一种用于加工减速机壳总成的开孔装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于加工减速机壳总成的开孔装置，包括底板、垫片、立柱、打孔主体、支撑板、打磨结构、电源线和控制开关。本实用新型专利技术通过优化设置了打磨结构，分别以第一电机和第二电机作为动力源，在第一电机的作用下使齿轮通过外齿轮圈带动螺纹柱旋转，螺纹柱通过与筒柱内部内螺纹块的配合使筒柱在限位架内上下移动，并且在第二电机的作用下使外齿柱带动筒柱在内齿轮轴套内转动，从而通过筒柱带动打磨头转动并上下移动，便于在机壳总成开孔后直接进行打磨，在一定程度上加快了机壳总成的开孔效率。

【技术实现步骤摘要】
一种用于加工减速机壳总成的开孔装置
本技术具体是一种用于加工减速机壳总成的开孔装置，涉及减速机壳加工相关领域。
技术介绍
减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。减速机的机壳通常利用开孔装置进行开孔，用于与原动件之间安装连接，但现有技术的开孔装置结构简单，在开孔后不便对孔洞的内部进行打磨，使孔洞内部的毛刺需再通过一道工序进行打磨，在一定程度上降低了对机壳总成的开孔效率。
技术实现思路
因此，为了解决上述不足，本技术在此提供一种用于加工减速机壳总成的开孔装置。本技术是这样实现的，构造一种用于加工减速机壳总成的开孔装置，该装置包括底板、垫片、立柱、打孔主体、支撑板、打磨结构、电源线和控制开关，所述底板底端面粘接固定有垫片，所述底板顶部左侧竖直固定有立柱，所述立柱顶端面与打孔主体相固定，并且立柱右部中侧横向固定有支撑板，所述底板左侧设置有电源线，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于加工减速机壳总成的开孔装置，包括底板（1）、垫片（2）、立柱（3）、打孔主体（4）、支撑板（5）、电源线（7）和控制开关（8），所述底板（1）底端面粘接固定有垫片（2）；其特征在于：还包括打磨结构（6），所述底板（1）顶部右侧固定有打磨结构（6），所述打磨结构（6）包括立板（61）、护罩（62）、调节组件（63）、筒柱（64）、驱动组件（65）、打磨头（66）和限位架（67），所述立板（61）右部底侧固定连接有护罩（62），所述护罩（62）内部底侧连接有调节组件（63），所述调节组件（63）顶部设置有筒柱（64），所述筒柱（64）外表面底侧连接有驱动组件（65），并且筒柱（64）顶...

【技术特征摘要】
1.一种用于加工减速机壳总成的开孔装置，包括底板（1）、垫片（2）、立柱（3）、打孔主体（4）、支撑板（5）、电源线（7）和控制开关（8），所述底板（1）底端面粘接固定有垫片（2）；其特征在于：还包括打磨结构（6），所述底板（1）顶部右侧固定有打磨结构（6），所述打磨结构（6）包括立板（61）、护罩（62）、调节组件（63）、筒柱（64）、驱动组件（65）、打磨头（66）和限位架（67），所述立板（61）右部底侧固定连接有护罩（62），所述护罩（62）内部底侧连接有调节组件（63），所述调节组件（63）顶部设置有筒柱（64），所述筒柱（64）外表面底侧连接有驱动组件（65），并且筒柱（64）顶端面固定连接有打磨头（66），所述筒柱（64）外表面左侧与限位架（67）上下滑动连接，并且限位架（67）左侧通过螺栓与立板（61）相互锁紧固定。


2.根据权利要求1所述一种用于加工减速机壳总成的开孔装置，其特征在于：所述底板（1）顶部左侧竖直固定有立柱（3），所述立柱（3）顶端面与打孔主体（4）相固定，并且立柱（3）右部中侧横向固定有支撑板（5），所述底板（1）左侧设置有电源线（7），所述电源线（7）内部安装连接有控制开关（8）。


3.根据权利要求1所述一种用于加工减速机壳总成的开孔装置，其特征在于：所述打孔主体（4）底部右侧的打孔刀头与打磨头（66）的中轴线在同一直线上。


4.根据权利要求1所述一种用于加工减速机壳总成的开孔装置，其特征在于：所述支撑板（5）右侧开设有圆形穿口，并且圆形穿口的直径大于打磨头（66）的直径1...

【专利技术属性】
技术研发人员：李晓兰，吴亚媛，陈曙斌，
申请(专利权)人：常州久弘志远机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32