一种用于双料喷涂的气动混料马达喷头制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于双料喷涂的气动混料马达喷头，包括驱动壳，驱动壳通过轴承安装在主轴上，主轴内部中空，主轴一端固定安装在尾座内，另一端活动安装在喷料装置内；喷料装置，喷料装置固定安装在驱动壳顶部，喷料装置包括旋杯和旋杯盖,旋盖与旋杯螺纹连接；尾座，用于连接喷枪杆；送料装置，用于输送涂料。使用第一套管和第二管套双组独立供料，能够在使两种涂料同时到达喷料装置内，通过旋杯盖内侧锥形结构将挤出得双组分涂料迅速混合，达到混合均匀的目的，加快两种涂料发生化学反应并固化的速度；旋杯中设置了螺旋孔，逐步将混合后的涂料进行离心涂敷，相比于单层开孔，解决了环状波纹问题，有效解决了现有技术喷涂后表面不平整问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于双料喷涂的气动混料马达喷头
本技术涉及管道内涂层
，具体是一种用于双料喷涂的气动混料马达喷头。
技术介绍
现有专利CN211070587U中公开了一种气动马达式液体涂料柔性喷枪，包括气动马达喷头、枪管和扶正机构，所述的枪管的一端安装气动马达喷头，另一端连接外部液体涂料供给设备，所述的扶正机构一端分别与气动马达喷头和枪管连接，另一端支撑于待喷涂管件的内壁，与现有技术相比，具有适用于不同管径弯管且喷涂质量高等优点。但是该技术只符合单组份喷涂，不适用于双组分喷涂，且在喷涂后管壁内会产生环状波纹现象，喷涂不均匀问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于双料喷涂的气动混料马达喷头，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于双料喷涂的气动混料马达喷头，包括：驱动壳，所述驱动壳通过轴承安装在主轴上，所述主轴内部中空，所述主轴一端固定安装在尾座内，另一端活动安装在喷料装置内；喷料装置，所述喷料装置固定安装在驱动壳顶部，所述喷料装置包括旋杯和旋杯盖,所述旋杯开口处设有旋杯盖，所述旋杯侧壁设有多个螺旋孔，所述旋杯固定安装在驱动壳顶部；尾座，用于连接喷枪杆，所述尾座转动安装在驱动壳尾部，所述尾座上设有多个出气孔；送料装置，用于输送涂料，包括第一套管、第二套管和连接器，所述连接器通过输料管固定安装在尾座内，所述连接器内设有第一套管和第二套管，所述第一套管通过连接器与输料管连通，所述第二套管穿过连接器安装在输料管和主轴内，所述输料管和主轴与第二套管之间设有供涂料流通的间隙。作为本技术进一步的方案：所述旋杯盖内部为锥形结构。作为本技术进一步的方案：所述第二套管端口伸出主轴端口外，所述主轴端口伸入旋杯盖内部的锥形结构内。作为本技术进一步的方案：所述旋杯与旋杯盖卡接。作为本技术进一步的方案：所述尾座内设有连接槽，所述输料管和主轴固定安装在连接槽内。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1.使用第一套管和第二套管双组独立供料，喷涂涂料为双组分涂料，能够在使两种涂料同时到达喷料装置内，通过旋杯盖内侧锥形结构将挤出的双组分涂料迅速混合，达到混合均匀的目的，加快两种涂料发生化学反应并固化的速度；2.在涂料均匀混合后，利用离心方式将混合后将涂料喷涂到需要被喷涂的管道内壁；3.旋杯中设置了螺旋孔，逐步将混合后的涂料进行离心涂敷，在涂敷过程中液滴以圆柱状态涂敷于管壁内表面，相比于单层开孔，解决了环状波纹问题，有效解决了现有技术喷涂后表面不平整问题；4.对送料、混合、喷涂进行针对性改型，满足混合均匀、比例可控、反应迅速、涂敷均匀等要求，并且每次喷涂结束后无需立即清洗，不会堵塞喷头。附图说明图1为一种用于双料喷涂的气动混料马达喷头的侧视图。图2为图1A-A剖视图。图中：1-旋杯、2-驱动壳、3-尾座、4-主轴、5-输料管、6-旋杯盖、7-第一套管、8-轴承、9-连接器、10-第二套管、11-螺纹孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。需要说明，若本技术实施例中有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后......)，则其仅用于解释在某一特定姿态下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。另外，若在本技术中涉及“第一”、“第二”等的描述，则其仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。请参阅图1～2，本技术实施例中，一种用于双料喷涂的气动混料马达喷头，包括：驱动壳2，所述驱动壳2通过轴承8安装在主轴4上，所述主轴4内部中空，所述主轴4一端固定安装在尾座3内，另一端活动安装在喷料装置内；喷料装置，所述喷料装置固定安装在驱动壳2顶部，所述喷料装置包括旋杯1和旋杯盖6,所述旋盖1与旋杯6螺纹连接，所述旋杯1开口处设有旋杯盖6，所述旋杯1侧壁设有多个螺旋孔11，所述旋杯1固定安装在驱动壳2顶部；尾座3，用于连接喷枪杆，所述尾座3转动安装在驱动壳2尾部，所述尾座3上设有多个出气孔；送料装置，用于输送涂料，包括第一套管7、第二套管10和连接器9，所述连接器9通过输料管5固定安装在尾座3内，所述连接器9内设有第一套管7和第二套管10，所述第一套管7通过连接器9与输料管5连通，所述第二套管10穿过连接器9安装在输料管5和主轴4内，所述输料管5和主轴4与第二套管10之间设有供涂料流通的间隙。本实施例中，将此气动混料马达喷头通过尾座3固定于喷杆枪上，往喷枪杆中通入压缩空气，压缩气体通过尾座3上的出气孔进入驱动壳2中，驱动壳2通过多个轴承8安装到主轴4上，主轴4固定在尾座3上，因此压缩气体会推动驱动壳2绕主轴4高速旋转，反应迅速，驱动壳2带动喷料装置高速转动，将两种涂料按比例分别注入第一套管7和第二套管10内，第一套管7内的涂料经过连接器9，从输料管5和主轴4与第二套管10之间的间隙流入喷料装置内，第二套管10内的涂料直接从第二套管10内部流入喷料装置内，两种涂料到达喷料装置内后在高速旋转过程中充分混合，混合后的涂料因离心作用从喷料装置喷出，均匀喷涂到需要被喷涂的管道内壁，本实施例中使用的喷涂涂料优选为双组分涂料，能够在混合后迅速发生化学反应并固化，但是并不限于此，亦可使用其他类型的双组分涂料；旋杯1中螺旋孔作用为逐步将混合后的涂料进行离心涂敷，涂敷过程中液滴以圆柱状态涂敷于管壁内表面，相比于单层开孔，解决了环状波纹问题，有效解决了现有技术喷涂后表面不平整问题，且在旋杯1高速旋转的过程中，涂料不会大量残留在螺旋孔11内堵塞，因此每次喷涂结束后无需立即清洗。请参阅图2，作为本技术一个优选的实施例，所述旋杯盖6内部为锥形结构。本实施例中，旋杯盖6内部设置锥度起到均匀混合涂料的作用。请参阅图2，作为本技术一个优选的实施例，所述第二套管10端口伸出主轴4端口外，所述主轴4端口伸入旋杯盖6内部的锥形结构内。本实施例中，因旋杯盖6为锥形结构，并在工作过程中进行高速旋转，使两种涂料沿锥度上行过程中进行充分混合。请参阅图2，作为本技术一个优选的实施例，所述旋杯1与旋杯盖6卡接。本实施本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于双料喷涂的气动混料马达喷头，其特征在于，包括：/n驱动壳(2)，所述驱动壳(2)通过轴承(8)安装在主轴(4)上，所述主轴(4)内部中空，所述主轴(4)一端固定安装在尾座(3)内，另一端活动安装在喷料装置内；/n喷料装置，所述喷料装置固定安装在驱动壳(2)顶部，所述喷料装置包括旋杯(1)和旋杯盖(6),所述旋杯(1)开口处设有旋杯盖(6)，所述旋杯(1)侧壁设有多个螺旋孔(11)，所述旋杯(1)固定安装在驱动壳(2)顶部；/n尾座(3)，用于连接喷枪杆，所述尾座(3)转动安装在驱动壳(2)尾部，所述尾座(3)上设有多个出气孔；/n送料装置，用于输送涂料，包括第一套管(7)、第二套管(10)和连接器(9)，所述连接器(9)通过输料管(5)固定安装在尾座(3)内，所述连接器(9)内设有第一套管(7)和第二套管(10)，所述第一套管(7)通过连接器(9)与输料管(5)连通，所述第二套管(10)穿过连接器(9)安装在输料管(5)和主轴(4)内，所述输料管(5)和主轴(4)与第二套管(10)之间设有供涂料流通的间隙。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于双料喷涂的气动混料马达喷头，其特征在于，包括：
驱动壳(2)，所述驱动壳(2)通过轴承(8)安装在主轴(4)上，所述主轴(4)内部中空，所述主轴(4)一端固定安装在尾座(3)内，另一端活动安装在喷料装置内；
喷料装置，所述喷料装置固定安装在驱动壳(2)顶部，所述喷料装置包括旋杯(1)和旋杯盖(6),所述旋杯(1)开口处设有旋杯盖(6)，所述旋杯(1)侧壁设有多个螺旋孔(11)，所述旋杯(1)固定安装在驱动壳(2)顶部；
尾座(3)，用于连接喷枪杆，所述尾座(3)转动安装在驱动壳(2)尾部，所述尾座(3)上设有多个出气孔；
送料装置，用于输送涂料，包括第一套管(7)、第二套管(10)和连接器(9)，所述连接器(9)通过输料管(5)固定安装在尾座(3)内，所述连接器(9)内设有第一套管(7)和第二套管(10)，所述第一套管(7)通过连接器(9)...

【专利技术属性】
技术研发人员：倪广元，葛寅山，
申请(专利权)人：北京中恒永信科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11