一种车载空调制造技术

本实用新型专利技术公开了汽车技术领域的一种车载空调，包括顶板、限位螺杆和空调主体，驾驶室内腔顶部设置顶板，所述顶板中央设置有倾斜的安装槽，所述顶板左右两侧均设置有操作口，所述操作口上均设置有翻板，所述安装槽左右两侧壁顶部均设置限位螺杆，所述限位螺杆位于安装槽内侧的一端均设置有卡块，所述安装槽内侧设置空调主体，所述空调主体右侧设置有管接头，利用卡块对空调主体进行限位固定，然后通过螺钉锁紧，提高结构稳定性，避免空调主体从顶板掉落砸伤驾驶人员，提高使用安全性，在顶板两侧均设置操作口，对空调主体进行安装和拆卸，避免内嵌式设计影响工作人员操作。

【技术实现步骤摘要】
一种车载空调
本技术涉及汽车
，具体为一种车载空调。
技术介绍
空调是空调的一种，由室内机和室外机组成，分别安装在室内和室外，中间通过管路和电线连接。卡车、货车内的车载空调在使用时，空调主体的结构稳定性较差，容易在晃动中脱落砸伤驾驶人员，并且空调的出风口位置直上直下，长时间对驾驶人员吹冷气影响驾驶人员的身体健康。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车载空调，以解决上述
技术介绍
中提出的现有空调主体结构稳定性较差，容易在晃动中脱落砸伤驾驶人员，并且空调的出风口位置直上直下，长时间对驾驶人员吹冷气影响驾驶人员的身体健康的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车载空调，包括顶板、限位螺杆和空调主体，驾驶室内腔顶部设置顶板，所述顶板中央设置有倾斜的安装槽，所述顶板左右两侧均设置有操作口，所述操作口上均设置有翻板，所述安装槽左右两侧壁顶部均设置限位螺杆，所述限位螺杆位于安装槽内侧的一端均设置有卡块，所述安装槽内侧设置空调主体，所述空调主体右侧设置有管接头，所述管接头右端连接有伸出驾驶室的输液管，所述安装槽顶部与空调主体顶部连接有多个锁紧螺钉。优选的，所述安装槽与空调主体配合设置，所述空调主体嵌在安装槽内部。优选的，所述卡块与空调主体相互配合设置，所述卡块卡在空调主体顶部的安装板两侧。优选的，所述管接头与输液管之间通过螺纹连接，所述安装槽右侧壁开设有与输液管配合的开口。优选的，多个所述锁紧螺钉在安装槽顶部与空调主体顶部均匀分布。与现有技术相比，本技术的有益效果是：空调主体在驾驶室内顶板上倾斜安装，避免出风口对着人吹，在安装过程中，利用卡块对空调主体进行限位固定，然后通过螺钉锁紧，提高结构稳定性，避免空调主体从顶板掉落砸伤驾驶人员，提高使用安全性，在顶板两侧均设置操作口，对空调主体进行安装和拆卸，避免内嵌式设计影响工作人员操作。附图说明图1为本技术驾驶室内部结构示意图；图2为本技术安装槽与空调主体连接结构示意图。图中：100驾驶室、200顶板、210安装槽、220操作口、221翻板、300限位螺杆、310卡块、400空调主体、410管接头、420输液管、430锁紧螺钉。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术提供如下技术方案：一种车载空调，空调主体在驾驶室内顶板上倾斜安装，避免出风口对着人吹，在安装过程中，利用卡块对空调主体进行限位固定，然后通过螺钉锁紧，提高结构稳定性，避免空调主体从顶板掉落砸伤驾驶人员，提高使用安全性，在顶板两侧均设置操作口，对空调主体进行安装和拆卸，避免内嵌式设计影响工作人员操作，请参阅图1和图2，包括：驾驶室100、顶板200、限位螺杆300和空调主体400；请再次参阅图1和图2，顶板200上设置安装槽210、操作口220和翻板221，具体的，驾驶室100内腔顶部设置顶板200，顶板200中央设置有倾斜的安装槽210，顶板200左右两侧均设置有操作口220，操作口220上均设置有翻板221，安装槽210用于安装空调主体400，倾斜的安装槽210使空调主体400倾斜，避免空调主体400出风口对着人吹，工作人员能够打开翻板221，通过操作口220进行安装和拆卸的操作，同时能够将手部穿过操作口220转动输液管420，完成输液管420的安装和拆卸。请再次参阅图2，限位螺杆300上设置卡块310，具体的，安装槽210左右两侧壁顶部均安装限位螺杆300，限位螺杆300位于安装槽210内侧的一端均连接卡块310，限位螺杆300转动，带动卡块310移动，利用卡块310对空调主体400进行限位，提高空调主体400安装稳定性。请再次参阅图1和图2，空调主体400上设置管接头410、输液管420和锁紧螺钉430，具体的，安装槽210内侧安装空调主体400，空调主体400右侧设置管接头410，管接头410右端连接有伸出驾驶室100的输液管420，安装槽210顶部与空调主体400顶部连接有锁紧螺钉430，输液管420外端连接空调外机，通过锁紧螺钉430对空调主体400进行锁紧固定。在具体的使用时，转动限位螺杆300，移动卡块310，使卡块310之间间距增大，将空调主体400插在安装槽210内，然后转动限位螺杆300，利用卡块310对空调主体400进行限位，此时，完成对空调主体400位置固定，然后通过锁紧螺钉430对空调主体400进行锁紧固定，完成空调主体400的安装，在操作过程中，工作人员能够打开翻板221，通过操作口220进行安装和拆卸的操作。所述安装槽210与空调主体400配合设置，所述空调主体400嵌在安装槽210内部，提高空调主体400的稳定性，利用安装槽210对空调主体400进行限位，避免空调主体400晃动。所述卡块310与空调主体400相互配合设置，所述卡块310卡在空调主体400顶部的安装板两侧，利用卡块310对空调主体400进行定位支撑，提高空调主体400安装稳定性。所述管接头410与输液管420之间通过螺纹连接，所述安装槽210右侧壁开设有与输液管420配合的开口，方便连接。多个所述锁紧螺钉430在安装槽210顶部与空调主体400顶部均匀分布，提高连接稳定性。虽然在上文中已经参考实施例对本技术进行了描述，然而在不脱离本技术的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本技术所披露的实施例中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本技术并不局限于文中公开的特定实施例，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载空调，其特征在于：包括顶板(200)、限位螺杆(300)和空调主体(400)，驾驶室(100)内腔顶部设置顶板(200)，所述顶板(200)中央设置有倾斜的安装槽(210)，所述顶板(200)左右两侧均设置有操作口(220)，所述操作口(220)上均设置有翻板(221)，所述安装槽(210)左右两侧壁顶部均设置限位螺杆(300)，所述限位螺杆(300)位于安装槽(210)内侧的一端均设置有卡块(310)，所述安装槽(210)内侧设置空调主体(400)，所述空调主体(400)右侧设置有管接头(410)，所述管接头(410)右端连接有伸出驾驶室(100)的输液管(420)，所述安装槽(210)顶部与空调主体(400)顶部连接有多个锁紧螺钉(430)。/n

【技术特征摘要】
1.一种车载空调，其特征在于：包括顶板(200)、限位螺杆(300)和空调主体(400)，驾驶室(100)内腔顶部设置顶板(200)，所述顶板(200)中央设置有倾斜的安装槽(210)，所述顶板(200)左右两侧均设置有操作口(220)，所述操作口(220)上均设置有翻板(221)，所述安装槽(210)左右两侧壁顶部均设置限位螺杆(300)，所述限位螺杆(300)位于安装槽(210)内侧的一端均设置有卡块(310)，所述安装槽(210)内侧设置空调主体(400)，所述空调主体(400)右侧设置有管接头(410)，所述管接头(410)右端连接有伸出驾驶室(100)的输液管(420)，所述安装槽(210)顶部与空调主体(400)顶部连接有多个锁紧螺钉(430)。

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【专利技术属性】
技术研发人员：关劲愉，
申请(专利权)人：佛山市三水歌谷电器有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44