一种车用传感器安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车用传感器安装结构，包括安装底框，所述安装底框两侧均设置有安装块，所述安装块表面一侧均开设有安装孔，所述安装底框顶部设有支撑框，所述安装底框与支撑框之间均匀设置有避震弹簧，所述支撑框两侧均设置有连接块，所述连接块表面一侧均开设有连接孔，所述支撑框和连接块顶部表面均设有降噪层，所述连接块表面对应连接孔外围均设有防磨层。本实用新型专利技术具有避震结构以避免传感器内部零件长期因车辆行驶震动而受损，还具有降噪结构，在避免磨损问题的同时，以实现降噪效果，适合被广泛推广和使用。

【技术实现步骤摘要】
一种车用传感器安装结构
本技术涉及传感器
，特别涉及一种车用传感器安装结构。
技术介绍
进气压力传感器检测的是节气门后方的进气歧管的绝对压力，它根据发动机转速和负荷的大小检测出歧管内绝对压力的变化，然后转换成信号电压送至发动机控制单元(ECU)，ECU依据此信号电压的大小，控制基本喷油量的大小，而现有的安装方式是直接通过螺栓安装，因此还存在以下弊端：1、缺乏相关避震结构，使得传感器内部零件长期因车辆行驶震动而受损，从而大幅度降低了该机构的防护性；2、缺乏相关降噪以及防磨结构，从而大幅度降低了该机构的防护性；为此，我们提出一种车用传感器安装结构。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种车用传感器安装结构，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种车用传感器安装结构，包括安装底框，所述安装底框两侧均设置有安装块，所述安装块表面一侧均开设有安装孔，所述安装底框顶部设有支撑框，所述安装底框与支撑框之间均匀设置有避震弹簧，所述支撑框两侧均设置有连接块，所述连接块表面一侧均开设有连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车用传感器安装结构，包括安装底框(1)，其特征在于：所述安装底框(1)两侧均设置有安装块(2)，所述安装块(2)表面一侧均开设有安装孔(3)，所述安装底框(1)顶部设有支撑框(4)，所述安装底框(1)与支撑框(4)之间均匀设置有避震弹簧(5)，所述支撑框(4)两侧均设置有连接块(6)，所述连接块(6)表面一侧均开设有连接孔(7)，所述支撑框(4)和连接块(6)顶部表面均设有降噪层(8)，所述连接块(6)表面对应连接孔(7)外围均设有防磨层(9)。/n

【技术特征摘要】
1.一种车用传感器安装结构，包括安装底框(1)，其特征在于：所述安装底框(1)两侧均设置有安装块(2)，所述安装块(2)表面一侧均开设有安装孔(3)，所述安装底框(1)顶部设有支撑框(4)，所述安装底框(1)与支撑框(4)之间均匀设置有避震弹簧(5)，所述支撑框(4)两侧均设置有连接块(6)，所述连接块(6)表面一侧均开设有连接孔(7)，所述支撑框(4)和连接块(6)顶部表面均设有降噪层(8)，所述连接块(6)表面对应连接孔(7)外围均设有防磨层(9)。


2.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王雷，李鸿艳，
申请(专利权)人：苏州淮电精创电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32