【技术实现步骤摘要】
一种用于零件成组镗孔的快速装夹方法及气动夹具
本专利技术涉及机械加工
，具体涉及一种用于零件成组镗孔的快速装夹方法及气动夹具。
技术介绍
工装夹具是加工时用来迅速定位和紧固零件，使机床、刀具、工件保持精确相对位置的工艺装置。一般而言，飞机上大多数主承力构件及复杂接头类零件在数控加工完成后，需要在疲劳关键区进行高精度孔镗孔补充加工，用于安装衬套。当前，镗孔加工中应用较多的工装夹具为通用孔系平台、专用工装及虎钳夹，通用孔系平台一般适用于结构上自带定位孔的零件，且需要人工搭接压板，操作过程繁琐耗时，人工依赖性较大，易存在压板漏压或压不实的加工隐患；专用工装虽然装夹精度较好，但其设计、生产周期长，且不具备通用性，工装制造和管理成本较高。虎钳夹只适用于加工中切削力不大的小型简单结构件，应用非常局限，且装夹精度低，无法满足高精度孔加工要求。现有技术中，专利申请号为CN107695748A，申请日为2017-11-28，名称为“一种镗孔气动夹具”的中国专利技术专利公开了一种镗孔气动夹具，包括夹具底座以及设置在夹具底座上的定位...
【技术保护点】
1.一种用于零件成组镗孔的气动夹具，其特征在于，包括基座（1）、设置在基座（1）上的气动锁紧机构、定位凸台（4）、限位槽以及U形垫块（10）；/n所述定位凸台（4）设置在限位槽内，将限位槽分隔成多个用于限制零件（11）水平运动的空间，U形垫块（10）倒扣在零件（11）的腹板（12）上并与腹板（12）的两个侧面贴合；/n所述气动锁紧机构并列设置在所述限位槽一侧，气动锁紧机构包括压缩气源（14）、通气管（9）、换气阀（8）以及若干锁紧件；换气阀（8）的输入端与压缩气源（14）连接，换气阀（8）的输出端通过通气管（9）与各个锁紧件相连；锁紧件包括气缸（3）和气动压板（5），所述气...
【技术特征摘要】
1.一种用于零件成组镗孔的气动夹具，其特征在于，包括基座（1）、设置在基座（1）上的气动锁紧机构、定位凸台（4）、限位槽以及U形垫块（10）；
所述定位凸台（4）设置在限位槽内，将限位槽分隔成多个用于限制零件（11）水平运动的空间，U形垫块（10）倒扣在零件（11）的腹板（12）上并与腹板（12）的两个侧面贴合；
所述气动锁紧机构并列设置在所述限位槽一侧，气动锁紧机构包括压缩气源（14）、通气管（9）、换气阀（8）以及若干锁紧件；换气阀（8）的输入端与压缩气源（14）连接，换气阀（8）的输出端通过通气管（9）与各个锁紧件相连；锁紧件包括气缸（3）和气动压板（5），所述气动压板（5）连接于气缸（3）上方；气缸（3）驱动气动压板（5）旋转至U形垫块（10）上方并向下运动将零件（11）压紧。
2.根据权利要求1所述的一种用于零件成组镗孔的气动夹具，其特征在于，所述换气阀（8）上设有气动开关（7），所述气动开关（7）用于控制压缩气源（14）的输入。
3.根据权利要求1所述的一种用于零件成组镗孔的气动夹具，其特征在于，所述通气管（9）的两端分别连接所述换气阀（8）和气缸（3）并形成闭环。
4.根据权利要求1所述的一种用于零件成组镗孔的气动夹具，其特征在于，所述基座（1）两端设有定位孔（2）及压板槽（15），基座（1）通过所述定位孔（2）与定位销配合与机床工作台的T形槽连接定位，所述压板槽（15）用于与通用压板配合实现气动夹具的固定。
5.根据权利要求1所述的一种用于零件成组镗孔的气动夹具，其特征在于，所述定位凸台（4）的两侧平面相互平行且均为定位基准面（13），限位槽的底平面与两个平行的内侧面相互垂直且均为定位基准面（13），零件（11）的宽度与限位槽的宽度相等，限位槽的高度低于零件（11）上待镗孔最低点20±5mm。
6.根据权利要求1所述的一种用于零件成组镗孔的气动夹具，其特征在于，所述U形垫块（10）的高度应大于零件（11）腹板（12）高度25±5mm及以上，且其安装位置需保证压紧螺钉（6）压在U形垫块（10）的中间位置。
7.根据权利要求1所述的一种用于零件成组镗孔的气动夹具，其特征在于，单个气缸（3）的输入压强为P=0.2~1.0MPa，每个气动压板（5）产生的压紧力为F=500~70...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐正德，周进，文琴，胡天兵，侯珺森，胡立，黄思思，刘展，
申请(专利权)人：成都飞机工业集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：四川;51
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