一种气囊布片的切割装置制造方法及图纸

技术编号:29628517 阅读:18 留言:0更新日期:2021-08-10 19:24
本实用新型专利技术涉及切割装置技术领域,尤其涉及一种气囊布片的切割装置,包括支撑板和割刀,所述支撑板的下端连接有四个矩阵分布的支撑腿,所述支撑板的上端连接有U型限位板,所述U型限位板的内部设置有基板,所述基板的上端连接有工作台板,所述基板通过四个第一花篮螺栓连接有同一个矩形框。本装置,通过矩形框对布料进行外围的初步固定,通过大头螺钉对切割处的布料进行内部再次固定,将布料切割的位置位于长轴之间,避免定位范围过大,造成切割时带动布料移位的现象。

【技术实现步骤摘要】
一种气囊布片的切割装置
本技术涉及切割装置
,尤其涉及一种气囊布片的切割装置。
技术介绍
气囊是一种在柔性地橡胶胶囊中充入压缩空气或水介质;利用空气地可压缩性和水的流动性来实现弹性作用。气囊做为车身被动安全性的辅助配置,日渐受到人们的重视。当汽车与障碍物碰撞后,称为一次碰撞,乘员与车内构件发生碰撞,称为二次碰撞,气囊在一次碰撞后、二次碰撞前迅速打开一个充满气体的气垫,使乘员因惯性而移动时“扑在气垫上”从而缓和乘员受到的冲击并吸收碰撞能量,减轻乘员的伤害程度。在对气囊进行制作时,需要对原料布进行切割成片。现有的切割装置在对布料进行固定时,固定不到位,在切割时容易造成布料移位,影响切割效果。针对上述问题,设计一种气囊布片的切割装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种气囊布片的切割装置,以解决上述技术问题。本技术为解决上述技术问题,采用以下技术方案来实现:一种气囊布片的切割装置,包括支撑板和割刀,所述支撑板的下端连接有四个矩阵分布的支撑腿,所述支撑板的上端连接有U型限位板,所述U型限位板的内部设置有基板,所述基板的上端连接有工作台板,所述基板通过四个第一花篮螺栓连接有同一个矩形框,所述矩形框的内部设置有两个第二花篮螺栓,每个所述第二花篮螺栓的两端均连接有长轴,所述长轴上连接有U型滑块,U型滑块活动套接在矩形框上,所述长轴上开设的通孔中固定插接有螺帽,所述螺帽中螺纹连接有大头螺钉,所述U型限位板的上端通过第一承接杆连接有电动推杆,所述电动推杆连接有套筒,所述套筒中活动插接有第二承接杆,所述套筒上开设的螺纹通孔中螺纹连接有锁紧螺钉,锁紧螺钉位于套筒内部的一端与第二承接杆相抵,所述第二承接杆位于套筒外部的一端连接有割刀。优选的,所述支撑板的上端面连接有两组支撑滚轮,支撑滚轮的上端与基板的下端面相抵,将支撑板与基板之间的滑动摩擦改为基板与支撑滚轮之间的滚动摩擦,减小摩擦力。优选的,所述基板上连接有四个矩阵分布的限位滚轮,限位滚轮与U型限位板的侧壁相抵,将基板与U型限位板之间的滑动摩擦改为U型限位板与限位滚轮之间的滚动摩擦,减小摩擦力。优选的,所述大头螺钉的下端通过轴承固定套接有压盘,压盘与布料相抵,在将大头螺钉转动时,避免大头螺钉的下端与布料相贴带动布料运动产生褶皱。本技术的有益效果是:本装置,通过矩形框对布料进行外围的初步固定,通过大头螺钉对切割处的布料进行内部再次固定,将布料切割的位置位于长轴之间,避免定位范围过大,造成切割时带动布料移位的现象;通过调整套筒和第二承接杆的整体长度,改变割刀与工作台板之间的距离,提高将布料放置在工作台板上的便捷性;基板在U型限位板中进行位置的改变,方便对布料进行放置,同时方便对切割的位置进行改变,不需要利用矩形框对布料再重新进行初步的定位。附图说明图1为本技术的结构示意图;图2为本技术的局部结构俯视示意图;图3为本技术的局部结构示意图;附图标记:1-支撑板;101-支撑滚轮;2-支撑腿;3-U型限位板;4-基板;401-限位滚轮;5-工作台板;6-第一花篮螺栓;7-矩形框;8-U型滑块;9-长轴;10-第二花篮螺栓;11-螺帽;12-大头螺钉;1201-轴承;1202-压盘;13-第一承接杆;14-电动推杆;15-套筒;16-锁紧螺钉;17-第二承接杆;18-割刀。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施例和附图,进一步阐述本技术,但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例,并非全部。基于实施方式中的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例,都属于本技术的保护范围。下面结合附图描述本技术的具体实施例。实施例1如图1-3所示,一种气囊布片的切割装置,包括支撑板1和割刀18,支撑板1的下端连接有四个矩阵分布的支撑腿2,支撑板1的上端连接有U型限位板3,U型限位板3的内部设置有基板4,基板4的上端连接有工作台板5,基板4通过四个第一花篮螺栓6连接有同一个矩形框7,矩形框7的内部设置有两个第二花篮螺栓10,每个第二花篮螺栓10的两端均连接有长轴9,长轴9上连接有U型滑块8,U型滑块8活动套接在矩形框7上,长轴9上开设的通孔中固定插接有螺帽11,螺帽11中螺纹连接有大头螺钉12,U型限位板3的上端通过第一承接杆13连接有电动推杆14,电动推杆14连接有套筒15,套筒15中活动插接有第二承接杆17,套筒15上开设的螺纹通孔中螺纹连接有锁紧螺钉16,锁紧螺钉16位于套筒15内部的一端与第二承接杆17相抵,第二承接杆17位于套筒15外部的一端连接有割刀18。支撑板1的上端面连接有两组支撑滚轮101,支撑滚轮101的上端与基板4的下端面相抵;基板4上连接有四个矩阵分布的限位滚轮401,限位滚轮401与U型限位板3的侧壁相抵;大头螺钉12的下端通过轴承1201固定套接有压盘1202。本案中,电动推杆14、外部开关和外部电源通过导线组成一条串联电路,电动推杆14利用本身整体长度的改变带动割刀18进行左右的往复运动,通过改变第一花篮螺栓6的整体长度,改变矩形框7与基板4之间的距离,通过改变第二花篮螺栓10的整体长度,改变两个U型滑块8之间的距离,将布料放置在工作台板5上,将矩形框7向下移动对布料进行压制固定,将长轴9在矩形框7的内部移动,此时U型滑块8在矩形框7上滑动,移动到位后增加两个U型滑块8之间的距离,使之与矩形框7相抵,长轴9与矩形框7的相对位置被固定,将大头螺钉12在螺帽11中转动,至大头螺钉12的下端与布料相抵,对布料进行固定,往复运动的割刀18对布料进行切割,本装置,通过矩形框7对布料进行外围的初步固定,通过大头螺钉12对切割处的布料进行内部再次固定,将布料切割的位置位于长轴9之间,避免定位范围过大,造成切割时带动布料移位的现象,通过锁紧螺钉16对套筒15和第二承接杆17的相对位置进行固定,通过调整套筒15和第二承接杆17的整体长度,改变割刀18与工作台板5之间的距离,提高将布料放置在工作台板5上的便捷性;基板4在U型限位板3中进行位置的改变,方便对布料进行放置,同时方便对切割的位置进行改变,不需要利用矩形框7对布料再重新进行初步的定位。在本技术中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种气囊布片的切割装置,包括支撑板(1)和割刀(18),/n其特征在于:所述支撑板(1)的下端连接有四个矩阵分布的支撑腿(2),所述支撑板(1)的上端连接有U型限位板(3),所述U型限位板(3)的内部设置有基板(4),所述基板(4)的上端连接有工作台板(5),所述基板(4)通过四个第一花篮螺栓(6)连接有同一个矩形框(7),/n所述矩形框(7)的内部设置有两个第二花篮螺栓(10),每个所述第二花篮螺栓(10)的两端均连接有长轴(9),所述长轴(9)上连接有U型滑块(8),U型滑块(8)活动套接在矩形框(7)上,所述长轴(9)上开设的通孔中固定插接有螺帽(11),所述螺帽(11)中螺纹连接有大头螺钉(12),/n所述U型限位板(3)的上端通过第一承接杆(13)连接有电动推杆(14),所述电动推杆(14)连接有套筒(15),所述套筒(15)中活动插接有第二承接杆(17),所述套筒(15)上开设的螺纹通孔中螺纹连接有锁紧螺钉(16),锁紧螺钉(16)位于套筒(15)内部的一端与第二承接杆(17)相抵,所述第二承接杆(17)位于套筒(15)外部的一端连接有割刀(18)。/n

【技术特征摘要】
1.一种气囊布片的切割装置,包括支撑板(1)和割刀(18),
其特征在于:所述支撑板(1)的下端连接有四个矩阵分布的支撑腿(2),所述支撑板(1)的上端连接有U型限位板(3),所述U型限位板(3)的内部设置有基板(4),所述基板(4)的上端连接有工作台板(5),所述基板(4)通过四个第一花篮螺栓(6)连接有同一个矩形框(7),
所述矩形框(7)的内部设置有两个第二花篮螺栓(10),每个所述第二花篮螺栓(10)的两端均连接有长轴(9),所述长轴(9)上连接有U型滑块(8),U型滑块(8)活动套接在矩形框(7)上,所述长轴(9)上开设的通孔中固定插接有螺帽(11),所述螺帽(11)中螺纹连接有大头螺钉(12),
所述U型限位板(3)的上端通过第一承接杆(13)连接有电动推杆(14),所述电动推杆(14)连接有套筒(15),所述套筒(15)...

【专利技术属性】
技术研发人员:叶大权倪二涛
申请(专利权)人:安徽新南港汽车智能安全零部件有限公司
类型:新型
国别省市:安徽;34

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