一种便于维护的冷却塔制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于维护的冷却塔，包括塔体、电机、传动轴、减速机、风扇、加油管道、放油管道和电接点液位计；其中，电机设置在塔体外，传动轴的一端连接在电机的输出轴上，传动轴的另一端贯通塔体以设置在塔体内；减速机连接在传动轴设置在塔体内的一端上，风扇连接在减速机上；加油管道的一端贯通塔体以设置在塔体内并与减速机的油箱连通，加油管道的另一端设置在塔体外；放油管道的一端贯通塔体以设置在塔体内并与减速机的油箱连通，放油管道的另一端设置在塔体外；电接点液位计与加油管道和放油管道连通。本方案具有避免人员进入塔体内进行高空作业的风险的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种便于维护的冷却塔
本技术涉及了冷却塔领域，具体的是一种便于维护的冷却塔。
技术介绍
在树脂生产过程中，反应釜、中间槽、稀释槽、调整槽和热交换器之间通常使用冷却循环系统进行换热降温。在热交换完成后，冷却水回水温度较高，约有60℃左右，冷却水由热水泵打回到冷却水池中，回水总管经水塔散热片并通过冷却水塔风扇以对回水进行风冷降温。通常，在冷却水池内温度超过32℃时均需开启水塔风扇，经统计，冷却水塔风扇每年平均需要开启120天/年。由于冷却水塔的风扇开启时间长、负荷大，需要定期对控制风扇的减速机进行检修和保养，例如，需要对减速机的齿轮油进行液位检测、更换，或检测减速机的振动情况，避免减速机在运行过程中出现异常。目前，常规的减速机检修和保养方式主要有，通过对减速机进行停机，然后人员进入到冷却塔内部并通过维修工作平台进行高空作业。这种方式存在一定的风险。
技术实现思路
为了克服现有技术中的缺陷，本技术实施例提供了一种便于维护的冷却塔，其用于解决上述问题中的至少一种。本申请实施例公开了：一种便于维护的冷却塔，包括塔体、电机、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于维护的冷却塔，其特征在于，包括塔体、电机、传动轴、减速机、风扇、加油管道、放油管道和电接点液位计；其中，所述电机设置在所述塔体外，所述传动轴的一端连接在所述电机的输出轴上，所述传动轴的另一端贯通所述塔体以设置在所述塔体内；所述减速机连接在所述传动轴设置在所述塔体内的一端上，所述风扇连接在所述减速机上；所述加油管道的一端贯通所述塔体以设置在所述塔体内并与所述减速机的油箱连通，所述加油管道的另一端设置在所述塔体外；所述放油管道的一端贯通所述塔体以设置在所述塔体内并与所述减速机的油箱连通，所述放油管道的另一端设置在所述塔体外；所述电接点液位计与所述加油管道和所述放油管道连通。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于维护的冷却塔，其特征在于，包括塔体、电机、传动轴、减速机、风扇、加油管道、放油管道和电接点液位计；其中，所述电机设置在所述塔体外，所述传动轴的一端连接在所述电机的输出轴上，所述传动轴的另一端贯通所述塔体以设置在所述塔体内；所述减速机连接在所述传动轴设置在所述塔体内的一端上，所述风扇连接在所述减速机上；所述加油管道的一端贯通所述塔体以设置在所述塔体内并与所述减速机的油箱连通，所述加油管道的另一端设置在所述塔体外；所述放油管道的一端贯通所述塔体以设置在所述塔体内并与所述减速机的油箱连通，所述放油管道的另一端设置在所述塔体外；所述电接点液位计与所述加油管道和所述放油管道连通。


2.根据权利要求1所述的便于维护的冷却塔，其特征在于，所述便于维护的冷却塔还包括设置在所述减速机上的至少一个振动传感器，所述振动传感器的信号线贯通所述塔体以设置在所述塔体外。


3.根据权利要求2所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：周其栋，
申请(专利权)人：长兴合成树脂常熟有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32