本发明专利技术提供一种新能源汽车用氢气安全灌装设备，包括罐体、加注嘴、加压罐、增压推管，所述罐体顶部与加注嘴贯穿连接，且连接处之间设有泄压阀，同时罐体顶部罐身内壁上设有防爆装置，所述罐体一侧罐身底部设有泄压口，且罐体底部中心贯穿并固定设有增压推管，同时罐体中的增压推管顶端固定且贯穿设有加压板，所述增压推管末端贯穿至加压罐内部，且增压推管末端贯穿并固定设有限位底板，本发明专利技术提供一种新能源汽车用氢气安全灌装设备为解决氢能源汽车在添加备用氢气燃料时氢气易泄露存在安全隐患的问题，以及在用备用氢气燃料对汽车充气时将会产生压力差使备用氢气燃料不能完全充如车内存在能源浪费的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车用氢气安全灌装设备
本专利技术涉及新能源领域，尤其涉及一种新能源汽车用氢气安全灌装设备。
技术介绍
如今新能源汽车越发的普及，新能源汽车现在最为普遍的是电能以及天然气能以及较少的氢能源汽车，上述两种新能源汽车在运行时还是会对大气产生一定的污染，而且电能新能源汽车上的电池在回收以及制作过程中也将产生较大的污染，但是氢能源汽车在运行时燃烧氢气只产生水，达到零污染的效果，所以今后氢能源汽车将是以后主流能源汽车。但是氢能源汽车相比燃油车相比如今存在燃料补给站较少，且氢气添加不如添加燃油方便、安全，且罐体添加气体燃料时产生的压力差会使添加罐中的气体不能完全填充至车内，所以有必要设计一款便于氢能源汽车添加氢气且能够保证安全的设备。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本专利技术提供一种新能源汽车用氢气安全灌装设备，以解决氢能源汽车在添加备用氢气燃料时氢气易泄露存在安全隐患的问题，以及在用备用氢气燃料对汽车充气时将会产生压力差使备用氢气燃料不能完全充如车内存在能源浪费的问题。本专利技术一种新能源汽车用氢气安全灌装设备的目的与功效，由以下具体技术手段达成：一种新能源汽车用氢气安全灌装设备，包括罐体、加注嘴、加压罐、增压推管，所述罐体顶部与加注嘴贯穿连接，且连接处之间设有泄压阀，同时罐体顶部罐身内壁上设有防爆装置，所述罐体一侧罐身底部设有泄压口，且罐体底部中心贯穿并固定设有增压推管，同时罐体中的增压推管顶端固定且贯穿设有加压板，所述增压推管末端贯穿至加压罐内部，且增压推管末端贯穿并固定设有限位底板，同时限位底板顶部与加压罐内部内壁之间设有固定弹簧。进一步的，所述防爆装置包括出气孔、气动转轴，所述气动转轴设置在进气孔顶部内壁中并且轴身延伸至出气孔内部，且气动转轴轴心处啮合连接有传动轴，同时传动轴相互啮合至加注嘴，所述出气孔内侧设有与增压推管相匹配的单通接口，且单通接口内侧罐体内壁中设有一个竖向设置的弹性伸缩门，所述弹性伸缩门内部套接向下伸缩的门板，且门板末端设有凸出罐体内壁的钩板。进一步的，所述加注嘴内侧内壁顶部开设有限位球槽，且限位球槽中活动连接有限位球，所述限位球表面设有螺纹，且限位球内侧与限位球槽内端之间设有强力弹簧，所述限位球槽底部的加注嘴内壁中开设有隔板槽，且隔板槽顶部内壁中转动连接有隔板轴，所述隔板轴轴身延伸至限位球槽内和隔板槽外，且隔板轴轴身表面设有螺纹，同时隔板轴位于隔板槽内的轴身上固定连接有隔板，所述隔板槽外侧的加注嘴内壁中设有一根竖向贯穿至罐体内壁中的联动杆，且联动杆底端与传动轴啮合，同时联动杆顶端杆身上设有螺纹并与隔板轴啮合。进一步的，所述加压罐内部设有稀盐酸舱，且稀盐酸舱内壁中设有隔热层，同时加压罐顶部内壁两侧设有石灰石舱，所述石灰石舱内侧与增压推管啮合。进一步的，所述石灰石舱呈直角梯形设置，且斜面设于其底部，所述石灰石舱内侧内壁上开设有出料口，且出料口两侧内壁上开设有卷帘滑槽，同时出料口顶部的石灰石舱内壁上设有延伸至石灰石舱外的卷轴，所述卷轴外侧轴心处固定连接有固定螺杆，且卷轴轴身中段开设有卷帘槽，所述卷帘槽中缠绕连接有卷帘，且卷帘限位于卷帘滑槽中，所述石灰石舱底部内壁轴承连接有震动转轴，且震动转轴一端啮合连接有万向节，所述万向节顶部啮合连接有驱动杆，且驱动杆顶端与固定螺杆啮合。进一步的，所述震动转轴轴身上设有震动板，且震动板设有多个并均匀设置在震动转轴轴身上，所述震动板两端设有通过弹簧到达伸缩效果的震动块。进一步的，所述增压推管内部设有向上伸缩的套管，且增压推管管身两侧开设有与卷轴啮合的进料槽，且进料槽的大小大于出料口，同时进料槽底部设有贯穿至增压推管底部的导料管，所述导料管和增压推管底部均设有单向阀门。进一步的，所述加压板顶部设有直径大于加压板的密封隔热层，且加压板两侧开设有啮合轮活动槽，所述啮合轮活动槽中滑动连接有固定轴承，且固定轴承中固定连接有直径与单通接口一致的啮合轮，同时啮合轮延伸至加压板外，所述固定轴承与啮合轮活动槽顶部之间设有扩撑弹簧，所述加压板内部横向设有延伸至啮合轮活动槽中的伸缩驱动杆，且加压板底部开设有增压孔，所述增压孔两个为一组，且增压孔之间设有进气转盘，同时进气转盘与伸缩驱动杆啮合连接。进一步的，所述伸缩驱动杆呈中空结构，且伸缩驱动杆两端内部内壁中开设有螺头活动槽，所述螺头活动槽中活动连接有螺头限位板，且螺头限位板外侧设有延伸至伸缩驱动杆外的伸缩螺头，同时螺头限位板与螺头活动槽之间设有回位弹簧，所述伸缩驱动杆杆身上设有进气盘，且进气盘盘身上开设有单向导通的导气槽，所述伸缩螺头内部呈中空结构，且伸缩螺头上的螺纹能与单通接口导通，所述伸缩驱动杆杆身上开设有多个与进气转盘啮合的螺槽。进一步的，进气转盘盘身上开设有进气缺口，且进气转盘轴心处设有与伸缩驱动杆杆身上的螺槽啮合的连接杆，并且连接杆杆身上设有固定轴将其固定在加压板内部。有益效果：(1)通过设有加压罐，当向外拉动加压罐时其内部的石灰石舱与增压推管啮合并开启，使得石灰石落入进料槽并通过导料管落入稀盐酸舱中与稀盐酸混合产生大量的气体，实现增压推管向加注嘴方向伸长并利用加压板使罐体内的氢气挤出的效果。(2)通过设有石灰石舱，当加压罐向外移动时石灰石舱内侧的卷轴将与增压推管啮合转动，此时卷轴轴上的卷帘将出料口开启，同时卷轴转动时将带动震动转轴旋转并敲击石灰石舱底板，实现石灰石更好落入进料槽中的效果。(3)通过设有加压板，当加压板向上移动时其两侧的啮合轮将与罐体内壁啮合旋转，从而带动伸缩驱动杆和进气转盘转动，实现伸缩驱动杆利用进气盘将气体导入其内部的效果和驱动进气转盘利用进气缺口将气体通过增压孔导入罐体底部增加罐体底部压力使加压板得到更大上升压力的效果。(4)通过设有加注嘴，当加注嘴与汽车上的加注口啮合时加注嘴内侧的限位球将向内收缩并带动隔板转动使加注嘴呈开合状态，实现加注嘴与加注口连接后才会处于开合状态并保持密封的效果。附图说明图1为本专利技术整体结构示意图。图2为本专利技术加压罐剖面结构示意图。图3为本专利技术罐体剖面结构示意图。图4为本专利技术图3中A处放大结构示意图。图5为本专利技术图4中B处放大结构示意图。图6为本专利技术加注嘴剖面结构示意图。图7为本专利技术石灰石舱结构示意图。图8为本专利技术石灰石舱剖面结构示意图。图9为本专利技术卷轴结构示意图。图10为本专利技术增压推管局部结构示意图。图11为本专利技术增压推管局部剖面结构示意图。图12为本专利技术加压板剖面结构示意图。图13为本专利技术图12中C处放大结构示意图。图14为本专利技术进气转盘结构示意图。图15为本专利技术伸缩驱动杆局部结构示意图。图16为本专利技术伸缩驱动杆局部剖面结构示意图。图1-16中，部件名称与附图编号的对应关系为：1-罐体、101-泄压口、102-出气孔、103-气动转轴、104-传动轴、105-弹性伸缩门、106-门板、107-钩板、108-单通接本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种新能源汽车用氢气安全灌装设备，包括罐体(1)、加注嘴(2)、加压罐(3)、增压推管(4)，其特征在于：所述加注嘴(2)设立于罐体(1)顶部中心并与其实现单向导通，且罐体(1)顶部罐身上设有防爆装置(109)，同时罐体(1)底部一侧设有释放罐体(1)内部压力的泄压口(101)，所述加压罐(3)通过增压推管(4)设立于罐体(1)底部，且增压推管(4)位于罐体(1)内部的一端设有加压板(402)，所述增压推管(4)位于加压罐(3)内部的一端设有限位底板(401)，且限位底板(401)与加压罐(3)内壁之间设有弹性固定件。/n
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车用氢气安全灌装设备，包括罐体(1)、加注嘴(2)、加压罐(3)、增压推管(4)，其特征在于：所述加注嘴(2)设立于罐体(1)顶部中心并与其实现单向导通，且罐体(1)顶部罐身上设有防爆装置(109)，同时罐体(1)底部一侧设有释放罐体(1)内部压力的泄压口(101)，所述加压罐(3)通过增压推管(4)设立于罐体(1)底部，且增压推管(4)位于罐体(1)内部的一端设有加压板(402)，所述增压推管(4)位于加压罐(3)内部的一端设有限位底板(401)，且限位底板(401)与加压罐(3)内壁之间设有弹性固定件。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车用氢气安全灌装设备，其特征在于：所述防爆装置(109)包括出气孔(102)、气动转轴(103)，所述气动转轴(103)转动连接与出气孔(102)顶部内壁中，且出气孔(102)顶部内壁上设有与气动转轴(103)啮合的传动轴(104)，同时传动轴(104)与加注嘴(2)啮合，所述出气孔(102)内侧设有单通接口(108)，且单通接口(108)前端的罐体(1)内壁中设有竖向设置的弹性伸缩门(105)。
3.根据权利要求1所述的新能源汽车用氢气安全灌装设备，其特征在于：所述加注嘴(2)顶部内侧设有与汽车加注口实现固定且密封的限位球(204)，且限位球(204)底部设有可闭合的隔板(206)，同时隔板(206)外侧的加注嘴(2)内壁中设有一根竖向延伸至罐体(1)内壁中的连动杆(201)，所述连动杆(201)和限位球(204)均可控制隔板(206)闭合。
4.根据权利要求1所述的新能源汽车用氢气安全灌装设备，其特征在于：所述加压罐(3)内部设有用于存放稀盐酸的稀盐酸舱(303)，且稀盐酸舱(303)内壁中设有隔热层(302)，同时加压罐(3)顶部内壁两侧设有用于存放石灰石的石灰石舱(301)。
5.根据权利要求4所述的新能源汽车用氢气安全灌装设备，其特征在于：所述石灰石舱(301)呈直角梯形设置，且石灰石舱(301)内侧内壁上...
【专利技术属性】
技术研发人员：王胜斌，
申请(专利权)人：王胜斌，
类型：发明
国别省市：湖南;43
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