【技术实现步骤摘要】
一种旋转多屏车载电子设备系统
本专利技术涉及汽车内饰设计领域，尤其涉及一种旋转多屏车载电子设备系统。
技术介绍
现有中控设计受限于屏尺寸占用空间，导致设计自由度和灵活性大大降低，而且车载仪表及中控系统多为单一、固定显示屏的装置，样式固定且屏幕大小尺寸不能调节，而车内驾乘人员受益于车联网发展和自动驾驶发展对于大屏显示、交互需求增涨，即使部分品牌汽车使用了较大尺寸的显示屏，也会占用整个内饰表面面积，且显示屏长期显示可能存在驾驶安全隐患。
技术实现思路
(一)专利技术目的为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本专利技术提出一种旋转多屏车载电子设备系统。本专利技术设置下屏组件和上屏组件，在需要时通过电机驱动，齿轮一和齿轮二传动，带动上屏组件旋转，在不需要时，将下屏组件和上屏组件重叠；使得中控内饰风格设计更加灵活自由，减少车载娱乐信息系统交互对于屏幕较小又有多用途需求的限制，提供多屏幕拓展，满足日益发展的车联网技术、自动驾驶技术带来的深度娱乐信息交互需求，结构简洁明了，安装简单方便，占用空间较小且能拓展实现更大的...
【技术保护点】
1.一种旋转多屏车载电子设备系统，其特征在于，包括主机组件(100)、下屏组件(200)和上屏组件(300)；下屏组件(200)固定设置在主机组件(100)上；上屏组件(300)转动设置在下屏组件(200)上；/n上屏组件(300)包括上TFT_PCB(301)、上面板(302)、上LCD(303)、上面框(304)和上触摸屏(305)；上TFT_PCB(301)、上面板(302)、上LCD(303)、上面框(304)和上触摸屏(305)依次连接；/n下屏组件(200)包括底壳(201)、下LCD(202)、下面框(203)、下TFT_PCB(204)、下触摸屏(205)、...
【技术特征摘要】
1.一种旋转多屏车载电子设备系统，其特征在于，包括主机组件(100)、下屏组件(200)和上屏组件(300)；下屏组件(200)固定设置在主机组件(100)上；上屏组件(300)转动设置在下屏组件(200)上；
上屏组件(300)包括上TFT_PCB(301)、上面板(302)、上LCD(303)、上面框(304)和上触摸屏(305)；上TFT_PCB(301)、上面板(302)、上LCD(303)、上面框(304)和上触摸屏(305)依次连接；
下屏组件(200)包括底壳(201)、下LCD(202)、下面框(203)、下TFT_PCB(204)、下触摸屏(205)、电机(206)、齿轮一(207)、安装板(208)、转轴铰链(209)、排线(210)、盖板(211)和齿轮二(212)；底壳(201)的一端连接主机组件(100)，另一端设置有安装室一(2011)和安装室二(2012)；下TFT_PCB(204)和电机(206)设置在安装室一(2011)靠近主机组件(100)的一侧；齿轮二(212)与电机(206)的主轴键连接；安装板(208)设置在安装室一(2011)远离主机组件(100)的一侧；齿轮一(207)转动设置在安装板(208)上，且与齿轮二(212)啮合；转轴铰链(209)通过齿轮一(207)转动设置在安装板(208)远离下TFT_PCB(204)的一端；排线(210)连接下TFT_PCB(204)和上TFT_PCB(301)；盖板(211)连接转轴铰链(209)和上面板(302)；下LCD(202)设置在安装室二(2012)；下面框(203)连接下LCD(202)和下触摸屏(205)。
2.根据权利要求1所述的一种旋转多屏车载电子设备系统，其特征在于，盖板(211)和上面板(302)构成密封的安装空间；上TFT_PCB(301)设置在安装空间内。
3.根据权利要求1所述的一种旋转多屏车载电子设备系统，其特征在于，上LCD(303)卡合设置在上面框(304)的框内；上触摸屏(305)连接上面框(304)的框壁，并覆盖上LCD(303)。
4.根据权利要求1所述的一种旋转多屏车载电子设备系统，其特征在于，下LCD...
【专利技术属性】
技术研发人员：彭庆祥，党志彬，娄凯，付圣茂，
申请(专利权)人：天派电子深圳有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44
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