，两个所述调节杆(9)分别与两个固定块(5)螺纹连接，两个所述调节杆(9)之间安装有带传动结构(10)，所述固定板(6)上设有横槽(12)，且横槽(12)内滑动连接有安装块(13)，所述固定板(6)上安装有与安装块(13)相配合的驱动机构，所述安装块(13)上通过拉伸机构安装有安装杆(14)，且安装杆(14)靠近压块(4)的一端固定安装有驱动电机(15)，所述驱动电机(15)的输出端固定连接有驱动杆，且驱动杆下端固定安装有磨盘(16)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用打磨装置，其特征在于，所述驱动机构包括调节齿轮(19)，所述固定板(6)的侧壁上固定安装有支撑块(18)，且支撑块(18)下端固定安装有微型...

【专利技术属性】
技术研发人员：程仁安，
申请(专利权)人：襄阳隆利德汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42