轮胎商标全标粘贴设备制造技术

技术编号:29631845 阅读:12 留言:0更新日期:2021-08-10 19:31
本实用新型专利技术属于轮胎技术领域,尤其是轮胎商标全标粘贴设备,针对粘贴效果不足,同时不易对不同尺寸的轮胎进行夹持的问题现提出如下方案,包括基座和静电吸附板,所述基座的上表面边缘处焊接有支架,且支架的顶部贯穿设置有方杆钮,所述转动杆的端部活动安装有滚动轮,且转动杆边侧的基板的下表面焊接有滑轨,所述限位杆的外壁上套设有套管,且套管的端部固定安装有静电吸附板,所述基座的上表面边侧焊接有限位板,且限位板边侧的基座的上表面固定连接有定位板。本实用新型专利技术粘贴效果加强,避免商标的滑落,同时轮胎商标全标粘贴设备易对不同尺寸的轮胎进行夹持,使得不同尺寸轮胎粘贴标签操作简单。

【技术实现步骤摘要】
轮胎商标全标粘贴设备
本技术涉及轮胎
,尤其涉及轮胎商标全标粘贴设备。
技术介绍
轮胎通常是指汽车和各种可移动机械设备上与地面接触的零部件,为设备和路面之间力的传递载体,且具有承载重量和对设备进行缓震的能力,而为了对各个厂商的轮胎进行区分,通常需要在轮胎上进行商标的粘贴。由于贴合不稳的标签易从轮胎上掉落,所以需要提升装置的贴合能力,而现有的轮胎商标全标粘贴设备的粘贴效果不足,易导致商标的滑落,影响轮胎的识别,同时由于进行标签粘贴的轮胎尺寸存在差异,所以需要提升装置的夹持效果,而现有的轮胎商标全标粘贴设备不易对不同尺寸的轮胎进行夹持,易使得不同尺寸轮胎粘贴标签操作繁琐,降低了装置的实用性,为此需要轮胎商标全标粘贴设备。
技术实现思路
本技术提出的轮胎商标全标粘贴设备,解决了现有技术中存在的粘贴效果不足,同时不易对不同尺寸的轮胎进行夹持的问题。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:轮胎商标全标粘贴设备,包括基座和静电吸附板,所述基座的上表面边缘处焊接有支架,且支架的顶部贯穿设置有方杆钮,并且方杆钮的端部固定安装有基板,而且基板的下表面固定连接有固定轴,同时固定轴的内部轴承设置有转动杆,所述转动杆的端部活动安装有滚动轮,且转动杆边侧的基板的下表面焊接有滑轨,并且滑轨的外壁上套设有滑块,而且滑轨边侧的基板的下表面边缘处固定连接有挡板,同时基板的下表面中心处固定设置有限位杆,所述限位杆的外壁上套设有套管,且套管的端部固定安装有静电吸附板,所述基座的上表面边侧焊接有限位板,且限位板边侧的基座的上表面固定连接有定位板,并且定位板的内部贯穿设置有支撑方杆。优选的,所述支架和方杆钮组成弹簧连接的卡合滑动结构,且方杆钮的上表面为圆弧形形状设置。优选的,所述转动杆和滑块相互啮合,且滑块和滑轨为卡合的滑动设置,并且滑块和挡板通过弹簧连接。优选的,所述限位杆和套管为相对滑动设置,且限位杆通过弹簧和套管相连接。优选的,所述限位板关于基座对称设置,且限位板的边侧覆盖有软垫。优选的,所述支撑方杆的端部焊接有限位块,且限位块的边侧设置为圆弧状,并且支撑方杆和定位板为卡合的伸缩设置,而且限位块通过弹簧和定位板相连接。本技术中,通过设置的基座、支架、方杆钮、基板、固定轴、转动杆、滚动轮、滑轨、滑块、挡板、限位杆、套管、静电吸附板、限位板、定位板、支撑方杆、限位块,使得轮胎商标全标粘贴设备的粘贴效果加强,避免商标的滑落,不会影响轮胎的识别,同时轮胎商标全标粘贴设备易对不同尺寸的轮胎进行夹持,使得不同尺寸轮胎粘贴标签操作简单,提升了装置的实用性。附图说明图1为本技术提出的轮胎商标全标粘贴设备正剖的结构示意图;图2为本技术提出的轮胎商标全标粘贴设备滑轨和滑块连接的结构示意图;图3为本技术提出的轮胎商标全标粘贴设备转动杆和滑块连接的结构示意图;图4为本技术提出的轮胎商标全标粘贴设备基座和限位板连接的结构示意图。图中:1、基座;2、支架;3、方杆钮;4、基板;5、固定轴;6、转动杆;7、滚动轮;8、滑轨;9、滑块;10、挡板;11、限位杆;12、套管;13、静电吸附板;14、限位板;15、定位板;16、支撑方杆;17、限位块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。参照图1-4,轮胎商标全标粘贴设备,包括基座1和静电吸附板13,基座1的上表面边缘处焊接有支架2,且支架2的顶部贯穿设置有方杆钮3,并且方杆钮3的端部固定安装有基板4,而且基板4的下表面固定连接有固定轴5,同时固定轴5的内部轴承设置有转动杆6,转动杆6的端部活动安装有滚动轮7,且转动杆6边侧的基板4的下表面焊接有滑轨8,并且滑轨8的外壁上套设有滑块9,而且滑轨8边侧的基板4的下表面边缘处固定连接有挡板10,同时基板4的下表面中心处固定设置有限位杆11,限位杆11的外壁上套设有套管12,且套管12的端部固定安装有静电吸附板13,基座1的上表面边侧焊接有限位板14,且限位板14边侧的基座1的上表面固定连接有定位板15,并且定位板15的内部贯穿设置有支撑方杆16。进一步的,支架2和方杆钮3组成弹簧连接的卡合滑动结构,且方杆钮3的上表面为圆弧形形状设置,便于竖直向下按动方杆钮3,带动静电吸附板13吸附的商标粘贴在轮胎表面上,以及便于提升按动方杆钮3时的舒适性。尤其是,转动杆6和滑块9相互啮合,且滑块9和滑轨8为卡合的滑动设置,并且滑块9和挡板10通过弹簧连接,便于方杆钮3带动商标粘贴在轮胎表面上时,滚动轮7沿着商标的表面滚动对商标进行压迫,提升商标粘贴稳定性的同时使得转动杆6围绕固定轴5转动,带动滑块9沿着滑轨8移动拉动弹簧,当装置和商标脱离后,弹簧复位推动滑块9沿着滑轨8移动使得转动杆6围绕固定轴5转动,从而使得滚动轮7复位,方便装置的再次使用。值得说明的,限位杆11和套管12为相对滑动设置,且限位杆11通过弹簧和套管12相连接,便于装置压迫商标粘贴在轮胎上时,使得套管12沿着限位杆11稳定竖直向上移动,从而使得弹簧压迫套管12,以及方便滚动轮7沿着商标滚动,进而增加粘贴效果。此外,限位板14关于基座1对称设置,且限位板14的边侧覆盖有软垫,便于限位板14对不同尺寸的轮胎进行稳定夹持。除此之外,支撑方杆16的端部焊接有限位块17,且限位块17的边侧设置为圆弧状,并且支撑方杆16和定位板15为卡合的伸缩设置,而且限位块17通过弹簧和定位板15相连接,便于轮胎压迫限位块17,使得限位块17通过支撑方杆16在定位板15内稳定移动压迫弹簧,从而使得弹簧的弹性复位力带动限位块17对轮胎进行卡合,提升轮胎的定位稳定性。工作原理:使用的时候,如图1所示,将轮胎进行定位后,然后将商标的无黏胶一面和静电吸附板13贴合,再按动方杆钮3带动基板4竖直向下移动,使得限位杆11带动套管12竖直移动,从而让静电吸附板13上商标的有黏胶一面贴合在轮胎上,进行商标的粘贴,如图1-3所示,接着继续竖直向下移动方杆钮3,带动套管12沿着限位杆11移动,从而让滚动轮7围绕固定轴5转动沿着商标的表面滚动对商标进行粘贴加固,使得装置的粘贴效果增加,同时带动滑块9沿着滑轨8移动拉动弹簧,如图1和图3所示,当粘贴完毕,松开方杆钮3,弹簧复位带动方杆钮3竖直向上移动,使得套管12内部的弹簧复位,从而驱动套管12复位,同时滚动轮7和商标脱离,滑块9上的弹簧复位,推动滑块9沿着滑轨8移动,从而转动杆6转动,使得滚动轮7复位,方便装置的再次使用;如图4所示,对不同尺寸的轮胎进行贴标时,将轮胎放置到限位板14之间,通过限位板14上的软垫对轮胎的两侧进行定位,如图1所示,同时轮胎的底部压迫限位块17,使得限位块17推动支撑方杆16在定位板15内部稳定移动,从而压迫弹簧,使得弹簧产生的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.轮胎商标全标粘贴设备,包括基座(1)和静电吸附板(13),其特征在于,所述基座(1)的上表面边缘处焊接有支架(2),且支架(2)的顶部贯穿设置有方杆钮(3),并且方杆钮(3)的端部固定安装有基板(4),而且基板(4)的下表面固定连接有固定轴(5),同时固定轴(5)的内部轴承设置有转动杆(6),所述转动杆(6)的端部活动安装有滚动轮(7),且转动杆(6)边侧的基板(4)的下表面焊接有滑轨(8),并且滑轨(8)的外壁上套设有滑块(9),而且滑轨(8)边侧的基板(4)的下表面边缘处固定连接有挡板(10),同时基板(4)的下表面中心处固定设置有限位杆(11),所述限位杆(11)的外壁上套设有套管(12),且套管(12)的端部固定安装有静电吸附板(13),所述基座(1)的上表面边侧焊接有限位板(14),且限位板(14)边侧的基座(1)的上表面固定连接有定位板(15),并且定位板(15)的内部贯穿设置有支撑方杆(16)。/n

【技术特征摘要】
1.轮胎商标全标粘贴设备,包括基座(1)和静电吸附板(13),其特征在于,所述基座(1)的上表面边缘处焊接有支架(2),且支架(2)的顶部贯穿设置有方杆钮(3),并且方杆钮(3)的端部固定安装有基板(4),而且基板(4)的下表面固定连接有固定轴(5),同时固定轴(5)的内部轴承设置有转动杆(6),所述转动杆(6)的端部活动安装有滚动轮(7),且转动杆(6)边侧的基板(4)的下表面焊接有滑轨(8),并且滑轨(8)的外壁上套设有滑块(9),而且滑轨(8)边侧的基板(4)的下表面边缘处固定连接有挡板(10),同时基板(4)的下表面中心处固定设置有限位杆(11),所述限位杆(11)的外壁上套设有套管(12),且套管(12)的端部固定安装有静电吸附板(13),所述基座(1)的上表面边侧焊接有限位板(14),且限位板(14)边侧的基座(1)的上表面固定连接有定位板(15),并且定位板(15)的内部贯穿设置有支撑方杆(16)。


2.根据权利要求1所述的轮胎商标全标粘贴设备,其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘银鹏
申请(专利权)人:河北虹阳轮胎有限公司
类型:新型
国别省市:河北;13

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