一种数控车床异形零件装夹设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种数控车床异形零件装夹设备，包括装置主体，所述装置主体的上端外表面固定连接有操作间，所述操作间的下端外表面设置有底座，所述底座的上端外表面设置有夹紧机构，所述夹紧机构的上端外表面设置有异形零件，所述夹紧机构包括固定板、气缸、连接块、夹杆、卡件机构与弹力带。本实用新型专利技术所述的一种数控车床异形零件装夹设备，通过设置的夹紧机构，弹力带具有较强的可塑性，能够有效提高固定效率，方便异形零件在操作间中进行操作，有效提高工作安全性，通过设置的卡件机构，方便调节弹力带的大小，使弹力带与异形零件的外壁更好的紧密贴合，提高工作效率，带来更好的使用前景。

【技术实现步骤摘要】
一种数控车床异形零件装夹设备
本技术涉及数控车床领域，具体为一种数控车床异形零件装夹设备。
技术介绍
数控车床是目前使用较为广泛的数控机床之一，它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等。现有的数控车床在安装使用时，由于异形零件不规则，固定不稳，容易发生安全事故，异形零件的大小不同，给人们的使用过程带来了一定的不利影响，为此，我们提出一种数控车床异形零件装夹设备。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种数控车床异形零件装夹设备，具备能够有效提高固定效率，方便异形零件在操作间中进行操作，有效提高工作安全性，方便调节弹力带的大小，使弹力带与异形零件的外壁更好的紧密贴合，提高工作效率等优点，可以有效解决
技术介绍
中的问题。（二）技术方案为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种数控车床异形零件装夹设备，包括装置主体，所述装置主体的上端外表面固定连接有操作间，所述操作间的下端外表面设置有底座，所述底座的上端外表面设置有夹紧机构，所述夹紧机构的上端外表面设置有异形零件，所述夹紧机构包括固定板、气缸、连接块、夹杆、卡件机构与弹力带。优选的，所述底座的上端外表面固定连接有两组固定板，所述每组固定板的一侧外表面均固定连接有两组气缸，所述气缸的一侧外表面固定连接有连接块，所述夹杆位于连接块的一侧外表面，所述卡件机构位于夹杆的内部，所述弹力带位于夹杆的上端外表面。优选的，所述连接块的一侧外表面通过气缸与固定板的一侧外表面活动连接，所述夹杆的一侧外表面通过转轴与连接块的内部活动连接，所述弹力带的一侧外表面通过卡件机构与夹杆的一侧外表面固定连接。优选的，所述卡件机构包括U型插杆、弹簧、L型插块、滚轮、活动槽、插槽与卷带盘。优选的，所述夹杆的内部开设有活动槽，所述活动槽的一侧内表面设置有滚轮，所述滚轮的外壁与卷带盘的内部固定连接，所述U型插杆位于滚轮的上端，所述L型插块位于U型插杆的内部，所述弹簧位于L型插块的一侧外表面，所述夹杆的内部开设有插槽，所述弹力带位于卷带盘的下端外表面。优选的，所述L型插块的一侧外表面通过弹簧与L型插块的一侧外表面弹性连接，所述L型插块与U型插杆之间为卡接，所述U型插杆与滚轮之间为卡接，所述滚轮的一侧外表面通过转轴与夹杆的内部转动连接。（三）有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种数控车床异形零件装夹设备，具备以下有益效果：1、该一种数控车床异形零件装夹设备，通过设置的夹紧机构，通过将异形零件放入底座的上端外表面，在四组夹杆的作用下，推动连接块向异形零件滑动，使弹力带与异形零件的外壁相接触，推动夹杆带动弹力带与异形零件的外壁紧密贴合，弹力带具有较强的可塑性，能够有效提高固定效率，方便异形零件在操作间中进行操作，有效提高工作安全性。2、该一种数控车床异形零件装夹设备，通过设置的卡件机构，通过调整弹力带后，按压两组L型插块，在弹簧的作用下，将U型插杆插入活动槽中，使U型插杆插入滚轮的内部与插槽进行固定，松开L型插块，在弹簧的作用下，将L型插块卡入活动槽中，进行固定，能够有效进行固定，方便调节弹力带的大小，使弹力带与异形零件的外壁更好的紧密贴合，提高工作效率。附图说明图1为本技术一种数控车床异形零件装夹设备中整体结构示意图。图2为本技术一种数控车床异形零件装夹设备中俯视图。图3为本技术一种数控车床异形零件装夹设备中卡件机构图。图中：1、装置主体；2、操作间；3、底座；4、异形零件；5、夹紧机构；501、固定板；502、气缸；503、连接块；504、夹杆；505、卡件机构；506、弹力带；5051、U型插杆；5052、弹簧；5053、L型插块；5054、滚轮；5055、活动槽；5056、插槽；5057、卷带盘。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。如图1-3所示，一种数控车床异形零件装夹设备，包括装置主体1，装置主体1的上端外表面固定连接有操作间2，操作间2的下端外表面设置有底座3，底座3的上端外表面设置有夹紧机构5，夹紧机构5的上端外表面设置有异形零件4，夹紧机构5包括固定板501、气缸502、连接块503、夹杆504、卡件机构505与弹力带506，能够有效提高固定效率。进一步的，底座3的上端外表面固定连接有两组固定板501，每组固定板501的一侧外表面均固定连接有两组气缸502，气缸502的一侧外表面固定连接有连接块503，夹杆504位于连接块503的一侧外表面，卡件机构505位于夹杆504的内部，弹力带506位于夹杆504的上端外表面，方便异形零件在操作间中进行操作。进一步的，连接块503的一侧外表面通过气缸502与固定板501的一侧外表面活动连接，夹杆504的一侧外表面通过转轴与连接块503的内部活动连接，弹力带506的一侧外表面通过卡件机构505与夹杆504的一侧外表面固定连接，有效提高工作安全性。进一步的，卡件机构505包括U型插杆5051、弹簧5052、L型插块5053、滚轮5054、活动槽5055、插槽5056与卷带盘5057，方便调节弹力带的大小。进一步的，夹杆504的内部开设有活动槽5055，活动槽5055的一侧内表面设置有滚轮5054，滚轮5054的外壁与卷带盘5057的内部固定连接，U型插杆5051位于滚轮5054的上端，L型插块5053位于U型插杆5051的内部，弹簧5052位于L型插块5053的一侧外表面，夹杆504的内部开设有插槽5056，弹力带506位于卷带盘5057的下端外表面，使弹力带与异形零件的外壁更好的紧密贴合。进一步的，L型插块5053的一侧外表面通过弹簧5052与L型插块5053的一侧外表面弹性连接，L型插块5053与U型插杆5051之间为卡接，U型插杆5051与滚轮5054之间为卡接，滚轮5054的一侧外表面通过转轴与夹杆504的内部转动连接，提高工作效率。工作原理本技术为一种数控车床异形零件装夹设备，装置包括装置主体1、操作间2、底座3、异形零件4、夹紧机构5、固定板501、气缸502、连接块503、夹杆504、卡件机构505、弹力带506、U型插杆5051、弹簧5052、L型插块5053、滚轮5054、活动槽5055、插槽5056、卷带盘5057，现有的装置在使用时由于异形零件4不规则，固定不稳，容易发生安全事故，通过设置的夹紧机构5，通过将异形零件4放入底座3的上端外表面，在四组夹杆504的作用下，推动连接块503向异形零件4滑动，使弹力带506与异形零件4的外壁相接触，推动夹杆504带动弹力带506与异形零件4的外壁紧密贴合，弹力带506具有较强的可塑性，能够有效提高固定效率，方便异形零件4在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种数控车床异形零件装夹设备，包括装置主体（1），其特征在于：所述装置主体（1）的上端外表面固定连接有操作间（2），所述操作间（2）的下端外表面设置有底座（3），所述底座（3）的上端外表面设置有夹紧机构（5），所述夹紧机构（5）的上端外表面设置有异形零件（4），所述夹紧机构（5）包括固定板（501）、气缸（502）、连接块（503）、夹杆（504）、卡件机构（505）与弹力带（506）。/n

【技术特征摘要】
1.一种数控车床异形零件装夹设备，包括装置主体（1），其特征在于：所述装置主体（1）的上端外表面固定连接有操作间（2），所述操作间（2）的下端外表面设置有底座（3），所述底座（3）的上端外表面设置有夹紧机构（5），所述夹紧机构（5）的上端外表面设置有异形零件（4），所述夹紧机构（5）包括固定板（501）、气缸（502）、连接块（503）、夹杆（504）、卡件机构（505）与弹力带（506）。


2.根据权利要求1所述的一种数控车床异形零件装夹设备，其特征在于：所述底座（3）的上端外表面固定连接有两组固定板（501），所述每组固定板（501）的一侧外表面均固定连接有两组气缸（502），所述气缸（502）的一侧外表面固定连接有连接块（503），所述夹杆（504）位于连接块（503）的一侧外表面，所述卡件机构（505）位于夹杆（504）的内部，所述弹力带（506）位于夹杆（504）的上端外表面。


3.根据权利要求2所述的一种数控车床异形零件装夹设备，其特征在于：所述连接块（503）的一侧外表面通过气缸（502）与固定板（501）的一侧外表面活动连接，所述夹杆（504）的一侧外表面通过转轴与连接块（503）的内部活动连接，所述弹力带（506）的一侧外表面通过卡件机构（505）与夹杆（504）的一侧外表面固定连...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑熔，韦远强，周渡海，樊春高，
申请(专利权)人：贵州海宇航天精密科技有限公司，
类型：新型
国别省市：贵州;52