一种基于汽车车身用的快速镀膜装置制造方法及图纸

技术编号:29657567 阅读:19 留言:0更新日期:2021-08-13 21:35
本实用新型专利技术公开了一种基于汽车车身用的快速镀膜装置,涉及镀膜装置技术领域,针对漆面镀膜都是人工进行,尽管在镀膜时,工作人员很熟练,但是还是会出现偏差,虽然工作人员的防护做的很到位,但是刺鼻的气味还是会刺激嗅觉,并且还避免不了漆沾染皮肤和衣服上的问题,现提出如下方案,包括外壳,所述外壳的顶部固定连接有箱体,所述箱体的底部固定连接有主管,所述主管的内部固定套设有截止阀,所述截止阀的左侧固定连接有齿轮,所述主管的底端固定连接有伸缩管,本实用新型专利技术不仅便于自动控制液体流量,而且还不会出现误差,并且不会对工作人员健康造成任何伤害,此装置实用性强,适合进行市场推广。

【技术实现步骤摘要】
一种基于汽车车身用的快速镀膜装置
本技术涉及镀膜装置
,尤其涉及一种基于汽车车身用的快速镀膜装置。
技术介绍
汽车镀膜是在传统抛光工艺的基础上,使用专用喷枪,将镀膜产品均匀的喷涂在车漆表面,然后用专用海绵采用螺旋式涂抹方法使液态药液均匀涂附在车身上,最后用纯棉毛巾进行擦试。汽车镀膜后的漆面抗氧化、耐磨损、耐腐蚀、抗高温性更强,且膜层分布更加均匀、细腻,硬度更高、亮度更持久。将车漆变成了一个连续的表面,整体漆表密度增加。但是,漆面镀膜都是人工进行,尽管在镀膜时,工作人员很熟练,但是还是会出现偏差,虽然工作人员的防护做的很到位,但是刺鼻的气味还是会刺激嗅觉,并且还避免不了漆沾染皮肤和衣服上,为此我们提出了一种基于汽车车身用的快速镀膜装置。
技术实现思路
本技术提出的一种基于汽车车身用的快速镀膜装置,解决了漆面镀膜都是人工进行,尽管在镀膜时,工作人员很熟练,但是还是会出现偏差,虽然工作人员的防护做的很到位,但是刺鼻的气味还是会刺激嗅觉,并且还避免不了漆沾染皮肤和衣服上的问题。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种基于汽车车身用的快速镀膜装置,包括外壳,所述外壳的顶部固定连接有箱体,所述箱体的底部固定连接有主管,所述主管的内部固定套设有截止阀,所述截止阀的左侧固定连接有齿轮,所述主管的底端固定连接有伸缩管,所述伸缩管的底端固定连接有增压泵,所述增压泵的底部固定连接有分管,所述分管的顶部固定连接有齿条,所述分管的底部固定连接有多个喷雾嘴,所述外壳的顶部内壁固定连接有推杆电机,所述推杆电机的输出端固定连接有固定块,所述固定块固定连接在分管的顶部。优选的,所述外壳的右侧开设有活动孔,所述活动孔内部活动套设有工作台,所述工作台的顶部固定连接有防护块,所述工作台的底部固定连接有支撑块,所述外壳的底部内壁开设有滑槽,所述滑槽的两侧内壁固定连接有弹簧,所述支撑块活动在滑槽的内部,所述工作台的底部固定连接有固定块,所述固定块的底部固定连接有滚珠。优选的,所述外壳的左侧固定连接有工作箱,所述工作箱的底部固定连接有空气压缩机,所述空气压缩机的右侧固定连接有吸气管,所述工作箱的两侧内壁固定连接有多个支撑板。优选的,位于上方所述支撑板的顶部固定连接有热气泵,位于下方所述支撑板的顶部固定连接有真空泵,所述真空泵的右侧固定连接有真空泵管。优选的,所述热气泵的右侧固定连接有排热气管,所述排哦热气管的顶端固定连接有电子阀。优选的,所述电子阀的右侧固定连接有排热气分管,所述排热气分管的底部固定连接有多个排气管。与现有的技术相比,本技术的有益效果是:本技术通过安装外壳、箱体、伸缩管、增压泵、推杆电机、工作台、截止阀、空气压缩机、支撑板、真空泵、热气泵、排热气管、电子阀和排气管等结构,其中推杆电机可以带动分管向上或向下移动,从而控制截止阀的开关,增压泵可以对液体进行增压,热气泵可以对外壳内部进行加热,可以使镀膜更加快速,电子阀便于控制热气,提高镀膜效率,此装置实用性强,适合进行市场推广。附图说明图1为本技术提出的一种基于汽车车身用的快速镀膜装置的正视结构示意图;图2为本技术提出的一种基于汽车车身用的快速镀膜装置的A处局部放大图。图中:1外壳、2箱体、3伸缩管、4增压泵、5喷雾嘴、6分管、7齿条、8推杆电机、9工作台、10截止阀、11齿轮、12空气压缩机、13吸气管、14支撑板、15真空泵、16真空泵管、17热气泵、18、19排热气管、20电子阀、21排气管。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。参照图1-2,本方案提供的一种实施例:一种基于汽车车身用的快速镀膜装置,包括外壳1,外壳1的顶部固定连接有箱体2,箱体2的底部固定连接有主管,主管的内部固定套设有截止阀10,截止阀10的左侧固定连接有齿轮11,主管的底端固定连接有伸缩管3,伸缩管3的底端固定连接有增压泵4,增压泵4的底部固定连接有分管6,分管6的顶部固定连接有齿条7,分管6的底部固定连接有多个喷雾嘴5,外壳1的顶部内壁固定连接有推杆电机8,推杆电机8的输出端固定连接有固定块,固定块固定连接在分管6的顶部。本实施例中,外壳1的右侧开设有活动孔,活动孔内部活动套设有工作台9,工作台9的顶部固定连接有防护块,工作台9的底部固定连接有支撑块,外壳1的底部内壁开设有滑槽,滑槽的两侧内壁固定连接有弹簧,支撑块活动在滑槽的内部,工作台9的底部固定连接有固定块,固定块的底部固定连接有滚珠。本实施例中,外壳1的左侧固定连接有工作箱18,工作箱18的底部固定连接有空气压缩机12,空气压缩机12的右侧固定连接有吸气管13,工作箱18的两侧内壁固定连接有多个支撑板14。本实施例中,位于上方支撑板14的顶部固定连接有热气泵17,位于下方支撑板14的顶部固定连接有真空泵15,真空泵15的右侧固定连接有真空泵管16。本实施例中,热气泵17的右侧固定连接有排热气管19,排热气管19的顶端固定连接有电子阀20。本实施例中,电子阀20的右侧固定连接有排热气分管,排热气分管的底部固定连接有多个排气管21。工作原理,首先,工作台9向左移动,工作台9通过在活动孔内部向左滑动,从而使支撑块在滑槽内部向左滑动,直到接触到弹簧,弹簧可以起到缓冲作用,在外壳内部向左滑动,空气压缩机12将外壳1内部空气进行压缩,直到压缩到标准气压,真空泵15抽取外壳1内部空气的空气、水分和灰尘等,从而提高了空气压缩机12提高工作效率,热气泵17将热气通过排热气管19排到电子阀20,电子阀20再将热气排放到排热气分管,电子阀20可以控制热气的排风量,量再从排气分管排放到排气管21,排气管21再将热气排放到外壳1内部,推杆电机8再带动分管6向下移动,分管6再带动与齿轮11啮合的齿条7向下移动,齿轮11再带动转杆转动,转杆再带动截止阀10在主管内部转动,打开截止阀10,截止阀10可以控制液体的流量,分管6再带动增压泵4向下移动,增压泵4可以对液体进行增压,从而使镀膜均匀,增压泵4再带动伸缩管3向下移动,从而对伸缩管3进行伸展,分管6再带动喷雾嘴5向下移动,对工作台9上的装置进行镀膜,当镀膜完成时,推杆电机8带动齿条7向上移动,齿条7与齿轮11进行啮合,使齿轮11反转,齿轮11再带动转杆转动,转杆再带动截止阀转动,从而将截止阀关闭。以上所述,仅为本技术较佳的具体实施方式,但本技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内,根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种基于汽车车身用的快速镀膜装置,包括外壳(1),其特征在于,所述外壳(1)的顶部固定连接有箱体(2),所述箱体(2)的底部固定连接有主管,所述主管的内部固定套设有截止阀(10),所述截止阀(10)的左侧固定连接有齿轮(11),所述主管的底端固定连接有伸缩管(3),所述伸缩管(3)的底端固定连接有增压泵(4),所述增压泵(4)的底部固定连接有分管(6),所述分管(6)的顶部固定连接有齿条(7),所述分管(6)的底部固定连接有多个喷雾嘴(5),所述外壳(1)的顶部内壁固定连接有推杆电机(8),所述推杆电机(8)的输出端固定连接有固定块,所述固定块固定连接在分管(6)的顶部。/n

【技术特征摘要】
1.一种基于汽车车身用的快速镀膜装置,包括外壳(1),其特征在于,所述外壳(1)的顶部固定连接有箱体(2),所述箱体(2)的底部固定连接有主管,所述主管的内部固定套设有截止阀(10),所述截止阀(10)的左侧固定连接有齿轮(11),所述主管的底端固定连接有伸缩管(3),所述伸缩管(3)的底端固定连接有增压泵(4),所述增压泵(4)的底部固定连接有分管(6),所述分管(6)的顶部固定连接有齿条(7),所述分管(6)的底部固定连接有多个喷雾嘴(5),所述外壳(1)的顶部内壁固定连接有推杆电机(8),所述推杆电机(8)的输出端固定连接有固定块,所述固定块固定连接在分管(6)的顶部。


2.根据权利要求1所述的一种基于汽车车身用的快速镀膜装置,其特征在于,所述外壳(1)的右侧开设有活动孔,所述活动孔内部活动套设有工作台(9),所述工作台(9)的顶部固定连接有防护块,所述工作台(9)的底部固定连接有支撑块,所述外壳(1)的底部内壁开设有滑槽,所述滑槽的两侧内壁固定连接有弹簧,所述支撑块活动在滑槽的内部,所述工作台(9)的底部固定连接有固定块,所述固定块...

【专利技术属性】
技术研发人员:王一川
申请(专利权)人:安徽吉川科技有限公司
类型:新型
国别省市:安徽;34

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