监控投币箱制造技术

监控投币箱，是由箱体、箱盖、投币通道和投币口开闭装置组成，箱盖设置在箱体的上方，箱盖之中安装有投币通道和投币口开闭装置，投币通道跟箱盖上的投币口相对应，投币口的周围设置有凸台，高压气调压表的左侧为高压气进口，右侧与油泵油杯相连，油泵油杯通过管路与电控换向阀的进气口连接，电控换向阀上的开门出气口和闭门出气口分别连接驱动气泵上的开门进气口和闭门进气口，闭合循环计时继电器通过导线与电控换向阀相连，电控换向阀上还设置有消声器，驱动气泵的下端通过铰链连接在投币通道上，上端通过通过铰链与推拉板相接，推拉板通过螺栓与开闭门板连接，在连接螺栓上还套有弹簧，开闭门板铰接在投币通道上端的通道口上。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车投币箱，具体地说是一种监控投币箱。2、
技术介绍
现有的公交车大部分实行了无人售票制，乘客只需要把规定的钱币数量投到投币箱内就可以了，但是这样一来势必为一些素质比较低的或者不法分子有了可乘之机，司机在保证车辆行驶安全的同时，来管理乘客的投币问题实属有些难度，这样一来每年公交公司收上来的钱币中掺杂着不计其数的游戏币和残缺不全的纸币、假币，使公交公司蒙受巨大损失，另外由于现有投币通道的设计缺陷，一些不法分子利用磁铁、带胶的棍等在投币通道内往外取钱币，因此不能很好的保护投币箱内的钱币。
技术实现思路
本技术的技术任务是针对现有技术的缺陷而提供一种能方便的控制开关投币门，由司机监督乘客的钱币的数量和完整提供了保障的监控投币箱。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是监控投币箱，是由箱体、箱盖、投币通道和投币口开闭装置组成，箱盖设置在箱体的上方，箱盖之中安装有投币通道和投币口开闭装置，投币通道跟箱盖上的投币口相对应，投币口的周围设置有凸台，投币口开闭装置是由开闭门板、推拉板、驱动气泵、闭合循环计时继电器、电控换向阀、高压气调压表和油泵油杯组成，高压气调压表的左侧为高压气进口，右侧与油泵油杯相连，油泵油杯通过管路与电控换向阀的进气口连接，电控换向阀上的开门出气口和闭门出气口分别连接驱动气泵上的开门进气口和闭门进气口，闭合循环计时继电器通过导线与电控换向阀相连，电控换向阀上还设置有消声器，驱动气泵的下端通过铰链连接在投币通道上，上端通过通过铰链与推拉板相接，推拉板通过螺栓与开闭门板连接，在连接螺栓上还套有弹簧，开闭门板铰接在投币通道上端的通道口上。投币通道的内壁上设置有齿形挡板。本技术的监控投币箱，通过闭合循环计时继电器对电控换向阀智能控制实现了自动的控制开关投币门，为司机监督乘客的钱币的数量和完整提供了保障；投币通道的内壁上设置有齿形挡板，彻底解决了不法分子利用磁铁向外吸钱币或者利用带胶的棍向外粘钱币的问题。附图说明附图1为监控投币箱外观结构示意图；附图2为监控投币箱去掉箱盖的结构示意图；附图3为监控投币箱的投币通道的结构示意图；图中1、箱体；2、闭合循环计时继电器；3、投币通道；4、驱动气泵闭门进气口；5、驱动气泵；6、驱动气泵开门进气口；7、推拉板；8、开闭门板；9、弹簧；10、高压气进口；11、高压气调压表；12、油泵油杯；13、电控换向阀开门出气口；14、电控换向阀闭门出气口；15、电控换向阀；16电控换向阀进气口；17、消声器；18、箱盖；19、凸台；20、齿形挡板。具体实施方式参照说明书附图1、附图2和附图3对本技术作以下详细地说明。本技术的监控投币箱，是由箱体1、箱盖18、投币通道3和投币口开闭装置组成，箱盖18设置在箱体1的上方，箱盖18之中安装有投币通道3和投币口开闭装置，投币通道3跟箱盖18上的投币口相对应，投币口的周围设置有凸台19，投币口开闭装置是由开闭门板8、推拉板7、驱动气泵5、闭合循环计时继电器2、电控换向阀15、高压气调压表11和油泵油杯12组成，高压气调压表11的左侧为高压气进口10，右侧与油泵油杯12相连，油泵油杯12通过管路与电控换向阀15的进气口16连接，电控换向阀15上的开门出气口13和闭门出气口14分别连接驱动气泵5上的开门进气口6和闭门进气口4，闭合循环计时继电器2通过导线与电控换向阀15相连，电控换向阀15上还设置有消声器17，驱动气泵5的下端通过铰链连接在投币通道3上，上端通过通过铰链与推拉板7相接，推拉板7通过螺栓与开闭门板8连接，在连接螺栓上还套有弹簧9，开闭门板8铰接在投币通道3上端的通道口上。投币通道3的内壁上设置有齿形挡板20。当公交车每到一站，司机按下按钮，接通闭合循环计时继电器，闭合循环计时继电器自动实现通电40秒，断电2秒的动作，也就是电控换向阀在通电时，开闭门板关闭，乘客把钱币一一放在投币口处的凸台之中，司机可直观地看到乘客投钱的情况，40秒过后，电控换向阀失去电源，驱动气泵中的气体通过电控换向阀消声器排出，开闭门板打开，钱币落入投币通道中。这样，开闭门板就循环往复的打开和关闭。当没有乘客再投钱，车辆起步时，司机就关掉闭合循环计时继电器的电源，开闭门板呈打开状态。等车辆到下一站，司机重复以上步骤。权利要求1.监控投币箱，其特征在于是由箱体、箱盖、投币通道和投币口开闭装置组成，箱盖设置在箱体的上方，箱盖之中安装有投币通道和投币口开闭装置，投币通道跟箱盖上的投币口相对应，投币口的周围设置有凸台，投币口开闭装置是由开闭门板、推拉板、驱动气泵、闭合循环计时继电器、电控换向阀、高压气调压表和油泵油杯组成，高压气调压表的左侧为高压气进口，右侧与油泵油杯相连，油泵油杯通过管路与电控换向阀的进气口连接，电控换向阀上的开门出气口和闭门出气口分别连接驱动气泵上的开门进气口和闭门进气口，闭合循环计时继电器通过导线与电控换向阀相连，电控换向阀上还设置有消声器，驱动气泵的下端通过铰链连接在投币通道上，上端通过通过铰链与推拉板相接，推拉板通过螺栓与开闭门板连接，在连接螺栓上还套有弹簧，开闭门板铰接在投币通道上端的通道口上。2.根据权利要求1所述的监控投币箱，其特征在于投币通道的内壁上设置有齿形挡板。专利摘要监控投币箱，是由箱体、箱盖、投币通道和投币口开闭装置组成，箱盖设置在箱体的上方，箱盖之中安装有投币通道和投币口开闭装置，投币通道跟箱盖上的投币口相对应，投币口的周围设置有凸台，高压气调压表的左侧为高压气进口，右侧与油泵油杯相连，油泵油杯通过管路与电控换向阀的进气口连接，电控换向阀上的开门出气口和闭门出气口分别连接驱动气泵上的开门进气口和闭门进气口，闭合循环计时继电器通过导线与电控换向阀相连，电控换向阀上还设置有消声器，驱动气泵的下端通过铰链连接在投币通道上，上端通过通过铰链与推拉板相接，推拉板通过螺栓与开闭门板连接，在连接螺栓上还套有弹簧，开闭门板铰接在投币通道上端的通道口上。文档编号G07D11/00GK2821713SQ20052008683公开日2006年9月27日 申请日期2005年9月14日 优先权日2005年9月14日专利技术者刘君臣 申请人:刘君臣本文档来自技高网...

【技术保护点】
监控投币箱，其特征在于是由箱体、箱盖、投币通道和投币口开闭装置组成，箱盖设置在箱体的上方，箱盖之中安装有投币通道和投币口开闭装置，投币通道跟箱盖上的投币口相对应，投币口的周围设置有凸台，投币口开闭装置是由开闭门板、推拉板、驱动气泵、闭合循环计时继电器、电控换向阀、高压气调压表和油泵油杯组成，高压气调压表的左侧为高压气进口，右侧与油泵油杯相连，油泵油杯通过管路与电控换向阀的进气口连接，电控换向阀上的开门出气口和闭门出气口分别连接驱动气泵上的开门进气口和闭门进气口，闭合循环计时继电器通过导线与电控换向阀相连，电控换向阀上还设置有消声器，驱动气泵的下端通过铰链连接在投币通道上，上端通过通过铰链与推拉板相接，推拉板通过螺栓与开闭门板连接，在连接螺栓上还套有弹簧，开闭门板铰接在投币通道上端的通道口上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘君臣，
申请(专利权)人：刘君臣，
类型：实用新型
国别省市：88[中国|济南]