一种汽车玻璃遮挡装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种汽车玻璃遮挡装置，包括：安装臂，所述安装臂的底部开设有矩形腔，所述矩形腔内壁的一侧固定连接有滑杆；遮挡帘，所述遮挡帘设置于所述滑杆的表面，所述遮挡帘上通过多个连接环套设于所述滑杆的表面；安装架，所述安装架滑动连接于所述安装臂的顶部，所述安装架的上固定安装有横移带动件，所述横移带动件包括电机。本发明专利技术提供的汽车玻璃遮挡装置具有通过在车窗上设置遮挡帘，通过开关控制电机正反向转动，可以自动带动遮挡帘展开或者收起，从而可以对车窗进行遮挡，且遮挡帘外侧设置反光面，内部设置隔热层，提高隔热、保温效果，配合车内空调等提高车内环境的舒适度，且可以根据需要调节遮挡帘的遮挡面积，使用方便。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车玻璃遮挡装置
本专利技术涉及汽车辅助配件领域，尤其涉及一种汽车玻璃遮挡装置。
技术介绍
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车上通常设置有窗户，窗户上通常设置玻璃对窗口进行密封。但汽车在实际应用中，窗户上仅通过玻璃对窗口进行密封，隔热保温效果差，且光阳可以通过玻璃进入到车体内部，照射在驾驶者或者乘客的身上，在天气炎热时，会使驾驶者和乘客燥热，影响驾乘体验，且冬季寒冷空气来临，玻璃的隔热较差，外部的低温容易传递至车内，导致车内温度降低，影响驾驶体验，并且现有汽车在实际应用中，透明的车窗户虽然贴有膜但仍然可以看到车内，保护车内隐私效果有限。因此，有必要提供一种汽车玻璃遮挡装置解决上述技术问题。
技术实现思路
本专利技术提供一种汽车玻璃遮挡装置，解决了汽车通过玻璃对车窗进行封口，隔热保温效果差的问题。为解决上述技术问题，本专利技术提供的汽车玻璃遮挡装置，包括：安装臂，所述安装臂的底部开设有矩形腔，所述矩形腔内壁的一侧固定连接有滑杆；遮挡帘，所述遮挡帘设置于所述滑杆的表面，所述遮挡帘上通过多个连接环套设于所述滑杆的表面；安装架，所述安装架滑动连接于所述安装臂的顶部，所述安装架的上固定安装有横移带动件，所述横移带动件包括电机，所述电机固定安装于所述安装架上，所述电机输出轴的一端固定连接有转动轴，所述转动轴的一端通过矩形通孔延伸至矩形腔的内部，所述转动轴的表面固定连接有齿轮，所述转动轴的底端设置有旋转件，所述旋转件的底部通过滑环与滑杆滑动连接；齿牙，所述齿牙设置于所述矩形腔内壁的一侧，所述齿轮的一侧与所述齿牙啮合；所述滑环的底端与所述遮挡帘顶部的一侧连接。优选的，所述遮挡帘上交错设置有凹折横与凸折横，所述遮挡帘的外侧设置有反光面，所述遮挡帘的内部设置有隔热层。优选的，所述电机的表面固定设置有套环，所述套环的两侧均固定安装有触压开关。优选的，所述安装臂的两端均固定连接有触压块。优选的，所述安装臂的两侧均开设有滑槽，所述安装架的两侧均通过滑块滑入滑槽。优选的，所述旋转件包括圆形筒，所述圆形筒的内部设置有圆形块，所述圆形块的边侧设置有滚珠，所述转动轴的一端贯穿圆形筒与所述圆形块的顶部固定连接。优选的，所述滑杆的一端开设有定位孔。优选的，所述遮挡帘顶部的一侧连接有橡胶环，所述橡胶环内壁的顶部固定连接有定位轴。优选的，所述遮挡帘顶部的另一侧通过弹性带连接有套环。优选的，所述滑环的底端固定连接有连接件，所述连接件包括连接块，所述连接块上开设有圆形孔，所述圆形孔内部的底部开设有限位槽，所述圆形孔一侧的上方开设有斜孔。当遮挡帘需要清洗或者更换时，可以将套环从而限位槽取下然后通过斜孔取下，然后将橡胶环内侧的定位轴从而滑杆上的定位孔中拔出，此时可以将遮挡帘逐步通过滑杆与矩形腔内壁之间的间距取下，从而对遮挡帘取下进行清洗或者更换；安装时，将遮挡帘上的套环、连接环以及橡胶环依次套设在滑杆上，然后将套环通过斜孔套设在圆形孔的内部，并使其位于限位槽的内部，然后将橡胶环内侧的定位轴插入到定位孔内部既可以，安装拆卸均操作简单；优选的，所述安装臂包括两个侧壁和中间臂，两个所述侧壁的两侧均设置有固定件，所述中间臂的两端均对称设置有锁紧件。优选的，所述固定件包括安装块，所述安装块的一侧固定连接有固定块，所述固定块上开设有固定孔。优选的，所述锁紧件包括L形连接块，所述L形连接块的一端开设有通孔，L形连接块的一侧嵌设固定连接有螺帽，所述螺帽的内部螺纹连接有螺栓。优选的，所述侧壁的底部一侧对称设置有托板。优选的，其中所述中间臂的长度设置有多个型号。与相关技术相比较，本专利技术提供的汽车玻璃遮挡装置具有如下有益效果：本专利技术提供一种汽车玻璃遮挡装置，通过在车窗上设置遮挡帘，通过开关控制电机正反向转动，可以自动带动遮挡帘展开或者收起，从而可以对车窗进行遮挡，且遮挡帘外侧设置反光面，内部设置隔热层，提高隔热、保温效果，配合车内空调等提高车内环境的舒适度，且可以根据需要调节遮挡帘的遮挡面积，使用方便。附图说明图1为本专利技术提供的汽车玻璃遮挡装置的第一实施例的结构示意图；图2为图1所示的安装臂局部的结构示意图；图3为图1所示的安装臂的仰视图；图4为横移带动件局部的结构示意图；图5为图1所示的旋转件的剖视图；图6为图1所示的遮挡帘的结构示意；图7为本专利技术提供的汽车玻璃遮挡装置的第二实施例的遮挡帘结构示意图；图8为本专利技术提供的汽车玻璃遮挡装置的第二实施例的连接件结构示意图；图9为本专利技术提供的汽车玻璃遮挡装置的第三实施例的结构示意图；图10为图9所示的侧壁的剖视图；图11为图9所示的A部的放大示意图。图中标号：1、安装臂，2、滑槽，3、安装架，4、横移带动件，41、电机，42、套环，43、触压开关，44、齿轮，45、旋转件，46、滑环，47、转动轴，451、圆形筒，452、圆形块，453、滚珠，5、触压块，6、条形通孔，7、矩形腔，8、齿牙，9、滑杆，10、遮挡帘，11、连接环，12、定位孔，131、橡胶环，132、定位轴，141、弹性带，142、套环，15、固定件，151、安装块，152、固定块，153、固定孔，16、锁紧件，161、L形连接块，162、通孔，163、螺帽，164、螺栓，17、托板，18、连接件，181、连接块，182、圆形孔，183、限位槽，184、斜孔，101、侧壁，102、中间臂。具体实施方式下面结合附图和实施方式对本专利技术作进一步说明。请结合参阅图1、图2、图3、图4、图5和图6，其中，图1为本专利技术提供的汽车玻璃遮挡装置的第一实施例的结构示意图；图2为图1所示的安装臂局部的结构示意图；图3为图1所示的安装臂的仰视图；图4为横移带动件局部的结构示意图；图5为图1所示的旋转件的剖视图；图6为图1所示的遮挡帘的结构示意。汽车玻璃遮挡装置，包括：安装臂1，所述安装臂1的底部开设有矩形腔7，所述矩形腔7内壁的一侧固定连接有滑杆9；遮挡帘10，所述遮挡帘10设置于所述滑杆9的表面，所述遮挡帘10上通过多个连接环11套设于所述滑杆9的表面；安装架3，所述安装架3滑动连接于所述安装臂1的顶部，所述安装架3的上固定安装有横移带动件4，所述横移带动件4包括电机41，所述电机41固定安装于所述安装架3上，所述电机41输出轴的一端固定连接有转动轴47，所述转动轴47的一端通过矩形通孔6延伸至矩形腔7的内部，所述转动轴47的表面固定连接有齿轮44，所述转动轴47的底端设置有旋转件45，所述旋转件45的底部通过滑环46与滑杆9滑动连接；齿牙8，所述齿牙8设置于所述矩形腔7内壁的一侧，所述齿轮44的一侧与所述齿牙8啮合；所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车玻璃遮挡装置，其特征在于，包括：/n安装臂，所述安装臂的底部开设有矩形腔，所述矩形腔内壁的一侧固定连接有滑杆；/n遮挡帘，所述遮挡帘设置于所述滑杆的表面，所述遮挡帘上通过多个连接环套设于所述滑杆的表面；/n安装架，所述安装架滑动连接于所述安装臂的顶部，所述安装架的上固定安装有横移带动件，所述横移带动件包括电机，所述电机固定安装于所述安装架上，所述电机输出轴的一端固定连接有转动轴，所述转动轴的一端通过矩形通孔延伸至矩形腔的内部，所述转动轴的表面固定连接有齿轮，所述转动轴的底端设置有旋转件，所述旋转件的底部通过滑环与滑杆滑动连接；/n齿牙，所述齿牙设置于所述矩形腔内壁的一侧，所述齿轮的一侧与所述齿牙啮合；/n所述滑环的底端与所述遮挡帘顶部的一侧连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车玻璃遮挡装置，其特征在于，包括：
安装臂，所述安装臂的底部开设有矩形腔，所述矩形腔内壁的一侧固定连接有滑杆；
遮挡帘，所述遮挡帘设置于所述滑杆的表面，所述遮挡帘上通过多个连接环套设于所述滑杆的表面；
安装架，所述安装架滑动连接于所述安装臂的顶部，所述安装架的上固定安装有横移带动件，所述横移带动件包括电机，所述电机固定安装于所述安装架上，所述电机输出轴的一端固定连接有转动轴，所述转动轴的一端通过矩形通孔延伸至矩形腔的内部，所述转动轴的表面固定连接有齿轮，所述转动轴的底端设置有旋转件，所述旋转件的底部通过滑环与滑杆滑动连接；
齿牙，所述齿牙设置于所述矩形腔内壁的一侧，所述齿轮的一侧与所述齿牙啮合；
所述滑环的底端与所述遮挡帘顶部的一侧连接。


2.根据权利要求1所述的汽车玻璃遮挡装置，其特征在于，所述遮挡帘上交错设置有凹折横与凸折横，所述遮挡帘的外侧设置有反光面，所述遮挡帘的内部设置有隔热层。


3.根据权利要求1所述的汽车玻璃遮挡装置，其特征在于，所述电机的表面固定设置有套环，所述套环的两侧均固定安装有触压开关。


4.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：周世虎，
申请(专利权)人：周世虎，
类型：发明
国别省市：宁夏;64