一种地轨穿线行走小车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种地轨穿线行走小车，涉及机械加工运输技术领域。本实用新型专利技术包括轨道、货箱、液压杆、平板和滚动装置，平板的上表面与液压杆的下表面固定连接，液压杆的上表面与货箱固定连接，平板的两端下方设有滚动装置，滚动装置包括带座外球面轴承、连接轴、车轮、螺栓和螺母，车轮的内侧固定连接有挡圈，挡圈卡设于轨道的内侧。本实用新型专利技术通过设置液压杆、车轮和挡圈，解决了现有的地轨穿线行走小车无法调整货箱高低和容易发生侧翻的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种地轨穿线行走小车
本技术属于机械加工运输
，特别是涉及一种地轨穿线行走小车。
技术介绍
机械加工是指通过一种机械设备对工件的外形尺寸或性能进行改变的过程。按加工方式上的差别可分为切削加工和压力加工。在机械加工的各种步骤之间，需要加工件进行位置的改变，对加工件进行运输，在运输的过程中地轨穿线行走小车应用较为广泛，是最主要的加工运输方式，但是现有的地轨穿线行走小车具有以下缺陷：1、传统的地轨穿线行走小车在对工件进行运输时，无法根据加工平台的高低调整运输货箱的高低，对加工效率造成影响。2、传统的地轨穿线行走小车在轨道上行走或者转弯时容易发生不稳定的情况，造成小车的侧翻，对生产安全造成隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种地轨穿线行走小车，通过设置液压杆、车轮和挡圈，解决了现有的地轨穿线行走小车无法调整货箱高低和容易发生侧翻的问题。为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：本技术为一种地轨穿线行走小车，包括轨道、货箱、液压杆、平板和滚动装置，所述平板的上表面与液压杆的下表面固定连接，平板为承重平台，用于承重，所述液压杆的上表面与货箱固定连接，液压杆用于调整货箱的升降，货箱的内部用于盛放货物，所述平板的两端下方设有滚动装置，滚动装置用于小车的行走前进，所述滚动装置包括带座外球面轴承、连接轴、车轮、螺栓和螺母，所述车轮的内侧固定连接有挡圈，车轮用于滚动，所述挡圈卡设于轨道的内侧，挡圈用于限制车轮的位置。进一步地，所述货箱的内部开设有贯通上表面的凹槽，凹槽用于放置货物，所述货箱的上端四周固定连接有支撑边，所述支撑边的下表面与液压杆的上表面固定连接，支撑边用于接收来自液压杆的力使货箱完成升降。进一步地，所述平板的两侧下方对称焊接有若干工字钢，工字钢用于连接平板和滚动装置。进一步地，所述工字钢的下方固定连接有带座外球面轴承，带座外球面轴承用于固定，所述工字钢和带座外球面轴承通过螺栓和螺母从上往下依次固定连接，螺栓和螺母用于连接工字钢和带座外球面轴承。进一步地，所述连接轴的两端各套设有一个带座外球面轴承，所述连接轴的中部套设有车轮，连接轴用于连接带座外球面轴承和车轮。本技术具有以下有益效果：1、本技术通过设置液压杆，解决了现有的地轨穿线行走小车无法调整货箱高低的问题，本技术具有货箱可调节高低的特性，货箱的上端四周固定连接有支撑边，支撑边的下表面固定连接于液压杆的上表面，液压杆的下表面固定连接于平板的上表面，随着液压杆的伸缩，带动货箱的上下升降，使本技术实现可调货箱的上下升降，极大的增加了加工的效率。2、本技术通过设置车轮和挡圈，解决了现有的地轨穿线行走小车容易发生侧翻的问题，本技术具有高度的安全性，车轮的内侧固定连接有挡圈，挡圈卡设于轨道的内侧，随着小车的前进和转弯，车轮内侧的挡圈都卡在轨道的内侧，使小车在转弯的过程中倾斜角度不高，避免了小车的侧翻，对加工的安全提供了保障。当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的外观立体结构示意图；图2为本技术的分解立体结构示意图；图3为本技术的货箱立体结构示意图；图4为本技术的滚动装置立体结构示意图；图5为本技术的车轮和连接轴立体结构示意图；附图中，各标号所代表的部件列表如下：100、轨道；200、货箱；201、凹槽；202、支撑边；300、液压杆；400、平板；401、工字钢；500、滚动装置；501、带座外球面轴承；502、连接轴；503、车轮；5031、挡圈；504、螺栓；505、螺母。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5所示，本技术为一种地轨穿线行走小车，包括轨道100、货箱200、液压杆300、平板400和滚动装置500，平板400的上表面与液压杆300的下表面固定连接，平板400承受其上方的重量，是主要的承重平台，保持本技术的正常使用，液压杆300的上表面与货箱200固定连接，液压杆300使货箱200的位置可以实现上下升降，货箱200用于盛放和运送货物，平板400的两端下方设有滚动装置500，滚动装置500使小车可以行走和前进，滚动装置500包括带座外球面轴承501、连接轴502、车轮503、螺栓504和螺母505，车轮503的内侧固定连接有挡圈5031，车轮503使小车得到滚动前行，保证了小车的顺利前进，挡圈5031卡设于轨道100的内侧，挡圈5031使车轮503的位置得到限定，使小车在前进时安全稳定。其中如图1-3所示，货箱200的内部开设有贯通上表面的凹槽201，凹槽201使货物放置在其内部，是盛放货物的空间，货箱200的上端四周固定连接有支撑边202，支撑边202的下表面与液压杆300的上表面固定连接，支撑边202使液压杆300的力作用在货箱200上，使货箱200完成升降；平板400的两侧下方对称焊接有若干工字钢401，工字钢401使平板400和滚动装置500得到连接，成为一个整体；工字钢401的下方固定连接有带座外球面轴承501，带座外球面轴承501使连接轴502得到固定，保证了小车的强度，工字钢401和带座外球面轴承501通过螺栓504和螺母505从上往下依次固定连接，螺栓504和螺母505使工字钢401和带座外球面轴承501连接成为一个整体，使其强度得到增加，小车更加耐用。其中如图4、5所示，连接轴502的两端各套设有一个带座外球面轴承501，连接轴502的中部套设有车轮503，连接轴502使带座外球面轴承501和车轮503连接成为一个整体，且带座外球面轴承501保证了车轮503的转动不会带动连接轴502之外的部件进行转动。工作原理：当本技术开始工作时，将其位置固定在轨道100的上方，且车轮503内侧的挡圈5031位于轨道100的内侧，然后将货物放置在货箱200内部开设的凹槽201内，接着在外力的作用下，本技术开始沿着轨道100前行，在前行的过程中，遇到过弯时，由于车轮503上的挡圈5031在轨道100的内侧，这时小车的过弯有挡圈5031的限制，不会发生太大倾斜，保证的小车的安全过弯，使本技术不会发生侧翻的现象，当本技术将货物运输到目的地后，根据目的地工作平台的位置高低，可以对本本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种地轨穿线行走小车，包括轨道（100）、货箱（200）、液压杆（300）、平板（400）和滚动装置（500），其特征在于：所述平板（400）的上表面与液压杆（300）的下表面固定连接，所述液压杆（300）的上表面与货箱（200）固定连接，所述平板（400）的两端下方设有滚动装置（500），所述滚动装置（500）包括带座外球面轴承（501）、连接轴（502）、车轮（503）、螺栓（504）和螺母（505），所述车轮（503）的内侧固定连接有挡圈（5031），所述挡圈（5031）卡设于轨道（100）的内侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种地轨穿线行走小车，包括轨道（100）、货箱（200）、液压杆（300）、平板（400）和滚动装置（500），其特征在于：所述平板（400）的上表面与液压杆（300）的下表面固定连接，所述液压杆（300）的上表面与货箱（200）固定连接，所述平板（400）的两端下方设有滚动装置（500），所述滚动装置（500）包括带座外球面轴承（501）、连接轴（502）、车轮（503）、螺栓（504）和螺母（505），所述车轮（503）的内侧固定连接有挡圈（5031），所述挡圈（5031）卡设于轨道（100）的内侧。


2.根据权利要求1所述的一种地轨穿线行走小车，其特征在于，所述货箱（200）的内部开设有贯通上表面的凹槽（201），所述货箱（200）的上端...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈旭明，卢普森，王伟，
申请(专利权)人：昆山来运机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32